Комментарии на запись: Снятие ограничителя - душилок (раздушка) Honda VFR 800 Fi 1998-2001 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/ Pride Your Bike - информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире Sun, 6 Jul 2008 16:57:50 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.4 от: алексей http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-5387 Thu, 05 Jun 2008 10:46:44 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-5387 Всем Привет!У меня vfr 800-02,японец ,впялил прямой от TWO братьев,звук супер,когда снял родной обалдел скоко он весит,ездию не часто но чую что поддушен,осталось мозги вправить и шайбы дёрнуть.Время нет,мож кто поможет,сочтёмсяяяяяяяяяя. Всем Привет!У меня vfr 800-02,японец ,впялил прямой от TWO братьев,звук супер,когда снял родной обалдел скоко он весит,ездию не часто но чую что поддушен,осталось мозги вправить и шайбы дёрнуть.Время нет,мож кто поможет,сочтёмсяяяяяяяяяя.

]]> от: Денис http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-5085 Mon, 19 May 2008 16:55:54 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-5085 у меня VFR 800 VTEC 2004г. из Японии. Снял впускной коллектор, шайб нет. Но на дороге больше 193 не разгоняется, тахометр показывает около 8000 оборотов, двигатель работае ровно, без отсечек. Подскажи пожалуйста что может быть? ---- От Админа - Все вопросы на наш <a href="http://pride-u-bike.com/forum/" rel="nofollow">мото-форум</a> у меня VFR 800 VTEC 2004г. из Японии. Снял впускной коллектор, шайб нет. Но на дороге больше 193 не разгоняется, тахометр показывает около 8000 оборотов, двигатель работае ровно, без отсечек. Подскажи пожалуйста что может быть?

—-
От Админа -
Все вопросы на наш мото-форум

]]> от: Андрей http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-4310 Tue, 19 Feb 2008 08:10:44 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-4310 Парни а огранечитель стоит на вфр 800-3? и ставят ли дємфер на них если да то каой подскажите пожалуйста ответе на міло!!!! спасибо --- Здравствуйте, Год выпуска то какой? Демферы ставятся но только родные (т.е. крепления должны быть именно под него сделаны) Демпферы Ohlis и Tobby Вообще заходи на наш мотофорум там по выферам много тем... задавай вопросы, форум тут http://pride-u-bike.com/forum/ Парни а огранечитель стоит на вфр 800-3? и ставят ли дємфер на них если да то каой подскажите пожалуйста ответе на міло!!!! спасибо

—
Здравствуйте, Год выпуска то какой?
Демферы ставятся но только родные (т.е. крепления должны быть именно под него сделаны)
Демпферы Ohlis и Tobby

Вообще заходи на наш мотофорум там по выферам много тем… задавай вопросы, форум тут http://pride-u-bike.com/forum/

]]> от: Игорь http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3994 Thu, 31 Jan 2008 21:19:15 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3994 Ребята, а тут только выферы раздушивают? С сузами дело не имеет никто? Может кто знает как Джиксерs (GSX-R400R или GSX-R750) раздушить? --- Admin: А у тебя эл. схема твоей модификации байка есть? Ребята, а тут только выферы раздушивают?
С сузами дело не имеет никто? Может кто знает как Джиксерs (GSX-R400R или GSX-R750) раздушить?

—
Admin:
А у тебя эл. схема твоей модификации байка есть?

]]> от: александр http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3810 Sat, 19 Jan 2008 18:47:21 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3810 спасибо за информацию - принял окончательное решение покупать только реально полносильную версию спасибо за информацию - принял окончательное решение покупать только реально полносильную версию

]]> от: АНДРИО http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3662 Fri, 11 Jan 2008 20:58:20 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3662 ЛЮДИ ДОБРЫЕ ОЧЕНЬ ХОЧУ ПРЕОБРЕСТИ VFR 800 1998-2001 НИ ГДЕ НЕМОГУ НАЙТИ, ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ,ЧТО ЗНАЕТ. Admin: Часто бывают на vladbike.ru или dvmoto.ru (на заказ работают) Вообще приходи на форум лучше :) - http://pride-u-bike.com/forum/ ЛЮДИ ДОБРЫЕ ОЧЕНЬ ХОЧУ ПРЕОБРЕСТИ VFR 800 1998-2001 НИ ГДЕ НЕМОГУ НАЙТИ, ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ,ЧТО ЗНАЕТ.

