<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.0.4" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Комментарии на запись: Антифриз или тосол? Что лучше и что подходит для мотоцикла и мототехники.</title>
	<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/</link>
	<description>Pride Your Bike - информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире</description>
	<pubDate>Fri,  8 Aug 2008 01:23:14 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.0.4</generator>

	<item>
		<title>от: СерЁга</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-5115</link>
		<pubDate>Wed, 21 May 2008 08:21:02 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-5115</guid>
					<description>biohazard прав во всем. Админ явно имеет недостаточный опыт в ремонте и эксплуатации мототехники. Особенно интересно как проверяем на цвет!  Температура загустения у марок антифриза разная это соответствует цвету жидкости. 
Не стоит бодяжить жидкость простой водой-черевато, только на крайняк.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>biohazard прав во всем. Админ явно имеет недостаточный опыт в ремонте и эксплуатации мототехники. Особенно интересно как проверяем на цвет!  Температура загустения у марок антифриза разная это соответствует цвету жидкости.<br />
Не стоит бодяжить жидкость простой водой-черевато, только на крайняк.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: biohazard</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-4819</link>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 15:58:57 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-4819</guid>
					<description>Ну, что сказать, я просто плакал...
По большому счету, срать на проблемы аффтора с русским языком (кто из нас не без недостатков), кроме того, гран респект и уважуха за сайт, который в целом полезен и нужен, особенно для новичков. Почитал некоторые статьи, в основном материал подан, конечно, поверхностно и банально, видимо все основано на личном опыте камрада Дарка. Когда дошел до настоящей статьи - понял, молчать больше нельзя, ибо пошли вредные советы, как у классика Г. Остера: "Если вы по коридору мчитесь на велосипеде,а навстречу вам из ванной вышел папа погулять, не сворачивайте в кухню, в кухне твердый холодильник, тормозите лучше в папу, папа мягкий, он простит."
Конечно, можно говорить о том, что антифриз и тосол - одно и то же, не спорю. Но, кроме основного назначения. ничего общего. Краткий ликбез: анти- ("против" лат.) и -фриз ("freeze" - "замерзать" англ.) - то есть жидкость с заданными свойствами, основным из которых является отсутствие полной кристаллизации при определенных низких температурах. Тосол - вообще торговая марка отчественных антифризов, по сути моноэтиленгликоль, то есть спирт. Основную функцию он выполняет - то есть при низкой температуре не замерзает, не расширяется и не рвет сосуд в котором находится (охлаждающая система). На этом всё. Остальное - сплошные минусы - высокая хмическая агрессивность по отношению к сплавам из цветных металлов, резиновым прокладкам и уплотнениям, пластику. Антифриз же, или охлаждающая жидкость импортного производства - это комплексный продукт, содержащий собственно незамерзающий концентрат на основе этиленгликолей, а также комплекс ингибиторов ржавления, присадок, смазывающих веществ, что в целом не только не замерзает и не закипает, а еще и обеспечивает чистоту системы, эластичность уплотнений, максимальный теплоотвод, практическую безвредность для элементов системы.
Посему, советую читателям ресурса лить в систему охлаждения своих байков только и только рекомендованный производителем антифриз. Забудьте о существовании Тосола, или вскоре забудете о том, что у вас был мотоцикл.

P.S. Охлаждающая жидкость при нормальной эксплуатации закипает только на неисправных двигателях с разгерметизированной системой. До это еще надо уметь довести.

С уважением, biohazard, solo raider


---
От Администратора:
Ну, что сказать, я просто потерял дар речи прочитав ваш содержательный пост на 3 отворота. Вы меня поразили своим интеллектом, по моим подсчетам, естественно совершенных при помощи калькулятора, айкью у вас должно быть переваливает за 300 поинтов, вы поразили мое воображение потрясающими и глубокими знаниями школьного английского языка, латыни, словами с глубоким смыслом.. особенно трудно к моему пониманию далось исконно русское выражение причем неимоверно правильно написанное: "ингибиторов ржавления".

Уважаемый biohazard смею предположить Вы преподаватель русского языка или хотели им стать. В вашем отзыве ошиПок пожалуй больше и они грубее, чем на всем этом сайте. 

