Прайд Байк - о мотоциклах мотоэкипировке и мотоодежде

Инкогнито, спасибо за дельные советы! Я завтра в мотосалон еду - там посмотрю, приценюсь и посоветуюсь с продавцами Затем гляну по инету, что присмотрю - здесь выложу!
А вот вопрос, чем все же спорт и спорт-туризм отличается? Я так понял, что на спорт-туризме посадка более удобная... а что еще?

ну так послушать - одни плюсы...

Ну да, на вкус и цвет, как известно... Я сегодня в мотосалон наш сходил - не бог есть что, но... все же. Кой какой выбор есть и кое-что мне все же показали) Смотрели в основном два варианта спорт-туристов - Kawasaki ZZ-R400(вроде так писалось) и Suzuki RF400SV, 168 и 178 т.р. соответственно, оба 99г. Сузуки понравился весьма - и внешним видом и по техническим характеристикам он, как я понял, бодрее. Правда лишь тем, что фазы газораспределения измененные, как, опять же, я понял. Уже дома посмотрел объявления на auto.ru - нашел RF400R и RF400 по 130 и 135 т.р. соответственно, оба 98г. Мне вот интересно, индекс после цифры что означает? Я так смутно догадываюсь, что буква V означает измененные фазы газораспределения... ну и на этом мои догадки заканчиваются.

В журнале http://www.motoreview.ru , не помню за какой год и номер, проводили сравнение этих двух моделей.
Если в двух словах, то они оба не блещут. Но zzr лучше козлился. Как я понимаю (сразу говорю, я - чайник в этом. Мой мотик тока в конце апреля приедет), у зизера лучшая динамика. Но сузуки имхо надежнее. Так что тут неизвестно что и выбрать.

Tee(R.R.) написал:

Эта буква означает V-образный двигатель!

в рфке V-образник , я ща со стула упаду....имеется ввиду RV а не V...

только вот по моему R по бодрее будет чем RV

Отредактированно Region_40 (2009-04-10 15:46:28)

Чешир написал:

RF400R и RF400

RF с буквой R не бывает
это спорт тур.. там буквы RV .. двигатель может быть красноголовый и обычный.. краснобошковый побыстрее типа, а система газо-распределения там одна.

это  точно   про вкус  и  цвет---  мне  вот  важнее  чтоб  кекс  на  нормальном  седле  томился  а  подхват  после  семи  тысяч  на  втором  плане.

Dark написал:

Чешир написал:

RF400R и RF400

RF с буквой R не бывает
это спорт тур.. там буквы RV .. двигатель может быть красноголовый и обычный.. краснобошковый побыстрее типа, а система газо-распределения там одна.

rf900r в паспорте

Tee(R.R.) написал:

Эта буква означает V-образный двигатель!

Хм...А где слово лапата?
Обычно вид двига указывается в начале индекса,в конде доп. девайсы и модернизации...

Ответ выше

Solar написал:

Чешир написал:

буква V означает измененные фазы газораспределения
Ога, на всех после 1995 года вроде...

т.е. до 1995 года RFxxxR, после RFxxxRV

Вообщем, решил добавить - сплагиатил как раз с того сайта Надеюсь полезно будет. Опять же, если надо, дам ссылку, там мануал на РФ400 заявлен -может надо кому...
История модели:
Первый Suzuki RF400 появился в 1993. Благодаря тяговитому мотору, хорошей ветрозащите и эргономике, а также довольно "цепким" тормозам этот мотоцикл снискал заслуженную популярность. Основное предназначение - путешествия, не важно дальние или не очень.

'93 модельный год
Индекс RF400RP. Начало продаж - март 1993 года. Номера рамы начинаются с номера - GK78A-100001. Единственный год, когда мотоцикл выпускался в черном цвете. Отличительная особенность - глушитель черного цвета. Пассажирские подножки из стальных труб круглого профиля.
 
'94 модельный год
С этого года мотоцикл выпускается в двух вариантах - с двигателем от GSX-R400(далее 1-ый вариант) индекс RF400RR и с двигателем, оснащенным системой ГРМ с изменяемыми фазами газораспределения от GSF400 Bandit (далее 2-ой вариант) индекс RF400VR. Второй вариант отличается красной головкой блока цилиндров и стилизованным логотипом "VC" на нижней части боковых обтекателей тормозными дисками красного цвета. Номера рамы 1-ого варианта начинаются с номера - GK78A-103307; начало продаж январь 1994 г. Номера рамы 2-ого варианта с номера - GK78A-104507; начало продаж июнь 1994 г.
   
Отличительные особенности - выпускались в двух цветах: красном и синем; глушитель из нержавеющей стали.
Мотоциклы 1993 и 1994 годов выпуска считаются RF-ами первого поколения.
'95-'96 модельный год
1-ый вариант - индекс RF400RT. Номер рамы начинается с GK78A-106628, 2-ой вариант - индекс - RF400RVT, номер рамы начинается с GK78A-106708. Обе модели продаются с декабря 1995. Выпускались в двух цветах - бордовый и серый металлик. Отличительные особенности: подножки - литой алюминий, квадратного профиля. Одометр стал цифровым, были добавлены часы. Крепление руля был изменено, наклон вперед стал меньше. Функция регулирования предварительного поджатия передней вилки была убрана. Добавлен бардачок с правой стороны. Изменен и усилен подрамник. Убран ремень с сиденья пассажира. Механический привод спидометра заменен на электрический.
 
'97 модельный год
С этого года выпускается только в версии VC, индекс - RF400RV-V. Начало продаж - февраль 1997 продаж. Номер рамы начинается с GK78A-108312.

'98 модельный год
Номер рамы начинается с GK78A-108722 . Начало продаж - январь 1998. Выпускался в трех цветовых вариантах.
 
'99 модельный год
Номер рамы начинается с GK78A-109083. Начало продаж март 1999.