<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.0.4" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Комментарии на запись: Правильная и экономичная смазка цепи мотоцикла.</title>
	<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/</link>
	<description>Pride Your Bike - информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире</description>
	<pubDate>Fri,  8 Aug 2008 00:52:39 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.0.4</generator>

	<item>
		<title>от: Валодька</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-6339</link>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 13:13:30 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-6339</guid>
					<description>не знаю, ставил на центральную подножку, помыл мотык и цепь, протер тряпкой, дал высохнуть сел за задним колесом на ж...пу и пшыкал с балончика через спец.трубочку (как в WD-40) потихоньку, при этом медленно крутил колесо мотоцыкла другой рукой. Мажем 500-700км, после дождя, продолжительной езде по пыли.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>не знаю, ставил на центральную подножку, помыл мотык и цепь, протер тряпкой, дал высохнуть сел за задним колесом на ж&#8230;пу и пшыкал с балончика через спец.трубочку (как в WD-40) потихоньку, при этом медленно крутил колесо мотоцыкла другой рукой. Мажем 500-700км, после дождя, продолжительной езде по пыли.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: petya</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-5621</link>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 06:11:18 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-5621</guid>
					<description>Cнял кожух с цепи на яве! Можно ли воспользоваться этой смазкой, чтоб не лип,не так лип,песок к цепи?

От Администратора:
Конечно можно.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cнял кожух с цепи на яве! Можно ли воспользоваться этой смазкой, чтоб не лип,не так лип,песок к цепи?</p>
<p>От Администратора:<br />
Конечно можно.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: Антон Витошкин</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-4874</link>
		<pubDate>Mon, 05 May 2008 11:50:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-4874</guid>
					<description>А вот смазка WD-40 нормальная же?


----
От Админа
Это не смазка прочитайте подробнее на флаконе зачем эта химия нужна. ВД-40 просто способствует для смягчения резьбовых соединений (более легкого отворота), удаления ржавчины, битума и т.д. ЭТО не смазка.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А вот смазка WD-40 нормальная же?</p>
<p>&#8212;-<br />
От Админа<br />
Это не смазка прочитайте подробнее на флаконе зачем эта химия нужна. ВД-40 просто способствует для смягчения резьбовых соединений (более легкого отворота), удаления ржавчины, битума и т.д. ЭТО не смазка.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: Hazikus</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-4379</link>
		<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 17:31:53 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-4379</guid>
					<description>Leon не стоит сравнивать цепи применявшиеся на отечественном мотохламе (да и на Явах тоже) с цепями современных японских, американских или европейских мотоциклов. Во-первых замков таких как на иже или на яве на этих цепях нет (а если и есть то крайне редко встречаются)поэтому снимать цепь  - гораздо больший гемморой, а во-вторых в отличие от тех же ижей и яв смазка цепи в данном случае нужна лишь для поддержания в работоспособном состоянии резиновых колечек-уплотнений герметизирующих шарниры звеньев цепи и только, если они целы то смазка заложенная на заводе в шарниры будет работать до конца ресурса и не вытечет, а если колечки пересохли и потрескались то и ресурс соответственно значительно уменьшится. А вот на ижах и явах смазка цепи нужна была для самих шарниров так как они не герметизированы и имеющаяся там смазка со временем выдавлвалась и срабатывалась.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leon не стоит сравнивать цепи применявшиеся на отечественном мотохламе (да и на Явах тоже) с цепями современных японских, американских или европейских мотоциклов. Во-первых замков таких как на иже или на яве на этих цепях нет (а если и есть то крайне редко встречаются)поэтому снимать цепь  - гораздо больший гемморой, а во-вторых в отличие от тех же ижей и яв смазка цепи в данном случае нужна лишь для поддержания в работоспособном состоянии резиновых колечек-уплотнений герметизирующих шарниры звеньев цепи и только, если они целы то смазка заложенная на заводе в шарниры будет работать до конца ресурса и не вытечет, а если колечки пересохли и потрескались то и ресурс соответственно значительно уменьшится. А вот на ижах и явах смазка цепи нужна была для самих шарниров так как они не герметизированы и имеющаяся там смазка со временем выдавлвалась и срабатывалась.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: Leon</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-4356</link>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 12:06:10 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-4356</guid>
					<description>А что мотоциклетные цепи без замков? Если раз в сезон снять цепь помыть её в тазике и смазать чем нить "модным" не ужели на сезон не хватит? на яве и на иже я так и делал. Правда там стоият пыльники, но и смазки были литол или в лучшем случае графитка. (10 лет назад)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А что мотоциклетные цепи без замков? Если раз в сезон снять цепь помыть её в тазике и смазать чем нить &#8220;модным&#8221; не ужели на сезон не хватит? на яве и на иже я так и делал. Правда там стоият пыльники, но и смазки были литол или в лучшем случае графитка. (10 лет назад)
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: Marat</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-756</link>
		<pubDate>Wed, 07 Feb 2007 11:05:34 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-756</guid>
					<description>Я, цепь смазываю так: ставлю моц на центральную подставку вкл. первую передачу и брызгаю motul chain lube 400ml каждые 350-500км хватает на 4500км</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Я, цепь смазываю так: ставлю моц на центральную подставку вкл. первую передачу и брызгаю motul chain lube 400ml каждые 350-500км хватает на 4500км
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>от: toshik</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-612</link>
		<pubDate>Sun, 28 Jan 2007 17:13:14 +0000</pubDate>
		<guid>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comment-612</guid>
					<description>Не знал, что нужно после очистителя еще и щеткой чистить цепь. Вообще очистителем пользовался один раз (Dark подарил, спасибо еще раз:)). А до этого зубной щеткой и керосином мыл (керосин-бюджетная замена очистителя). Очень нудно и долго. Дешево, но не сердито!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Не знал, что нужно после очистителя еще и щеткой чистить цепь. Вообще очистителем пользовался один раз (Dark подарил, спасибо еще раз:)). А до этого зубной щеткой и керосином мыл (керосин-бюджетная замена очистителя). Очень нудно и долго. Дешево, но не сердито!
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>
