Визоры для мотошлема. Свойства, особенности, характеристики.

Визоры (забрала) для мотошлемов.

Правильное название стекла для мотошлемавизор (visor), стекло, забрало, иногда на английском языке используется слово "shield" (щит, ограждение, нечто защищающее, пластина).

В этой статья описаны свойства визоров (стекол-забрал) для мотошлемов. Отдельное внимание уделено вопросу, запотевания визора на мотошлемах интегралах и flip-up мотошлемах (с подъемным забралом), естественно на открытых дорожных мотошлемах визоры (при наличии) не запотевают т.к. поступление воздуха не ограничено.

Визор мотошлема, при всей своей простоте, конструкции, на самом деле является одной из главных составляющих мотошлема. Визор защищает глаза мотоциклиста от встречного ветра, пыли, грязи и конечно от самого главного, от физических повреждений.

При тестировании ’ сертификации мотошлемов, тесты на пластичность и крепость визора мотошлема являются главными, методы тестировании разные, некоторые из низ показаны в этом видео – загрузить.

Изготавливаются визоры из пластика, как правило, это композитные (смешанные) пластмассы. В химические свойства и составляющие, смысла, вдаваться нет, тем более подробная информация закрыта производителями визоров и мотошлемов, видимо в целях сохранения коммерческой тайны от конкурентов.

На сегодняшний день забрала (визоры) на мотошлемах имеют не только защитные свойства, но и свойства стойкости к запотеванию от выдыхаемого воздуха, свойства стойкости к царапинам. Тонированные визоры выполняют функцию солнцезащитных очков, прозрачные стекла так же не пропускают ультрафиолетовых лучшей, вредных для зрения человека при прямом воздействии. У некоторых фирм производителей, существуют даже визоры с диоптриями для мотоциклистов с близорукостью.

Стойкость визора мотошлема к запотеванию.

Сразу оговоримся о термине – «No Fog», обычно это свойство обозначает, что визор мотошлема, обладает свойствами полностью или частично быть резистивным-стойким к запотеванию. Обычно запотевание визора мотошлема происходит при высокой влажности, при более низкой температуре воздуха окружающей среды, чем выдыхаемый воздух (естественно выдыхаемый будет теплее), при отричательных температурах, стекло запотевает вообще моментально, поэтмоу на шлемах для снегоходов устройство вентиляции и визора немного другое, чем на мотошлемах интегралах и флип-ап мото-шлемах (с подъемным забралом).

Стойкость к запотеванию визора, различные производители реализовывают по разному, вот некоторые из них:

  1. Для защиты визора мотошлема от запотевания, с внутренней стороны к визору клеится тонкая пленка по всей площади визора. Недостаток такого метода, рано или поздно пленка начнет отслаиваться.
  2. Иногда с внутренней стороны визора наносится ’ распыляется специальный слой жидкости, которая не позволяет запотевать визору. Недостаток у этого метода, один спец. жидкость под действием влаги смывается.
  3. Еще один вариант, с внутренней стороны наклеивается или крепится к специальным отверстиям (Tea-off), довольно толстая пленка «No Fog». Конечно визор мотошлема потеть практически не будет, но радиус обзора – ухудшается в разы, изображения пленки-вставки ниже.

пленки для защиты от запотевания шлема Pinlock (пинлок)

Как же бороться с запотеванием визора?

Конечно, стоит открыть все вентиляционные отверстия на мотошлеме. Наличие отсекателя дыхания (наносника) крайне эффективно помогает отводить выдыхаемый более теплый и сухой воздух в нижнюю часть мотошлема, подальше от визора.

Сильнее всего потеет визор мотошлема в дождь, туман и морось. Если у вас визор со свойствами anti-fog (не запотевает), но запотевание частично или полностью имеет место, не ругайте производителя, поверьте, стекло без свойств anti-fog запотевает намного сильнее и «отходит» дольше.

