Прайд Байк - о мотоциклах мотоэкипировке и мотоодежде

Ямашки побеждают ))

это вроде туз 600 хотя они похожи просто мотор настроен иначе и посадка более удобная.

да вроде нормально, клапана настроил, карбы почистил и итсинхронил, вот только до сих пор покрасить руки ну доходят и еще любит он заднюю резину жрать :-( кстати сварганил раскладной домкрат под заднее колесо, прикольная штуковина. его можно и под перед пихать. размером вышел с 20-ти сантиметровую линейку.можно в бардаке тоскать.

ну а что там рассказывать,вот такая штука ,ничего сложного сделать самому нет,вот     http://www.youtube.com/watch?v=uR7UzAsXjpo

хочешь чертеж скину, они в нете по 1500р продаются, совсем охренели. а самому замонстрячить не ни каких проблем, ну и руки занять на выходных можно

в общем хрен его знает как картинки вставлять ,вот ссылка там есть чертежи. не сочтите за рекламу  http://transalp-club.ru/topic/4728-shinomontazh-koles/page-4

1 байк ест меньше бензина
2 страховка дещевле
3 байком ты пользуешься только пол года,зимой ты не тратишь деньги вообще( кроме замены свечей масла,может резины и мелких тюнинговых штучек) кстати страхуй лучше на пол года,так дешевле выходит
4 ремонт ( у байка все детали на виду,ты с любой стороны можешь подобраться ко всем его частям в том числе электронике. то есть любой разбор ты можешь делать фактически у себя дома,Я и Бармалейкин дома крбюраторы моем иногда))
5 хранение. если есть гараж то в него можно поставить кучу мотоциклов,и зимой в приятной компании друзей ковырять своих коней. если нет гаража,то байк на зиму можно занести домой. В этом году своими руками каву ниндзю на 3 этаж поднимали в четвером )

да не ссы ты, если голова на месте и руки не кривые, то денег надо только на бензин и смазку для цепи ;-)

+ раз в два сезона резина - это 6-10т, каждый сезон фильтр масло - это еще 3т, на бу мотах могут гореть РР это 1.5-6т + звезды, цепь, тормозные диски если нуждаються в замене могут обойтись в кругленькую сумму, короче все относительно. если ты берешь новый мот или бу но в котором ты уверен что он не убитый и должным образом за ним следишь, то это как писал Байрам и Бармалейкин, а если нарвешься на замученный каким нибудь "реальным пацанчиком" мот, то будет он у тебя деньги кушать будь здоров.Кстати если хочешь себе супер спорт, то они любят денюжку с нову)))

ты именно cbr хочешь? этот мот сорт байк и последние млдели выпускались в 90х, на сколько я знаю, есть вариант наткнуться на убитый. если ты имел ввиду cb-ху, то вариант не плохой и свежее на много можно взять годом. сам на нем не ездил, но отзывы владельцев с которыми я общался положительные

с этой сибихой не сталкивался, двигатель двухцилиндровый, кпп 5 ступк. для новичка вариант норм ИМХО

Вроде не высокий! Если это FZ400... Как же мне стыдно писать каждый раз глупейшие вопросы.
Я просто не представляю как какой мотоцикл выглядит. Пишу одно название, мне выдаёт много разных разных мотоциклов, а что из них  что, я ещё слабо определяю.
Если можете, киньте картинки, тех или инных мотоциклов, которые :r1: мне предлагаете для начала!


Главное что-бы он не высок был! Ну и стильненький, что-бы не был похож к примеру на него)))

Отредактированно Marts (2014-12-10 15:42:06)

ну вот он и есть fz400 нормальный мот он не высокий ;-)