Admin:
Часто бывают на vladbike.ru или dvmoto.ru (на заказ работают)
Вообще приходи на форум лучше :) - http://pride-u-bike.com/forum/

]]> от: Роман http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3304 Wed, 19 Dec 2007 12:40:28 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3304 Хех, только за пиво :) Найти меня можно на ящике corsar-moto[yho]rambler.ru admin ------ Жмотится имхо не стоит.. но тебе виднее :) Хех, только за пиво :) Найти меня можно на ящике corsar-moto[yho]rambler.ru

admin
——
Жмотится имхо не стоит.. но тебе виднее :)

]]> от: Роман http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3262 Mon, 17 Dec 2007 12:31:29 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-3262 Тоже не нашел японскую схему, скачал америкосовскую...и с ней поразбирался. У вас на картинки схема другая на мою не похожа. Но у меня получилось, даже проще. --- Admin: Ну, дык напиши как :) Тоже не нашел японскую схему, скачал америкосовскую…и с ней поразбирался. У вас на картинки схема другая на мою не похожа. Но у меня получилось, даже проще.

—
Admin:
Ну, дык напиши как :)

]]> от: коля http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1868 Mon, 24 Sep 2007 18:12:49 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1868 по докам -vfr 800 fi w .в мануале про маркировку W не указаною спидометр до 280 . стоит ли разбирать для раздушки? буду благодарен за совет. по докам -vfr 800 fi w .в мануале про маркировку W не указаною спидометр до 280 . стоит ли разбирать для раздушки? буду благодарен за совет.

]]> от: коля http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1839 Fri, 07 Sep 2007 18:46:28 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1839 купил wfr 800 98г.в. от мотика просто балдею.плохо,что на валдае нет п утевой трассы.разогнаться за 200 проблематично.по документам мото из японии. задушен или нет-за 3 дня не определил.зимой вскрою и посмотрю. спасибо за информацию купил wfr 800 98г.в. от мотика просто балдею.плохо,что на валдае нет п утевой трассы.разогнаться за 200 проблематично.по документам мото из японии. задушен или нет-за 3 дня не определил.зимой вскрою и посмотрю. спасибо за информацию

]]> от: Андрей http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1825 Mon, 03 Sep 2007 07:43:26 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1825 А нет ли такого же мануала по VFR 750f `94 г.в.? Буду очень признателен. ---- Администратор: привет посмотрю, лучше на форуме надо было спросить. А нет ли такого же мануала по VFR 750f `94 г.в.? Буду очень признателен.

—-
Администратор: привет посмотрю, лучше на форуме надо было спросить.

]]> от: Олег http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1525 Sun, 13 May 2007 08:58:05 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1525 Ребят, вторые сутки лопачу инет- никак не могу найти эл.схему на Выфер после 2002 внутрияпонский. Подскажите люди добрые, где ж все-таки ЭТО можно вязть,купить, любые варианты. Хоть какую зацепку. На мото.ру продаются мануалы, но без японской верции моца. Помогите, не оставьте без внимания. Заранее спасибо! ---- привет. Спецом тоже поискал схему. Нету схемы.. есть мануал только для 2002 и выше года <strong>honda vfr 800</strong> но там схемы помоему будут только для евро и америки. Японскую не найдешь имхо .. разве, что на форумах японских поспрашивать, но там чтобы спросить даже не понятно куда кликнуть :) .. хотя можно через переводчик страниц вроди бы по японским сайтам ходить. Ребят, вторые сутки лопачу инет- никак не могу найти эл.схему на Выфер после 2002 внутрияпонский. Подскажите люди добрые, где ж все-таки ЭТО можно вязть,купить, любые варианты. Хоть какую зацепку. На мото.ру продаются мануалы, но без японской верции моца. Помогите, не оставьте без внимания. Заранее спасибо!