Один из способов борьбы с запотеванием визора мотошлема, приоткрыть визор шлема на 1-2мм, во влажную погоду лучше так и оставить визор приоткрытым. Так же есть еще один дельный совет, посмотрите в туристических магазинах, которые торгуют оборудованием для дайвинга, есть специальные жидкости для подводных очков (масок).

Такая жидкость обычно стоит 100-250 рублей. Наносится просто, если это спрей то нужно распылить и дать высохнуть, если просто жидкость во флаконе, с помощью губки жидкость наносится на визор мотошлема и так же нужно дождаться высыхания. Практически наверняка визор уже запотевать не будет, хотя конечно рано или поздно жидкость смоется и процедуру необходимо будет повторить.

Отдельно по мотошлемам Shoei мотошлемы shoei

У мотошлемов от Shoei, все визоры имеют резистивность к запотеванию (no fog), так же в конструкции мото-шлема, есть замечательная вещь ’ особенность, все мотошлема интегралы поставляются с запатентованной технологией креплений пин-лок (pin-lock), выглядит пин-лок (pin-lock), как небольшая «педаль», находится с левой стороны визора у основания (бокового крепления), повернув ее к верху, вы приподнимаете визор на 1-2мм, теперь открыв и закрыв визор, визор всегда будет приоткрыт на 1-2мм, дискомфорта при движении с приоткрытым визором вы не почувствуете, а свежий воздушный поток будет моментально убирать любые запотевания с визора.

Отдельно по мотошлемам Arai

У фирмы Arai производящей мотошлема различных типов, существует запонетноанная технология отверстий в визоре, тонкие вентиляционные отверстия в самом визоре предотвращают запотевание визора, практически всегда.

Свойство визора мотошлем к появлению царапин.

Обычно визоры стойкие к появлению царапин обозначаются термином "anti-scratch". Обычно такие визоры действительно менее податливы появлению царапин. Сегодня подавляющее большинсво визоров выпускаются со свойствами "anti-scratch".

Тонированные визоры мотошлема.

тонированный визор для мотошлема

В солнечные дни более комфортно использовать визоры с тонировкой, глаза меньше устают, обзор всегда под контролем, вам не прийдется щурится и смещать положение головы относительно света от солнца.

Методика тонированния визоров мотошлемов – сам пластик, материал визора, изначально тонировн, т.е. не наклеивается никаких тонировочных пленок и т.д.

Не стоит самостоятельно наклеивать тонировочные пленки на визор мотошлема, сильно сэкономить не получится, а вот прозрачный визор и зрение испортить себе можно.

тонированный визор для мото-шлема

Существуют варианты тонировок визоров мотошлемов (самые распространенные): легка тонировка – дымка, темная тонировка (темная дымка), зеркальная тонировка визора мотошлема, имеет цвета – серебро, синий, золото и радуга (мультицвет).

В последнее время стали появляться варианты тонировок градиентом, например от светло синего к темно синему, от темного к светлому и т.д.

Высоко-контрасные визоры для мотошлема.

Высоко-нтрасные визоры для мотошлема предназначены для использования в темное время суток или в туман, такие визоры обычно оранжевого цвета или желтого. На личном опыте могу сказать, использование таких визоров делает поездку ночью или в сумерках безопаснее и комфортнее.

Оптически корректный визор для мотошлема.

Последнее свойство современного визора мотошлема – оптически корректный визор, обозначается данное свойство обычно так: «optical correct». Данное свойство говорит о том, что перед нами визор для мотошлема, при просмотре через который не происходит искажения обзора, предметы не приближаются и не удаляются, все цвета выглядят естественными. Причем имеется ввиду любой угол обзор, а не только по прямой видимости, так же по переферийному (боковому) зрению.

Если у вас остались вопросы по рассмотренному в статья вопросу или любому другому, обращайтесь на наш мото-форум, мы обязательно не оставим ваш вопрос без внимания.

