Комментарии на запись: Мотоциклы. Скоростное безумие и торможение на грани фола. http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/ Pride Your Bike - информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире Thu, 21 Aug 2008 05:10:54 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.4 от: Серёга http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-6152 Mon, 28 Jul 2008 06:29:35 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-6152 Привет всем!Сайт просто бомба спосибо всем за советы,я сам хочю купить себе байк но покамисьть ешё не опредилился.Вобше мечтаю о Suzuki Hayabusа. Привет всем!Сайт просто бомба спосибо всем за советы,я сам хочю купить себе байк но покамисьть ешё не опредилился.Вобше мечтаю о Suzuki Hayabusа.

]]> от: Martin http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-5617 Wed, 25 Jun 2008 19:40:31 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-5617 этот сучай был при мне и вобщем закончился трагически похожая ситуация с пешеходами, после длииииного моста нерегулируемый перекрёсток, ехали троём, 3 полосы по второй едет иномарка авто(нипомню какая) вижу что кто то перебегает перед машиной( тоесть мне вобще не мешает) машина как не странно решила принять вправо, пешеходы остановились на второй, парень ехавший замной втиснулся левее, а вот третий никуда уже не мог децца, видимо тормознул, начало калбасить, ложит мот на правый бок сам скользит как по льду по асфальту, и вроде нормально было бы но в итоге ударился о бордюр головой( в шлеме) перелом шейного позвонка=( история закончена. в принципе и ехали то не бездумно быстро, дело случая, сложно ездить по правилам на шестисотке. этот сучай был при мне и вобщем закончился трагически похожая ситуация с пешеходами, после длииииного моста нерегулируемый перекрёсток, ехали троём, 3 полосы по второй едет иномарка авто(нипомню какая) вижу что кто то перебегает перед машиной( тоесть мне вобще не мешает) машина как не странно решила принять вправо, пешеходы остановились на второй, парень ехавший замной втиснулся левее, а вот третий никуда уже не мог децца, видимо тормознул, начало калбасить, ложит мот на правый бок сам скользит как по льду по асфальту, и вроде нормально было бы но в итоге ударился о бордюр головой( в шлеме) перелом шейного позвонка=( история закончена. в принципе и ехали то не бездумно быстро, дело случая, сложно ездить по правилам на шестисотке.

]]> от: Rest_In http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-5328 Mon, 02 Jun 2008 03:58:52 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-5328 Респект всем, реально полезные статьи, взял на заметку! Респект всем, реально полезные статьи, взял на заметку!

]]> от: Tarzan http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-5263 Thu, 29 May 2008 10:33:24 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-5263 касательно падений и механических помех, поделюсь своим опытом: 1. ехал на Gilera DNA в мотокроссовом шлеме и маске. было жарко, но маску не снял. из-под колеса впереди идущего грузовика вылетел от колеса с неслабой скоростью кусок камня и попал мне прямо в маску в левый глаз. Oakley рулит. на маске повреждений нет. в другой раз приоткрыл визор, когда ехал в жару и мне попала на скорости какая-то муха или жук в лоб... быстро представляем, если бы она попала в глаз... =( 2. на том же скуте ехали после фестиваля салютов по пр.Вернадского в крайней правой. Движок капризничал и я его решил раскрутить, отвлекшись на пару секунд (опустил голову вниз, чтобы посмотреть, что там с движком), в этот момент Вольво S60, идущая впереди начала сворачивать с ороги направо, включив поворотник и замедляя ход. дистанция была небольшой и я увидел приближающийся вольвовский зад слишком поздно. резко жал на тормоза, но мы все равно влетели ему в зад вдвоем с пассажиркой. виноват был я, не вопрос. вольво целая, мы потеряли поворотник-зеркало-крыло и царапины пластика небольшие. Маша отделалась испугом и ушибом локтя. я без повреждений. хорошо, что в тот день похолодало, и мы одели куртки, т.к. до этого стояла нереальная жара и ездили налегке по глупости. 3. на том же ДНА в дождь, поворачивая с Маросейки в переулок (там булыжниками все выложено криво и рельсы проходят...) меня сразу снесло юзом. ехал набоку с байком. из повреждений - отломана правая подножка. сам цел. машины сзади шли на минимальной скорости, поэтому не раздавили. сейчас езжу на Gilera Runner 200 и пикапе L 200 new. пр вождении авто соблюдаю принципы вождения мото (смотрю по всем зеркалам и стараюсь контролировать всю ситуацию, осознавая, что может произойти вообще, что угодно). и еще: не переоценивайте сцепление резины на мокрой брусчатке, рельсах, резаном асфальте, разметке... лучше ехать чуть медленнее, но живым... касательно падений и механических помех, поделюсь своим опытом:
1. ехал на Gilera DNA в мотокроссовом шлеме и маске. было жарко, но маску не снял. из-под колеса впереди идущего грузовика вылетел от колеса с неслабой скоростью кусок камня и попал мне прямо в маску в левый глаз. Oakley рулит. на маске повреждений нет.
в другой раз приоткрыл визор, когда ехал в жару и мне попала на скорости какая-то муха или жук в лоб… быстро представляем, если бы она попала в глаз… =(
2. на том же скуте ехали после фестиваля салютов по пр.Вернадского в крайней правой. Движок капризничал и я его решил раскрутить, отвлекшись на пару секунд (опустил голову вниз, чтобы посмотреть, что там с движком), в этот момент Вольво S60, идущая впереди начала сворачивать с ороги направо, включив поворотник и замедляя ход. дистанция была небольшой и я увидел приближающийся вольвовский зад слишком поздно. резко жал на тормоза, но мы все равно влетели ему в зад вдвоем с пассажиркой. виноват был я, не вопрос. вольво целая, мы потеряли поворотник-зеркало-крыло и царапины пластика небольшие. Маша отделалась испугом и ушибом локтя. я без повреждений. хорошо, что в тот день похолодало, и мы одели куртки, т.к. до этого стояла нереальная жара и ездили налегке по глупости.
3. на том же ДНА в дождь, поворачивая с Маросейки в переулок (там булыжниками все выложено криво и рельсы проходят…) меня сразу снесло юзом. ехал набоку с байком. из повреждений - отломана правая подножка. сам цел. машины сзади шли на минимальной скорости, поэтому не раздавили.