—-
привет. Спецом тоже поискал схему. Нету схемы.. есть мануал только для 2002 и выше года honda vfr 800 но там схемы помоему будут только для евро и америки. Японскую не найдешь имхо .. разве, что на форумах японских поспрашивать, но там чтобы спросить даже не понятно куда кликнуть :) .. хотя можно через переводчик страниц вроди бы по японским сайтам ходить.

]]> от: Леха Склероз http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1520 Sat, 12 May 2007 12:23:00 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1520 <strong>Моц</strong> приплыл из США, год <strong>выпуска 2001</strong>. Кстати, <strong>глушак</strong> уже стоял не оригинальный, а как в описании <strong>Two Brothers racing</strong>... --- Hm .. У тебя не должно быть уже ограничиловок. Выше 180, как <strong>мотоцикл</strong> себя ведет? Кстати ребят у нас форум есть, можете вопросы там задавать, <a href="http://pride-u-bike.com/forum/" rel="nofollow">мотофорум тут</a>. Моц приплыл из США, год выпуска 2001. Кстати, глушак уже стоял не оригинальный, а как в описании Two Brothers racing…

—
Hm .. У тебя не должно быть уже ограничиловок. Выше 180, как мотоцикл себя ведет?

Кстати ребят у нас форум есть, можете вопросы там задавать, мотофорум тут.

]]> от: Олег http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1519 Sat, 12 May 2007 10:12:57 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1519 К сожалению, не все так просто. Ребята, которые с легкостью раздушивают выферы до 2002г. сказали, что здесь все совсем не так. (я имею ввиду только снятие ограничения скорости 185км/ч) Мозги совсем разные и схемотехника очень отличается от VFR до 2002. И дабы не спалить блок, после одной попытки, которая к положительному результату не привела, вторую предпринимать не стали. Меня интересует, есть ли владельцы именно этой модели внутрияпоского VFR, которые сняли это ограничение на своих мото? Или контакты людей, реально проводивших эту процедуру на данном аппарате. P/S/ Трубы уже поставил. Спасибо. --- Найди схемы электрические от твоей модели японской и американской, швейцарской, европейский. Если найдешь я скажу тебе скорее всего. Я схемы собирал на разных форумах, потом сел и оценил разницу.. попутно убрав не нужную перемычку. "Ребята" могут тебе сказать, что это так сложно еще и ради того, чтобы срастить побольше денег за "мега" раздушку. Ты сам то схемотехнику видел? К сожалению, не все так просто. Ребята, которые с легкостью раздушивают выферы до 2002г. сказали, что здесь все совсем не так. (я имею ввиду только снятие ограничения скорости 185км/ч) Мозги совсем разные и схемотехника очень отличается от VFR до 2002. И дабы не спалить блок, после одной попытки, которая к положительному результату не привела, вторую предпринимать не стали. Меня интересует, есть ли владельцы именно этой модели внутрияпоского VFR, которые сняли это ограничение на своих мото? Или контакты людей, реально проводивших эту процедуру на данном аппарате.
P/S/ Трубы уже поставил. Спасибо.

—
Найди схемы электрические от твоей модели японской и американской, швейцарской, европейский. Если найдешь я скажу тебе скорее всего.
Я схемы собирал на разных форумах, потом сел и оценил разницу.. попутно убрав не нужную перемычку. “Ребята” могут тебе сказать, что это так сложно еще и ради того, чтобы срастить побольше денег за “мега” раздушку. Ты сам то схемотехнику видел?