Из вашего полного и насыщенного отзыва стоит сделать не двусмысленный вывод - абсолютно всё вами написанное опробовано на личном опыте, который для моего понимания просто не достижим! Вы видимо  "ржавили" и пробовали "моноэтиленгликоль" на вкус, отсюда и столь глубокие познания и если вы столь умны, пожалуй вам не стоит посещать данный ресурс, вдруг опуститесь до уровня аффтора!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ну, что сказать, я просто плакал&#8230;<br />
По большому счету, срать на проблемы аффтора с русским языком (кто из нас не без недостатков), кроме того, гран респект и уважуха за сайт, который в целом полезен и нужен, особенно для новичков. Почитал некоторые статьи, в основном материал подан, конечно, поверхностно и банально, видимо все основано на личном опыте камрада Дарка. Когда дошел до настоящей статьи - понял, молчать больше нельзя, ибо пошли вредные советы, как у классика Г. Остера: &#8220;Если вы по коридору мчитесь на велосипеде,а навстречу вам из ванной вышел папа погулять, не сворачивайте в кухню, в кухне твердый холодильник, тормозите лучше в папу, папа мягкий, он простит.&#8221;<br />
Конечно, можно говорить о том, что антифриз и тосол - одно и то же, не спорю. Но, кроме основного назначения. ничего общего. Краткий ликбез: анти- (&#8221;против&#8221; лат.) и -фриз (&#8221;freeze&#8221; - &#8220;замерзать&#8221; англ.) - то есть жидкость с заданными свойствами, основным из которых является отсутствие полной кристаллизации при определенных низких температурах. Тосол - вообще торговая марка отчественных антифризов, по сути моноэтиленгликоль, то есть спирт. Основную функцию он выполняет - то есть при низкой температуре не замерзает, не расширяется и не рвет сосуд в котором находится (охлаждающая система). На этом всё. Остальное - сплошные минусы - высокая хмическая агрессивность по отношению к сплавам из цветных металлов, резиновым прокладкам и уплотнениям, пластику. Антифриз же, или охлаждающая жидкость импортного производства - это комплексный продукт, содержащий собственно незамерзающий концентрат на основе этиленгликолей, а также комплекс ингибиторов ржавления, присадок, смазывающих веществ, что в целом не только не замерзает и не закипает, а еще и обеспечивает чистоту системы, эластичность уплотнений, максимальный теплоотвод, практическую безвредность для элементов системы.<br />
Посему, советую читателям ресурса лить в систему охлаждения своих байков только и только рекомендованный производителем антифриз. Забудьте о существовании Тосола, или вскоре забудете о том, что у вас был мотоцикл.</p>
<p>P.S. Охлаждающая жидкость при нормальной эксплуатации закипает только на неисправных двигателях с разгерметизированной системой. До это еще надо уметь довести.</p>
<p>С уважением, biohazard, solo raider</p>
<p>&#8212;<br />
От Администратора:<br />
Ну, что сказать, я просто потерял дар речи прочитав ваш содержательный пост на 3 отворота. Вы меня поразили своим интеллектом, по моим подсчетам, естественно совершенных при помощи калькулятора, айкью у вас должно быть переваливает за 300 поинтов, вы поразили мое воображение потрясающими и глубокими знаниями школьного английского языка, латыни, словами с глубоким смыслом.. особенно трудно к моему пониманию далось исконно русское выражение причем неимоверно правильно написанное: &#8220;ингибиторов ржавления&#8221;.</p>
<p>Уважаемый biohazard смею предположить Вы преподаватель русского языка или хотели им стать. В вашем отзыве ошиПок пожалуй больше и они грубее, чем на всем этом сайте. </p>
<p>Из вашего полного и насыщенного отзыва стоит сделать не двусмысленный вывод - абсолютно всё вами написанное опробовано на личном опыте, который для моего понимания просто не достижим! Вы видимо  &#8220;ржавили&#8221; и пробовали &#8220;моноэтиленгликоль&#8221; на вкус, отсюда и столь глубокие познания и если вы столь умны, пожалуй вам не стоит посещать данный ресурс, вдруг опуститесь до уровня аффтора!
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: Владимир</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-2020</link>
		<pubDate>Sun, 14 Oct 2007 18:05:59 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-2020</guid>
					<description>Тосол - это смесь этиленглюколя, дис воды, медного купороса, и масла
Антифриз - этиленглюколь, и дис вода.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Тосол - это смесь этиленглюколя, дис воды, медного купороса, и масла<br />
Антифриз - этиленглюколь, и дис вода.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: Boom</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-1150</link>
		<pubDate>Fri, 09 Mar 2007 09:49:16 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-1150</guid>
					<description>бред!.. автор сам не понимает разницы!
Антифриз и Тосол это одно и тоже -ОЖ (охлаждающая жидкость! на западе принято название Антифриз, в России - Тосол...
разные ОЖ разных производителей могут отличаться составом присадок, поэтому при смешивании возможно ухудшение параметров ОЖ...
В продаже есть концентраты, в этом случае готовить ОЖ прийдется самому, разбавляя концентрат водой...
Закипеть мотор от не той ОЖ ну никак не может - это полный бред!