сейчас езжу на Gilera Runner 200 и пикапе L 200 new. пр вождении авто соблюдаю принципы вождения мото (смотрю по всем зеркалам и стараюсь контролировать всю ситуацию, осознавая, что может произойти вообще, что угодно).

и еще: не переоценивайте сцепление резины на мокрой брусчатке, рельсах, резаном асфальте, разметке… лучше ехать чуть медленнее, но живым…

]]> от: Richard http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-4607 Wed, 16 Apr 2008 16:26:55 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-4607 Дааа ребята вот это случаи... Я вот пока не езжу на мотоцикле, но ПДД учу дай бог как, а мне сейчас 17лет всего-то, но после ваших статей я что-то чувствую... В общем буду соблюдать ПДД и смотреть по сторонам. Спасибо. Дааа ребята вот это случаи… Я вот пока не езжу на мотоцикле, но ПДД учу дай бог как, а мне сейчас 17лет всего-то, но после ваших статей я что-то чувствую… В общем буду соблюдать ПДД и смотреть по сторонам. Спасибо.

]]> от: Дмитрий http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-4576 Sun, 13 Apr 2008 15:23:53 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-4576 спасибо парни, сегодня чуть не положил свой байк vfr400r, попал в колею на МКАДЕ так что будьте все осторожны. спасибо парни, сегодня чуть не положил свой байк vfr400r, попал в колею на МКАДЕ так что будьте все осторожны.

]]> от: Gager http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-4398 Sat, 15 Mar 2008 11:07:47 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-4398 У меня тоже была похожая история када бабка на дороге начала метаться то туда то сюда. Если б не новая резина и хорошие тормоза, бабулики наверное уже б не было на этом свете и меня может тоже. После этого если вижу кого нить собирающегося переходить дорогу, все время оттормаживаю заранее. У меня тоже была похожая история када бабка на дороге начала метаться то туда то сюда. Если б не новая резина и хорошие тормоза, бабулики наверное уже б не было на этом свете и меня может тоже. После этого если вижу кого нить собирающегося переходить дорогу, все время оттормаживаю заранее.

]]> от: Плюшка Дез http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-3549 Fri, 04 Jan 2008 06:13:11 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-3549 Соблюдайте ПДД! Соблюдайте ПДД!