]]> от: Олег http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1515 Fri, 11 May 2007 19:42:21 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1515 Друзья! А подскажите пож. как снять ограничение по скорости в японце VFR-800 2004г. (тот,что с дудками под задницей). Или ссылочку какую, если кто знает. Буду очень признателен. ---- Administrator: Олег, добрый день.. все абсолютно так же, как и с <strong>honda vfr 800 Fi 1998-2001</strong> годов выпуска см. статью выше. Если нужны будут <a href="http://pride-u-bike.com/shop/" rel="nofollow"><strong>выхлопные трубы</strong></a> <strong>прямоточные</strong>, можете обратится к нам в <a href="http://pride-u-bike.com/shop/" rel="nofollow"><strong>мото-магазин</strong></a> (на сайте <em>прямотоков</em> еще нет, но физически они есть, можно оформить заявку через контакты см. сайт <a href="http://pride-u-bike.com/shop/" rel="nofollow">мотомагазина</a>) Друзья! А подскажите пож. как снять ограничение по скорости в японце VFR-800 2004г. (тот,что с дудками под задницей). Или ссылочку какую, если кто знает. Буду очень признателен.

—-
Administrator:
Олег, добрый день..
все абсолютно так же, как и с honda vfr 800 Fi 1998-2001 годов выпуска см. статью выше.

Если нужны будут выхлопные трубы прямоточные, можете обратится к нам в мото-магазин (на сайте прямотоков еще нет, но физически они есть, можно оформить заявку через контакты см. сайт мотомагазина)

]]> от: Леха Склероз http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1513 Fri, 11 May 2007 09:35:49 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1513 Привет из танка! У меня опять проблемы с оранжево-синим проводом… На штекере коммутатора он отсутствует! ЧТО ДЕЛАТЬ? ---- Administrator: Hi. Год выпуска <strong>мотоцикла</strong> какой? Где сделан, импортирован откуда? (США, Япония, Англия) Привет из танка! У меня опять проблемы с оранжево-синим проводом… На штекере коммутатора он отсутствует! ЧТО ДЕЛАТЬ?

—-
Administrator:
Hi. Год выпуска мотоцикла какой? Где сделан, импортирован откуда? (США, Япония, Англия)

]]> от: Леха Склероз http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1324 Sun, 01 Apr 2007 10:18:20 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-1324 Подскажите пожалуйста, для тех кто в танке, какой конец оранжево-синего провода припаеваем к черно-белому? -- Администратор: Припаеваем так, чтобы оранжевый провод по прежнему заходил в коммутатор "мозги" <strong>мотоцикла</strong>. Если вопрос остался.. то еще раз, отрезаем провод оранжевый не от мозгов, а от косы проводов и припаеваем к черному с белым, но так, чтобы ВСЕ провода заходили в коммутатор. Удачи, о результатах отписать желательно, для других будет полезно. Заходи так же на наш <a title="Мотоциклетный форум" href="http://pride-u-bike.com/forum/" rel="nofollow">Мотоциклетный форум</a> Подскажите пожалуйста, для тех кто в танке, какой конец оранжево-синего провода припаеваем к черно-белому?

–

Администратор:

Припаеваем так, чтобы оранжевый провод по прежнему заходил в коммутатор “мозги” мотоцикла. Если вопрос остался.. то еще раз, отрезаем провод оранжевый не от мозгов, а от косы проводов и припаеваем к черному с белым, но так, чтобы ВСЕ провода заходили в коммутатор.

Удачи, о результатах отписать желательно, для других будет полезно. Заходи так же на наш Мотоциклетный форум