---
Мистер Boom лейте не разбавленный антифриз или криво разбавленный тосол.. пусть мега двигатель вашего мега &lt;strong&gt;мотоцикла&lt;/strong&gt;, если он у вас есть.. не кипит, &lt;strong&gt;охлаждающая жидкость&lt;/strong&gt; к двигателю ВООБЩЕ не имеет отношения, тем более &lt;strong&gt;мотоцикла&lt;/strong&gt;, как я такой бред мог написать, что охлаждающая жидкость (антифриз или тосол) вообще важен, как я ошибался! Нужно покупать САМЫЙ дешевый и самый РОССИЙСКИЙ мега тосол!
Кстати персонально ВАМ мистер Boom..
Не помню писал ли я в статье, но не разбавленный антифриз разъедает трубки, патрубки, высоко токсичен.
Российский ТОСОЛ не имеет присадок для смазывания подшипника водяной помпы к примеру.
Короче тот, кто считает себя докой в теме может не читать сию статью, благодарю, бай.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>бред!.. автор сам не понимает разницы!<br />
Антифриз и Тосол это одно и тоже -ОЖ (охлаждающая жидкость! на западе принято название Антифриз, в России - Тосол&#8230;<br />
разные ОЖ разных производителей могут отличаться составом присадок, поэтому при смешивании возможно ухудшение параметров ОЖ&#8230;<br />
В продаже есть концентраты, в этом случае готовить ОЖ прийдется самому, разбавляя концентрат водой&#8230;<br />
Закипеть мотор от не той ОЖ ну никак не может - это полный бред!</p>
<p>&#8212;<br />
Мистер Boom лейте не разбавленный антифриз или криво разбавленный тосол.. пусть мега двигатель вашего мега <strong>мотоцикла</strong>, если он у вас есть.. не кипит, <strong>охлаждающая жидкость</strong> к двигателю ВООБЩЕ не имеет отношения, тем более <strong>мотоцикла</strong>, как я такой бред мог написать, что охлаждающая жидкость (антифриз или тосол) вообще важен, как я ошибался! Нужно покупать САМЫЙ дешевый и самый РОССИЙСКИЙ мега тосол!<br />
Кстати персонально ВАМ мистер Boom..<br />
Не помню писал ли я в статье, но не разбавленный антифриз разъедает трубки, патрубки, высоко токсичен.<br />
Российский ТОСОЛ не имеет присадок для смазывания подшипника водяной помпы к примеру.<br />
Короче тот, кто считает себя докой в теме может не читать сию статью, благодарю, бай.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: hex</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-617</link>
		<pubDate>Mon, 29 Jan 2007 14:30:26 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comment-617</guid>
					<description>Дистиллированной, а не дисцелированной.
А можно позаимствовать текста, с указанием копирайта?

--
:) переправлю, спасибо
у меня банка воды валяется гдето сегодня прочитаю и переправлю, как положено.

Если не больше чем пол статьи будешь брать, то бери инфу, если больше чем пол статьи то поставь ссылку прямую, т.к. я не хочу чтобы одинаковые статьи 1 в 1 были на разных сайтах, полностью статью брать нельзя.. 

в первом случае бери инфу, но ссылку ставь на статью:
http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/ ссылку поставь с текста в конце или начале: &lt;a href="http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/" rel="nofollow"&gt;замена антифриза в мотоцикле&lt;/a&gt;, и тебе приятно и мне ссылка хорошая на сайт. Удачи.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Дистиллированной, а не дисцелированной.<br />
А можно позаимствовать текста, с указанием копирайта?</p>
<p>&#8211;<br />
:) переправлю, спасибо<br />
у меня банка воды валяется гдето сегодня прочитаю и переправлю, как положено.</p>
<p>Если не больше чем пол статьи будешь брать, то бери инфу, если больше чем пол статьи то поставь ссылку прямую, т.к. я не хочу чтобы одинаковые статьи 1 в 1 были на разных сайтах, полностью статью брать нельзя.. </p>
<p>в первом случае бери инфу, но ссылку ставь на статью:<br />
<a href='http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/' rel='nofollow'>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/</a> ссылку поставь с текста в конце или начале: <a href="http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/" rel="nofollow">замена антифриза в мотоцикле</a>, и тебе приятно и мне ссылка хорошая на сайт. Удачи.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>