]]> от: Владимир http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-3241 Sun, 16 Dec 2007 17:56:08 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-3241 Из этого следует^ все проблемы из-за корости и не соблюдения правил ПДД Из этого следует^ все проблемы из-за корости и не соблюдения правил ПДД

]]> от: Дмитрий http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-1913 Tue, 09 Oct 2007 15:37:17 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-1913 Когда женщин на дорге 2 или больше, у них почему-то стиль поведения друг с другом не совпадает...Одна начинает решительней переходить, вторая встает, первая понимает, что подруга не идет и начинает разворачиваться, вторая видит уходящую подругу и сигает за ней...Оттормаживался пару раз, теперь просто сбрасываю, если вижу, проще их пропустить вообще... Когда женщин на дорге 2 или больше, у них почему-то стиль поведения друг с другом не совпадает…Одна начинает решительней переходить, вторая встает, первая понимает, что подруга не идет и начинает разворачиваться, вторая видит уходящую подругу и сигает за ней…Оттормаживался пару раз, теперь просто сбрасываю, если вижу, проще их пропустить вообще…

]]> от: MUZz http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-472 Sun, 21 Jan 2007 01:38:37 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/14/mad-ride-motorcycle/#comment-472 Был два года назад зизер первого поколения, 400ка, было тоже много подобных ситуаций. Мотоцикл был первый, взял по дешёвке, не работала вторая передача... И только в конце сезона я понял, что 400ку надо крутить за 10000об/мин, тогда она едет!!! Ну и начал носиться, тормозить в последние моменты и прочее... Скажу сразу, что меня всегда спасало то, что при подъезде к перекрёсткам всегда (!!!) оттормаживался, даже если зелёный, даже если главная!!! Несколько раз со второстеперни вылетали, было даже в дождь, мне пришлось прижаться к нему, с заблокированным задним колесом развернулся на 90градусов и встал рядом с ним, потому что он выехал со второстепенки и остановился, увидев, что я еду на него слева(вот придурки то)... Один раз чуть не убрался - ехал на машине, в зимних перчатках (октябрь), машина резко затормозила, мне было не выжать передний тормоз нормально - потому что перчатки толстые (это сейчас смешно, а тогда всё внутри похолодело), слава Богу, оттормозился с помощью заднего и КПП... Был случай - ехал в левом ряду, в среднем ока со значком "у" на заднем стекле... между направлениями движения бордюр с заборчиком... естественно, когда я подлетал - ока поехала на мою полосу... стал оттормаживаться, пытаться вклиниться между бордюром и окой... Опять же - если бы не мужик на пассажирском - он отвернул руль машины обратно, не писал бы я наверное эти строки... Вывод: присоединяясь к вышеописанному, хочу ещё раз обратить внимание на то, какой бы классной игрушкой не был мотоцикл - не забывайте о том, что вам есть для чего и для кого жить на этом свете, на дорогах полно придурков, я даже на машине лучше пропущу, чем потом стоять ждать ДПС... Берегите себя, предугадывайте действия автолюбителей. Удачи!!! ++++ Dark: Спасибо за содержательный комментарий! Был два года назад зизер первого поколения, 400ка, было тоже много подобных ситуаций. Мотоцикл был первый, взял по дешёвке, не работала вторая передача… И только в конце сезона я понял, что 400ку надо крутить за 10000об/мин, тогда она едет!!! Ну и начал носиться, тормозить в последние моменты и прочее…
Скажу сразу, что меня всегда спасало то, что при подъезде к перекрёсткам всегда (!!!) оттормаживался, даже если зелёный, даже если главная!!!
Несколько раз со второстеперни вылетали, было даже в дождь, мне пришлось прижаться к нему, с заблокированным задним колесом развернулся на 90градусов и встал рядом с ним, потому что он выехал со второстепенки и остановился, увидев, что я еду на него слева(вот придурки то)…
Один раз чуть не убрался - ехал на машине, в зимних перчатках (октябрь), машина резко затормозила, мне было не выжать передний тормоз нормально - потому что перчатки толстые (это сейчас смешно, а тогда всё внутри похолодело), слава Богу, оттормозился с помощью заднего и КПП…
Был случай - ехал в левом ряду, в среднем ока со значком “у” на заднем стекле… между направлениями движения бордюр с заборчиком… естественно, когда я подлетал - ока поехала на мою полосу… стал оттормаживаться, пытаться вклиниться между бордюром и окой… Опять же - если бы не мужик на пассажирском - он отвернул руль машины обратно, не писал бы я наверное эти строки…

Вывод: присоединяясь к вышеописанному, хочу ещё раз обратить внимание на то, какой бы классной игрушкой не был мотоцикл - не забывайте о том, что вам есть для чего и для кого жить на этом свете, на дорогах полно придурков, я даже на машине лучше пропущу, чем потом стоять ждать ДПС…

Берегите себя, предугадывайте действия автолюбителей.
Удачи!!!

++++
Dark: Спасибо за содержательный комментарий!

]]>