Обозначение и маркировка мотоциклетных и автомобильных покрышек

Обозначение и маркировка мотоциклетных покрышек и автомобильный покрышек (шин, резина)

Обозначение и маркировка мотоциклетных-шин, выпускаемых в Европе, соответствует Евростандарту, а в США — требованиями Транспортного управления этой страны. Следует отметить, что обозначения и маркировка отечественных и импортных шин атомобильных и мотоциклетных по отдельным позициям совпадают, хотя среди них имеются характерные различия. Прежде всего рассмотрим маркировки шин мотоциклетных и автомобильных, действующих в Европе:
1 — Пример: 185/65 R15 87Тразмер шины и ее техническая характеристика:
185 — ширина профиля шины в мм.;
65 — отношение высоты профиля к ее ширине, выраженное в процентах;
R — радиальная конструкция шины;
15 — посадочный диаметр обода в дюймах;
87 — индекс грузоподъемности.

Ряд зарубежных фирм указывают максимальную нагрузку (MAX LOAD) в кг. и английских фунтах; Т — индекс максимальной скорости, на которую расчитана шина
– надпись «Radial» — указывает на радиальную конструкцию шины;
– «Tubeless» — маркировка безкамерной мотоциклтной или автомобильной шины. Камерная шина обозначается «TUBE TYPE»;
– На автомобильных шинах «M+S» (Mud+Snow -грязь+снег) — тип рисунка протектора. Маркировка обозначает, что шина предназначена для эксплуатации в зимний период года и по грязи.
– цифры 376 — дата выпуска шины: изготовлена на 37-й недели 1996 года
– знак Е одним цифровым индексом (на других шинах может быть двухцифровой индекс) указывает, что шина проверена на соответствие европейскому стандарту безопасности — Правилу № 30 Европейской экономической комисии ООН. Индекс в кружке — условный номер страны, где назначенная правительством комиссия провела проверку. Например, Е — проверено в Швеции. Пятизначный (может быть и шестизначный) индекс, нанесенный рядом с кружком, означает номер сертификата, свидетельствующий о положительных результатах проверки, и выданного страной, осуществлявшей проверку;
– страна, в которой находится предприятие-изготовитель шин (Made in Germany -сделано в Германии, Made in Europe — сделано в Европе и т. д.);
Дополнительные маркировки покрышек, действующие в США:
– DOT — знак, который означает, что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США;
– DM AB CD EFG — код, означающий место изготовления, размер и тип шины;
– максимально допустимые в США нагрузка и внутреннее давление воздуха в шине: max Load 545kg (1202 lbs) — 545кг (1202 фунта), max Pressure 300 кПа (44psi) — 3,0 кгс/см2 (44 фунта на квадратный дюйм);
– Plies Tread area:1 Rayon + 2 Steel + 1 Nylon Sidewall: 1 Rayon — особенности конструкции шины: в брекере один слой вискозного корда; два слоя стального и один слой нейлонового корда; в боковине один слой вискозного корда;
– TWI (Tread Wear Indiration) – указатели индикаторов износа (минимально допустимая глубина) рессунка протектора шины. Указатели распологаются равномерно в шести- восьми местах по окружности. Маркировка TWI может быть со стрелкой. Индикатор износа иногда изображается одной стрелкой. Индикатор выполняется в виде выступа высотой 1,6 мм (для легких автомобилей) и распологается в углублении протектора
– Treadwear 180 — относительная износоустойчивость рисунка протектора. Отвечает специальным стандартным тестам США;
– Traction A — оценка влажностных условий А, В или С (специальный тест США);
– Temperatyre B — температурная устойчивость на больших скоростях движения А, В или С (специальный тест США);
– Safetywarning — требование техники безопасности при монтаже шины на обрд и при использовании шины.
На некоторых моделях шин нового поколения для легковых автомобилей и мотоциклов введена дополнительная маркировка. На боковине шин фирмы «Pirelli» ставится стрелка, указывающая направление вращения колеса. На боковых шинах других фирм наносятся две стрелки с надписью «Rotation» (направление вращения). При сборке колеса необходимо учитывать рекомендации маркировки: направление вращения колеса при движении автомобиля или мотоцикла вперед должно совпадать с направлением, указаным стрелкой (стрелками).

Индекс грузоподъемности мотоциклетных и автомобильных шин, покрышек-резины, кг/колесо

60 — 250
62 — 265
64 — 280
66 — 300
68 — 315
70 — 335
72 — 355
74 — 375
76 — 400
78 — 425
80 — 450
82 — 475
84 — 500
86 — 530
88 — 560
90 — 600

Индекс максимальной скорости мотоциклетных и автомобильных шин, покрышек-резины, км/ч

I — 100
K — 110
L — 120
M — 130
N — 140
P — 150
Q — 160
R — 170
S — 180
T — 190
H — 210
V — 240
VR — 210—240
ZR — от 240

Многоуважаемый читатель, если у вас остались вопросы по интересующему вас вопросу, приходите к нам на форум посвященый, как мотоциклам так и автомобилям, а так же просто общих вопросам о технике и о жизни в целом. Всегда рады новым поситителям. Перейти на наш мотоциклетный-форум

ВНИМАНИЕ – перепечатка данной статье ВОСПРЕЩЕНА, размещение авторской статьи на других ресурсах будет пресекаться! Автор © Кравченко Дмитрий http://pride-u-bike.com/

Bookmark and Share

There are 10 comments left Go To Comment

  1. Anonymous /

    Спасибо очень информативно

  2. artem688 /

    Благодарности вам!!!
    Наставили на путь истинный!

  3. Алла /

    У меня маркировка шины для квадрицикла 25х10.00х12. Что обозначают эти цифры? Спасибо заранее.

  4. Игорь /

    Подскажите, пожалуйста. Что обозначает маркировка мотоциклетных шин 3,25 – 18. Ну с 18, понятно, а вот как расшифровать 3,25? И какое обозначение идентичное? Например (90/90 – 18 и 3,25 – 18), одинаковые ли это величины?

  5. Советчик /

    Спасибо, собираюсь завтра за шинами, вот и почитал полезную статью. Еще бы рисунок, или маленький набросок. Было бы совсем отлично.

  6. михаил /

    скажите что значат продольные цветные полосы по окружности шин – ? встречал разных цветов – желтый – красный синий – зеленый что это значит ?

  7. Dark / Post Author

    просто пометка т.е. новые.

  8. Игорь /

    Доброго дня. Скажите как узнать где ошипововалась зимняя резина, на заводе или самостоятельно?

  9. Борис /

    Спасибо,очень нужная и полезная информация для тех кто хочет понять,что он покупает,
    особенно для тех,кто покупает не новые покрышки. Учитывая,что этой информацией пользуются
    в разных странах и покупают резину разных стран изготовления, было бы хорошо иметь в вашем
    тексте кроме общих,принятых для всех изготовителей обоначений,напр. размер покрышки, указать
    на обозначения, принятые конкретным изготовителем.
    Спасибо Борис

  10. Dark / Post Author

    Никак не узнать. Подавляющее большинство это самоделка, если мастера нормальные то ничего страшного в этом нет.

Оставить комментарий