Комментарии на запись: Основы управления мотоциклом и безопасность движения http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/ Pride Your Bike - информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире Mon, 8 Sep 2008 10:41:25 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.4 от: Александр http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-6021 Mon, 21 Jul 2008 14:11:22 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-6021 Спасибо за сайт. Недавно разбился на мотоцикле,хорошо,что черепаха одета была,а так бы насмерть! Страшно было,но зато получил огромный опыт:НЕ ГОНЯТЬ ПОД 180 ПО ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ!! Спасибо за сайт. Недавно разбился на мотоцикле,хорошо,что черепаха одета была,а так бы насмерть! Страшно было,но зато получил огромный опыт:НЕ ГОНЯТЬ ПОД 180 ПО ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ!!

]]> от: Ната http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-5942 Fri, 18 Jul 2008 10:38:10 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-5942 ПРивет всем!!! Отличный сайт!!! спасибо создателям!!! Собираюсь брать байк!!!! Спасибо за советы!!!!!!! ПРивет всем!!! Отличный сайт!!! спасибо создателям!!! Собираюсь брать байк!!!! Спасибо за советы!!!!!!!

]]> от: Мяут http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-4613 Thu, 17 Apr 2008 13:48:12 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-4613 Всем привет!!! Ребят, подскажите кто знает!!!! Не могу никак понять, какое давление выставлять в передних и задних балонах на kawasaki zzr 400!!!! Таблички нет, а на ризине не написано чавой то!!!! Заранее благодарен!!! Всем удачи!!!! Всем привет!!!
Ребят, подскажите кто знает!!!!
Не могу никак понять, какое давление выставлять в передних и задних балонах на kawasaki zzr 400!!!! Таблички нет, а на ризине не написано чавой то!!!!

Заранее благодарен!!!
Всем удачи!!!!

]]> от: Def http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-4465 Thu, 27 Mar 2008 06:14:32 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-4465 Прива люди, давно болею мотоциклами, вот надумался научиься ездить на нем профисионально или хотя бы без подений. Хочу взять спорт байк Ducati 999 - как извенсно там обьем 1000см3, вот поворот руля 20-25 градусов...мне бы хотелось узнать может кто ездил на подобных или на нем что бы расказать как управлять этим зверем?. Прива люди, давно болею мотоциклами, вот надумался научиься ездить на нем профисионально или хотя бы без подений. Хочу взять спорт байк Ducati 999 - как извенсно там обьем 1000см3, вот поворот руля 20-25 градусов…мне бы хотелось узнать может кто ездил на подобных или на нем что бы расказать как управлять этим зверем?.