Практический любой визор* на любой мотошлем* вы можете приобрести в нашем онлайн мото-магазинеМотомагазин Pride Bike.

* – (исключение поддельные, опасные для жизни и здоровья поддельные мотошлема из Китая, Пакистана, изготовленные подпольно, не известными фирмами)

Bookmark and Share

There are 15 comments left Go To Comment

  1. Anonymous /

    араи потеет
    думал что пин-лок это двойное стекло(второе меньше основного крепится изнутри), а не небольшая «педаль»

    —-
    Админ:
    И такое стекло тоже называется пин-локом. Просто пин-лок есть механизм та самая “педаль”, и есть различные вставки, накладные стекла и no fog пленки есть даже производитель под таким названием.

  2. Anonymous /

    ага, конечно, производитель пинлок, дайте 2. у меня шлем IXS с КРЕПЛЕНИЕМ под пинлок. А пинлок – это собственно и есть пленка незапотевалка. А та “педаль” про которую вы написали есть даже на Торнадовских шлемах между прочим. Она нужна чтоб забрало открыть:)))


    Админ –
    Ну вам видимо в вашем IXS голову и надуло.

    На указанных вами мотошлемах, ЗАМОК ввиде ПИНЛОКа, именно В ВИДЕ, но замок не является ПИНЛОКОМ, на мотошлемах от Shoei, установлено ПИНЛОК устройство/крепелние которое, как раз не позволяет закрыть визор полностью. Если вы не разбираетесь в вещах про которые спорите, лучше промолчите.

  3. sprinter /

    Спасибо Вам большое за полезную и нужную информацию!

  4. Михаил /

    недавно приобрел б/у шлем Nolan 100, на визоре есть небольшие и неглубокие царапины-что делать??? Есть ли какие нить жидкости или полироли для затирания и шлифовки царапин???

    —-
    Админ:
    Приобретите новый визор.

  5. Амина /

    У меня шлем NOLAN так я уже привыкла что он приоткрыт на пару мм,вроде не запотевает,а вобще много полезной информации-спасибо!

  6. александр /

    подскажэите об использовании тонированых визоров.есть ли разница кроме эстетической между серебряным и золотым зеркалом.

  7. Сергей /

    езда с тонированном визором в темное время суток сравнима с ездой на тонированном авто? ухудшается видимость, не видны изъяны на дороге, и следовательно лучше брать прозрачный визор? или это не так?

  8. Dark / Post Author

    прозрачный визор нужно возить с собой, если в тонированном визоре вас застанет ночь – будет плохо видно, а в дождь ночью и в тонированнмо визоре – прийдется вообще ехать с открытым забралом.
    прозрачый визор можно возить с собой, например в рюкзаке или набачной сумке, можно купить или сшить сумку на поясницу для перевозки стекла.

  9. Dark / Post Author

    нет, с нутри когда смотришь разницы нет.

  10. Матюль /

    почему не стоит самому тонировать визор?

  11. Dark /

    “облезет” и для глаз вредно.

  12. Евгений /

    Люблю шлемы 3/4 т.е. БЕЗ защиты подбородка, но стекло все-равно всегда полуоткрыто (жарко мне, толстый я 🙂 )
    Вопрос: есть ли шлемы/визоры с небольшой полоской тонировки в районе глаз? То есть если нет солнца – забрало приоткрыл и смотришь в прозрачное стекло, солнце вышло – забрало закрыл и смотришь сквозь полоску тонировки. Бывают такие?

  13. Vadim /

    приветствую, у меня есть шлем ZXR полностью целый снаружи, а изнутри пустой, нету щек и т.д, что сделать с ним?

  14. Dark / Post Author

    до заказать внутрянку, у нас можно.

  15. discover /

    подскажите пожалуйста.
    Шлем Stels dp999.
    Где найти , или может от других брендов подходит визор?

Оставить комментарий