Прайд Байк - о мотоциклах мотоэкипировке и мотоодежде

спасибо за выбор именно нашего мото-форума..

вариантов два.. довести байк до дому - гаража.. поставить и отходит ьв автошколу (имхо не реально и понятно по чему
воторой исход .. зовешь друга выбираете тихую улицу лучше с тупиком и там учишься - улица дял обучения должна быть не проездным двором, асфальт во дворе должен быть нормальным.. обязательно шлем перчатки купи.. вообще лучше конечно весь экип.. я учился в черепахе ездить и потом еще месяц ездил в ней не то, что куртка хуже защищает ее просто жалко.. я и многие прикладываются даже стоя на местк, сразу в первую неделю.. я лично падал на спину и легонька так накрывался байком и это была 400ка но у меня опыта было по нулям я даже на табуретке не ездил до того момента... из двух колес велосипед и самокат .. раз хватанул передний тормоз испугавшись бросил и добавил газу когад понесло я летел в бордюру.. там я и прилег опять же на спину.. за весь процес обучения ни одной ссадины не заработал именно благодаря экипу..

трогаешься значит так .. выжимаем рычаг сцепления слева на руле до упора.. байк чуть наклоняем в право чтобы левой ногой воткнуть передачу.. жмем в низ.. услышал щелчок иногда и чуть вперед дернет (едва-едва).. все теперь потихой отпускаем сцепуху в момент когда бай начнет или тянуть или стремиться глохнуть крайне плавно добавляем газа ручкой с парва..
остоновка на низкой скорости - выжал сцепление.. закрыл газ легко нажал на задний или по тихой на передний тормоз..
остановка со скорости 60 и более..  газ закрываем, не выжимая сцепления притормаживаем передними тормозами, когда сбросил скорость до адекватной выжимаем сцепление и оттормаживаемся до остановки..

знаю кстати что многие научившись однажды тормозить с выжатым сцеплением так и ездят.. чем плохо - тем что нет торможения двигателем.

моц красивый и дорогой, я бы пластик наверное снял все же.. хотя я противник этого т.к. пластик тоже защищает но шансов приложить с нулем умения повышенные..

друга обязательно возьми для страховки хотя бы на первые два раза.. когда будешь свободно трогаться на пярмой учись трогатсья на подъемах.. это самое основное.. ну и торможения после этого можно потихоньку в город соваться.. но я всегда рекомендую месяц покатать по дворам..

не забывай писать нам сюда как дела продвигается.. всегда интересно

zavor написал:

в стране закон что выше 125 кубов с 21 года.

эт че у нас в россии токой что ли?! первый раз слушу....

научится тормозить

Всем большое спасибо за советы, особенно Дарку. По просьбе желающих раскажу, что живу я в Латвии и действительно есть у нас такой закон о моциках, так же есть закон о том что алкоголь запрещенно продавать обсолютно всем с 22:00 по 8:00
Сам байк будет у меня в пятницу везут из Италии, как только начну своё обучение буду тут отписывать, пусть будет своего рода дневник буду дулиться обсолютно всеми впечатлениями, о том как сидится, ездится, падается
Экипировку почти всю ккупил, не хватает только штанов, не могу найти своего размера. Кстати хотел спросить нужна ли специальная мото обувь?
П.С. купил апарат за 4400 евро по сравнению с другими ценами нашего рынка это было очень не плохое предложение.

Отредактированно zavor (2008-06-03 10:51:34)

Приветствую всех.. Вышла не большая накладочка с моей сузукой дилер сказал как её пригнали оказалась американская а у нас в стране такая модель регистрации не подлежит следовательно сузука отпадает.. появилось предложени о каве ZX-6R 2003 года пробег 18000, по словам дилера (который кстати и по отзывам и как мне самому показалось довольно честный человек) в идеалном сстаянии, на нём спорт тормоза, новое масло и фильтры. Хотелось бы услышать ваши отзовы по данной модели, также есть предложения на хонды CBR-600F но как диллер сказал состояние хуже чем у КАВЫ.

Мот норм! CBR600F по-слабее будет. Я сам хочу себе ниндзю шестисотую. Если состояние нормальное можно брать. Больше ничего не могу добавить, т.к. ни у кого из знакомых не было такого.

ну не скажи
хонда делает образцовые коробки и v-образники на спорта (тот же rc51 глянь, охренительный моц)
Так же у хонды консольный маятник раньше других появился
надо смотреть по классам если смотреть гипер байки то у хонды ничего пока нет.. дрозд устарел и замены пока не видно.
если спорты в литровом классе то тут сибер всеж предпочтительнее будет...
в классе 600 ямаха в этом году очень хорошо выступила с новой р-кой... и мощей побольше чем у других и моц легкий и говорят рулицо офигенно, суза тоже новый джиксер выпустила... у кавы ... ну не знаю наваторских решений не видно пока.. только ниньдзю пеарят по кругу.
ну и тд в каждом из классов свои лидеры.
но коробка у хонды полюбому лучшая

кстати у новых моцев рама не такая прочная как раньше... один товарищ на каве версис влетел в тачку... сам отделался испугом а рама погнулась как фольга...
если опыта то чем свежее моц и чем больше там пластика..... ну сам понимаешь