]]> от: Дмитрий http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-4391 Thu, 13 Mar 2008 13:15:19 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-4391 Хочу поделиться опытом и дать пару советов начинающим мотоциклистам, что бы не наступали на одни и те же грабли. Литературы по безопасному вождению мотоцикла в сети достаточно, возможно уже что-то было сказано, тем не менее, считаю,что ознакомиться с написанным здесь Вам будет полезно. Представим ситуацию,что ты - начинающий мотоциклист,и абсолютно не имеющий НИКАКОГО опыта вождения авто-мототехники. На моей памяти было достаточно примеров, когда такие люди трогались с места правильно только после нескольких падений. Итак, 1 совет: Для того,что бы тронуться с места на правильно отрегулированном моцике, ДОСТАТОЧНО мощности движка, работающем на ХОЛОСТОМ ХОДУ. Исключение составляют спортбайки малой кубатуры, но в любом случае, стрелку тахометра до 4-5 тысяч оборотов догонять НЕ НАДО! (Напомню, это советы - новичкам.) Совет 2. Все манипуляции с рычагами, будь то тормоз, газ, сцепление (не важно!) - совершаются МАКСИМАЛЬНО ПЛАВНО! Без рывков! Ребята, помните, техника, способная разгоняться до 100 км/час за 4..8 сек не дает много времени на раздумья и легко может не простить ошибки. Совет 3. Следует помнить об особенности развесовки 2х колесной техники по сравнению с 4х колесной. Входя в поворот на торможении и ОБНАРУЖИВ ПРЕПЯТСТВИЕ, НЕ НАДО СУДОРОЖНО ЗАЖИМАТЬ до конца ручку переднего тормоза. В этом случае переднее колесо блокируется и падение неизбежно. Совет 4. Еще про торможение, следствие 3 совета. Попав в подобную ситуацию (не обязательно в повороте!) первым твоим действием должна быть проверка - не обгоняют ли вас другие участники ДД, далее - плавное торможение и ОБЪЕЗД препятствия. Совет 5. Ситуация - ровное безлюдное и тихое шоссе. Хочется "дать жару"? Ручку до отказа - и вперед? Прежде чем ты это сделаешь, задумайся, где ты будешь тормозить. Вполне возможно,что впереди через 100 метров поворот, в который ты не впишешся, или неровная дорога с выбоинами по 10 см глубиной. Совет 6. Двигаясь в потоке, помни о "мертвых зонах"! Здесь я их расписывать не буду. Однако собственное наблюдение: если ты увидел "окно" в потоке, не торопись его занимать. 99% процентов его заметил не ты один, и этот "кто-то" уже начал перестраиваться (допустим, ты - слева, он - справа), не подозревая о тебе вследствии твоей бОльшей скорости. Будь готов к этой ситуации. Совет 7. Обязательно! Слышишь - ОБЯЗАТЕЛЬНО!! Приобретай МОТОЭКИПИРОВКУ! В первую очередь - шлем, куртку,штаны, перчатки. Во вторую - черепаху, мотоботы. Ты себе не раз за это скажешь спасибо. Совет 8. Позаботься об защите и для мотоцикла. Если эндурики не особенно страдают в падения, то для спортбайка выходом будет установка слайдеров, для классики и чопперов - дуг. Совет 9, последний. Будь готов к падениям! Не надо их бояться. Надо сводить их риск к минимуму.Помни, как бы ты аккуратно не водил, всегда найдется дебил, способный спровоцировать ДТП! Вывод: прогнозируй свои и ЧУЖИЕ действия. PS. Все вышеперечисленные советы основаны на ситуациях, кончавшимися или моими собственными падениями, или происшествиями, лишь по счастливой случайности не приведшими к ДТП. Хочу поделиться опытом и дать пару советов начинающим мотоциклистам, что бы не наступали на одни и те же грабли. Литературы по безопасному вождению мотоцикла в сети достаточно, возможно уже что-то было сказано, тем не менее, считаю,что ознакомиться с написанным здесь Вам будет полезно.

Представим ситуацию,что ты - начинающий мотоциклист,и абсолютно не имеющий НИКАКОГО опыта вождения авто-мототехники. На моей памяти было достаточно примеров, когда такие люди трогались с места правильно только после нескольких падений.
Итак, 1 совет: Для того,что бы тронуться с места на правильно отрегулированном моцике, ДОСТАТОЧНО мощности движка, работающем на ХОЛОСТОМ ХОДУ. Исключение составляют спортбайки малой кубатуры, но в любом случае, стрелку тахометра до 4-5 тысяч оборотов догонять НЕ НАДО! (Напомню, это советы - новичкам.)
Совет 2. Все манипуляции с рычагами, будь то тормоз, газ, сцепление (не важно!) - совершаются МАКСИМАЛЬНО ПЛАВНО! Без рывков! Ребята, помните, техника, способная разгоняться до 100 км/час за 4..8 сек не дает много времени на раздумья и легко может не простить ошибки.
Совет 3. Следует помнить об особенности развесовки 2х колесной техники по сравнению с 4х колесной. Входя в поворот на торможении и ОБНАРУЖИВ ПРЕПЯТСТВИЕ, НЕ НАДО СУДОРОЖНО ЗАЖИМАТЬ до конца ручку переднего тормоза. В этом случае переднее колесо блокируется и падение неизбежно.
Совет 4. Еще про торможение, следствие 3 совета. Попав в подобную ситуацию (не обязательно в повороте!) первым твоим действием должна быть проверка - не обгоняют ли вас другие участники ДД, далее - плавное торможение и ОБЪЕЗД препятствия.
Совет 5. Ситуация - ровное безлюдное и тихое шоссе. Хочется “дать жару”? Ручку до отказа - и вперед? Прежде чем ты это сделаешь, задумайся, где ты будешь тормозить. Вполне возможно,что впереди через 100 метров поворот, в который ты не впишешся, или неровная дорога с выбоинами по 10 см глубиной.
Совет 6. Двигаясь в потоке, помни о “мертвых зонах”! Здесь я их расписывать не буду. Однако собственное наблюдение: если ты увидел “окно” в потоке, не торопись его занимать. 99% процентов его заметил не ты один, и этот “кто-то” уже начал перестраиваться (допустим, ты - слева, он - справа), не подозревая о тебе вследствии твоей бОльшей скорости. Будь готов к этой ситуации.
Совет 7. Обязательно! Слышишь - ОБЯЗАТЕЛЬНО!! Приобретай МОТОЭКИПИРОВКУ! В первую очередь - шлем, куртку,штаны, перчатки. Во вторую - черепаху, мотоботы. Ты себе не раз за это скажешь спасибо.
Совет 8. Позаботься об защите и для мотоцикла. Если эндурики не особенно страдают в падения, то для спортбайка выходом будет установка слайдеров, для классики и чопперов - дуг.
Совет 9, последний. Будь готов к падениям! Не надо их бояться. Надо сводить их риск к минимуму.Помни, как бы ты аккуратно не водил, всегда найдется дебил, способный спровоцировать ДТП! Вывод: прогнозируй свои и ЧУЖИЕ действия.

