Comments on: Подготовка мотоцикла к мото сезону http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/ Pride Your Bike - информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире Mon, 05 Dec 2011 08:00:33 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.1 By: Светлана http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/comment-page-1/#comment-26858 Светлана Tue, 23 Feb 2010 14:01:35 +0000 http://pride-u-bike.com/2009/03/31/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d0%ba-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd%d1%83/#comment-26858 Спасибо за статьи о консервации и о выводе мотоцикла из "спячки"! Очень полезно! Особенно для новичка! Спасибо за статьи о консервации и о выводе мотоцикла из “спячки”! Очень полезно! Особенно для новичка!

]]> By: Вадим http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/comment-page-1/#comment-24951 Вадим Tue, 24 Nov 2009 18:49:07 +0000 http://pride-u-bike.com/2009/03/31/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d0%ba-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd%d1%83/#comment-24951 Подскажите, как заменить антифриз на Honda CB 400 SF-V Подскажите, как заменить антифриз на Honda CB 400 SF-V

]]> By: Максим http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/comment-page-1/#comment-15624 Максим Wed, 08 Apr 2009 17:38:01 +0000 http://pride-u-bike.com/2009/03/31/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d0%ba-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd%d1%83/#comment-15624 Очень кстати и вовремя!) Спасибище! Очень кстати и вовремя!) Спасибище!

]]> By: Сергей http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/comment-page-1/#comment-15217 Сергей Mon, 30 Mar 2009 19:23:47 +0000 http://pride-u-bike.com/2009/03/31/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d0%ba-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd%d1%83/#comment-15217 Про аккум от ИБП - совет вредный, он не выдержит долго стартерных нагрузок, а стоит дороже (и найти не проще), чем 6МТС-9 курского, тюменского, саратовского производства, которые продаются практически в любом магазине, торгующем аккумуляторами. Это специальные мотоаккумы, расчитанные на стартерные нагрузки. Они обслуживаемые, т.е. электролит нужно самому заливать и следить за его уровнем, но и стоят они в районе 500 рублей, так что еще вопрос, что выгоднее покупать - 1 сильно брендовый или 10 наших :) Автор явно не знаком с ситуацией на российском рынке, раз такие советы про аккумы дает. Надо оговариваться, что речь в статье идет про восточную Европу. ----- Админ: Вы пишете о русской технике? НА русский мото вы можете поставить хоть акум от авто, мне все равно. Речь идет о японской и европейской - хорошей технике. Аккумуляторы российского производства КИПЯТ, выкипают и приводят в негодность электронику мотоцикла. Вся информация на сайте проверена на собственном опыте. АВТОР знаком и с ситуацией на евро мото рынке и на российском рынке. Если нет финансов - приобретайте аккумулятор от ИБП, стартовых токов ХВАТАЕТ с лихвой. Про аккум от ИБП – совет вредный, он не выдержит долго стартерных нагрузок, а стоит дороже (и найти не проще), чем 6МТС-9 курского, тюменского, саратовского производства, которые продаются практически в любом магазине, торгующем аккумуляторами. Это специальные мотоаккумы, расчитанные на стартерные нагрузки. Они обслуживаемые, т.е. электролит нужно самому заливать и следить за его уровнем, но и стоят они в районе 500 рублей, так что еще вопрос, что выгоднее покупать – 1 сильно брендовый или 10 наших :) Автор явно не знаком с ситуацией на российском рынке, раз такие советы про аккумы дает. Надо оговариваться, что речь в статье идет про восточную Европу.

—–
Админ:
Вы пишете о русской технике? НА русский мото вы можете поставить хоть акум от авто, мне все равно. Речь идет о японской и европейской – хорошей технике. Аккумуляторы российского производства КИПЯТ, выкипают и приводят в негодность электронику мотоцикла. Вся информация на сайте проверена на собственном опыте. АВТОР знаком и с ситуацией на евро мото рынке и на российском рынке.
Если нет финансов – приобретайте аккумулятор от ИБП, стартовых токов ХВАТАЕТ с лихвой.

]]>