Прайд Байк - о мотоциклах мотоэкипировке и мотоодежде

Джон · 2011-01-18 04:07:21

FRoll написал:
И та стрёмная контровка.

обычная контровка,такая ещё на ижах применяется,только тут исполнение лучше

FRoll написал:
вот диски - странно, оказались по 3,0-3.1мм. Причем с одной стороны явно сильнее стесаны.

стёс равномерный? а то игра не стоила свеч

FRoll · 2011-01-18 19:24:47

ну то что явно сильнее - это я агнул. Примерно одинаково. При этом по штангену - вообще как новые.

Кстати, подскажите люди добрыя, ато туплю дико:

Здесь например 22Нм для болта 8ки - 8я резьба, или по головке?

Джон · 2011-01-19 03:59:22

FRoll написал:
для болта 8ки - 8я резьба

именно так

FRoll · 2011-01-19 11:29:54

Смутило что вначале прочитал именно "8 mm hex" - типа 8я голова. Так ведь, блин, и попортил пару болтов с крышки, решив все по феншую затянуть новеньким динамометрическим ключом. Причем они не лопнули, не сорвались, а просто растянулись))

Dark · 2011-01-20 13:57:03

FRoll написал:
hex

насколько я знаю хекс т.е. 6 гранная бошка т.е. тип болта скорее обозначается
hexagonal [ ] шестиугольный

FRoll · 2011-01-20 17:18:25

Ну так вот я и прочел сначала как "8я шестигранная бошка болта", вместо "8й болт с шестигранной башкой". Вобщем выключенный мозг. И думаю еще - неужели метал состарился? закручиваться, гад, не хочет как в мануале написано...

Джон · 2011-01-21 11:56:17

FRoll написал:
Вобщем выключенный мозг

вот что фэншуй творит оказывается
тут есть неплохая статья про работу с динамометрическим ключём+нюансы
http://www.bikelife.me/велосервис/инструменты/2008/08/31/использование-динамометрического-ключа.html

Отредактированно Джон (2011-01-21 12:00:01)

FRoll · 2011-01-21 14:43:46

Джон написал:
тут есть неплохая статья

Спасибо) Не со всеми пунктами согласен, го вобщем все по-делу

nav79 · 2014-06-26 03:10:04

всем привет. Выфер 800 98 года. Проблема в следующем. Появилась трабла со сцеплением, а именно, оно начало срабатывать в самом начале движения ручки, то есть практически на него не нужно давить. Это создает конкретный дискомфорт при трогании с места и переключении. Разобрал данный узел начиная от самой гидро-машинки, и заканчивая корзиной сцепления. Фрикционные диски в норме, толщина 2.9-3.0 мм. высота пружинок 44 мм. в чем причина? и подскажите как исправить.. спасибо.

Dark · 2014-06-29 14:39:05

хм.. возможно именно причина в гидро выжиме.... возможно после предыдущего выжима сцепление обратно не уходит "там внизу" т.е. шток не возвращается на место который выжимает.
допустим ты выжал сцепуху, шток ушел во внутрь.. отпустил но шток не вернулся.. при следующем шток только чутка до выжимается.

мое предположение...

если бы диски были изношены у тебя бы проскальзывало сцепление..

nikolos · 2017-09-13 15:58:59

когда выжимной рычаг сцепления, находящийся на корпусе коробки находится в крайнем положении (трос не натянут, сцепление не выжато), диски сцепления сжаты пружинами - в этом состоянии сцепление передает максимальный момент на коробку, если у тебя моцик в этом положении сцепы "не едет" значит у тебя буксует сцепление и никакие регулировки троса между рычагом на руле и рычагом на коробке это не исправят

Прайд Байк - о мотоциклах мотоэкипировке и мотоодежде

Объявление

#26 2011-01-18 04:07:21

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

FRoll написал:

FRoll написал:

#27 2011-01-18 19:24:47

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

#28 2011-01-19 03:59:22

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

FRoll написал:

#29 2011-01-19 11:29:54

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

#30 2011-01-20 13:57:03

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

FRoll написал:

#31 2011-01-20 17:18:25

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

#32 2011-01-21 11:56:17

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

FRoll написал:

#33 2011-01-21 14:43:46

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

Джон написал:

#34 2014-06-26 03:10:04

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

#35 2014-06-29 14:39:05

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

#36 2017-09-13 15:58:59

Re: СЦЕПЛЕНИЕ VFR 800

Board footer