]]> от: JetC http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-876 Tue, 13 Feb 2007 17:54:38 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-876 Спасибо, в тексте я схему нашел. Но это кусочек схемы, на нем не видно, куда идет оранжево-синий провод, а интересно ведь! :) --- см. форум http://pride-u-bike.com/forum/viewtopic.php?pid=508#p508 хотя и это часть всего лишь.. больше нету. Оранжево синий провод если мне не изменяет память приходит в землю :) т.е. соединен с проводом зеленым (земля).. ты как бы срезаешь его с земли и подаешь вместо 0 - 1-цу, т.е. положительный контакт вместо нулево-отрицательного... при прохождении отметки 180 км час мозг проверку делает относительно тахометра спидометра и смотрит что на входе А* Если там 0 - земля.. моц дергается и не набирает больше.. если там + т.е. соединен с плюсовым проводом но не от аккумулятора конечно, а от черно-белого провода идущего через всю сеть мотоцикла, и на катушки и на стартере и на свечах он.. Делай как написано, не волнуйся не ты первый :).. только хорошо изолируй! Спасибо, в тексте я схему нашел. Но это кусочек схемы, на нем не видно, куда идет оранжево-синий провод, а интересно ведь! :)
—
см. форум
http://pride-u-bike.com/forum/viewtopic.php?pid=508#p508

хотя и это часть всего лишь.. больше нету.
Оранжево синий провод если мне не изменяет память приходит в землю :)
т.е. соединен с проводом зеленым (земля).. ты как бы срезаешь его с земли и подаешь вместо 0 - 1-цу, т.е. положительный контакт вместо нулево-отрицательного… при прохождении отметки 180 км час мозг проверку делает относительно тахометра спидометра и смотрит что на входе А*

Если там 0 - земля.. моц дергается и не набирает больше..
если там + т.е. соединен с плюсовым проводом но не от аккумулятора конечно, а от черно-белого провода идущего через всю сеть мотоцикла, и на катушки и на стартере и на свечах он..

Делай как написано, не волнуйся не ты первый :) .. только хорошо изолируй!

]]> от: JetC http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-867 Tue, 13 Feb 2007 14:06:38 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-867 A куда идет по схеме А12 ? Или где схему взять ? В сети нашел сервисмануал, в нем провод А12 отсутствует вообще. ========= Читай внимательнее, в тексте есть <strong>электро схема японского вида мотоцикла</strong>.. делай все, как написано.. В сети ты найдешь только евро вариант <em>электро схемы мотцикла</em> для <strong>Honda VFR 800</strong> A куда идет по схеме А12 ? Или где схему взять ? В сети нашел сервисмануал, в нем провод А12 отсутствует вообще.

=========
Читай внимательнее, в тексте есть электро схема японского вида мотоцикла.. делай все, как написано..
В сети ты найдешь только евро вариант электро схемы мотцикла для Honda VFR 800

]]> от: Jus http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-732 Mon, 05 Feb 2007 08:05:14 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-732 Так и не смог найти где мр3 скачать со звуком! Так и не смог найти где мр3 скачать со звуком!

]]> от: Z-Force http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-535 Thu, 25 Jan 2007 11:47:43 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-535 Уточню про мозги - на рисунке на штекере провода А12 (оранжево-синий) и В8 (черно-белый) они? --- Да! Уточню про мозги - на рисунке на штекере провода А12 (оранжево-синий) и В8 (черно-белый) они?

—
Да!

]]> от: Z-Force http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-534 Thu, 25 Jan 2007 11:42:55 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-534 Просто хотел сказать, что на полносильных версиях красная линия на тахометре начинается с 12 тыс.об./мин. - ну да лано....ну стак важно :) Есть вопрос - сколько воздушных патрубков? и где из расположение? ---- патрубка 4ре, снимай короб воздухана, и потом ручкой газа крутани ты увидишь как открываются заслонки а если просветить вовнутрь трубок которые за заслонками, то видишь эти шайбы, они чемто напоминают верхушку от банки колы только именно когда банка уже открыла. Просто хотел сказать, что на полносильных версиях красная линия на тахометре начинается с 12 тыс.об./мин. - ну да лано….ну стак важно :)

Есть вопрос - сколько воздушных патрубков? и где из расположение?

—-
патрубка 4ре, снимай короб воздухана, и потом ручкой газа крутани ты увидишь как открываются заслонки а если просветить вовнутрь трубок которые за заслонками, то видишь эти шайбы, они чемто напоминают верхушку от банки колы только именно когда банка уже открыла.