PS. Все вышеперечисленные советы основаны на ситуациях, кончавшимися или моими собственными падениями, или происшествиями, лишь по счастливой случайности не приведшими к ДТП.

]]> от: igoren http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1888 Mon, 08 Oct 2007 10:22:45 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1888 Привет всем.Приобрел мотоцикл.Хотелось бы получить информацию о основных правилах(технике)езды.По простому научиться правильно и безопасно управлять мотоциклом.Заранее благодарен --- Привет. Читай сайт заходи на мото-форум http://pride-u-bike.com/forum/ Привет всем.Приобрел мотоцикл.Хотелось бы получить информацию о основных правилах(технике)езды.По простому научиться правильно и безопасно управлять мотоциклом.Заранее благодарен

—
Привет. Читай сайт заходи на мото-форум http://pride-u-bike.com/forum/

]]> от: Shadow http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1489 Wed, 02 May 2007 16:11:46 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1489 Уже оформляю кредит на свой первый байк! :) В том году все отговаривали и отговорили, в этом это никому не подсилу... Блин прав нет, за спорт ни разу не садился, так сижу читаю все, что читается... много полезного и интересного тут. Спасибо тому, кто создал этот сайт! Спасибо тем, кто дает полезные советы и ссылки на книги и т.п.! --- Привет, спасибо за коммент. Приходи на наш <a href=" http://pride-u-bike.com/forum/" rel="nofollow">мото-форум</a>, парва лучше получит.. даже если купить, учиться вождению всеравно реально прийдется только на моце.. но покупать конечно именно категорию т.к. ПДД знать крайне необходимо. Уже оформляю кредит на свой первый байк! :)
В том году все отговаривали и отговорили, в этом это никому не подсилу…

Блин прав нет, за спорт ни разу не садился, так сижу читаю все, что читается… много полезного и интересного тут.

Спасибо тому, кто создал этот сайт!
Спасибо тем, кто дает полезные советы и ссылки на книги и т.п.!

—
Привет, спасибо за коммент. Приходи на наш мото-форум, парва лучше получит.. даже если купить, учиться вождению всеравно реально прийдется только на моце.. но покупать конечно именно категорию т.к. ПДД знать крайне необходимо.

]]> от: voffka007 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1474 Fri, 27 Apr 2007 20:50:43 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1474 Оочень информативный сайт.Я сам только,только заболел мотоциклом,и понимаю что выздоровления теперь не будет:) Спасибо что вы есть! Оочень информативный сайт.Я сам только,только заболел
мотоциклом,и понимаю что выздоровления теперь не будет:)
Спасибо что вы есть!

]]> от: sbal http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1469 Thu, 26 Apr 2007 11:46:31 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1469 Классный и информативный сайт. Мне понравился. Классный и информативный сайт. Мне понравился.

]]> от: keramzit http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1382 Tue, 17 Apr 2007 21:07:29 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1382 Здравствуйте, как получить литературу??? Платная ли информация??? Я сам начинающий "0" :))) Ни прав, ни мотоцикла, но есть ОГРОМНОЕ ЖЕЛАНИЕ!!! Здравствуйте, как получить литературу??? Платная ли информация??? Я сам начинающий “0″ :) )) Ни прав, ни мотоцикла, но есть ОГРОМНОЕ ЖЕЛАНИЕ!!!

]]> от: Борис http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1289 Thu, 22 Mar 2007 02:43:10 +0000 http://pride-u-bike.com/2007/01/17/osnovi-ypravleniya/#comment-1289 поздравляю с началом сезоном 007. Литературу буду давать начинающим. поздравляю с началом сезоном 007. Литературу буду давать начинающим.

]]>