]]> от: Dark http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-532 Thu, 25 Jan 2007 03:19:48 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-532 Z-Force: меня щас вот что интересует - после раздушки как быть с показателями спидометра? то есть поразмыслив логически думается в приборке есть плата или чип, который после раздушки надо тоже менять для полносильной версии чип и тогда показания спидометра и тахометра будут правильными.... Есть еще варианты или практика? Ответ: Спидак менять не обязательно, он до нуля идет по кругу что есть 220 км час спидометр и тахометр не душат мотоцикл.. дело см. в статье в чем.. если есть лишние 300 баксов на спидометр то меняй, тахометр правильно показывает обороты.. его задача измерять, а не душить мотоцикл. Z-Force: со спидометром понятно.....но на задушеном вифере и полносильном на тахометре разние красные границы....что скажешь? Ответ: Границы одни и те же, "задушенность" vfr 800 еще различается и по двигателю, с японии все идут душенные именно по мозгам.. чтобы были душенные по двиглу или инжекторам есть информация вернее слухи, может быть именно про эту модель ты и толкуешь, но разница после раздушки между полносильным и разрушенным нет, разница между бывшим душенным и раздушенным есть после 8-10 тысячь оборотов, набирает обороты быстрее, на 6й передаче скорость достигает 270-280 км \ час хотя спидометр упирается в 0-ль и уже не крутится. Я сам не мерял, мерял товарищь который раздушивал байк свой Honda vfr 800 2001 по моей рекомендации, с kawasaki zx-12 ехал рядом, после 280 км\ч моц уже почти не набирает скорость но говорит что до 300 км\ч вполне реально разогнать, при отсутствии ветра.. по след. сизону попробует. Z-Force: меня щас вот что интересует - после раздушки как быть с показателями спидометра? то есть поразмыслив логически думается в приборке есть плата или чип, который после раздушки надо тоже менять для полносильной версии чип и тогда показания спидометра и тахометра будут правильными….
Есть еще варианты или практика?

Ответ:
Спидак менять не обязательно, он до нуля идет по кругу что есть 220 км час
спидометр и тахометр не душат мотоцикл.. дело см. в статье в чем..
если есть лишние 300 баксов на спидометр то меняй, тахометр правильно показывает обороты.. его задача измерять, а не душить мотоцикл.

Z-Force: со спидометром понятно…..но на задушеном вифере и полносильном на тахометре разние красные границы….что скажешь?

Ответ:
Границы одни и те же, “задушенность” vfr 800 еще различается и по двигателю, с японии все идут душенные именно по мозгам.. чтобы были душенные по двиглу или инжекторам есть информация вернее слухи, может быть именно про эту модель ты и толкуешь, но разница после раздушки между полносильным и разрушенным нет, разница между бывшим душенным и раздушенным есть после 8-10 тысячь оборотов, набирает обороты быстрее, на 6й передаче скорость достигает 270-280 км \ час хотя спидометр упирается в 0-ль и уже не крутится. Я сам не мерял, мерял товарищь который раздушивал байк свой Honda vfr 800 2001 по моей рекомендации, с kawasaki zx-12 ехал рядом, после 280 км\ч моц уже почти не набирает скорость но говорит что до 300 км\ч вполне реально разогнать, при отсутствии ветра.. по след. сизону попробует.

]]> от: toshik http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-514 Tue, 23 Jan 2007 23:50:55 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-514 Блин, респект! Не поленился же. Блин, респект! Не поленился же.

]]> от: Dark http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-19 Fri, 24 Nov 2006 02:54:16 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-19 Спасибо. Поправил. Спасибо. Поправил.

]]> от: AlbaN http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-18 Fri, 24 Nov 2006 02:32:54 +0000 http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comment-18 Дим, картинка схемы не увеличивается... а так не видно где там чё. Не удобно малость. Дим, картинка схемы не увеличивается… а так не видно где там чё. Не удобно малость.

]]>