Декабрь 2nd, 2008 by Dark
Визоры (забрала) для мотошлемов.
Правильное название стекла для мотошлема - визор (visor), стекло, забрало, иногда на английском языке используется слово "shield" (щит, ограждение, нечто защищающее, пластина).
В этой статья описаны свойства визоров (стекол-забрал) для мотошлемов. Отдельное внимание уделено вопросу, запотевания визора на мотошлемах интегралах и flip-up мотошлемах (с подъемным забралом), естественно на открытых дорожных мотошлемах визоры (при наличии) не запотевают т.к. поступление воздуха не ограничено.
Визор мотошлема, при всей своей простоте, конструкции, на самом деле является одной из главных составляющих мотошлема. Визор защищает глаза мотоциклиста от встречного ветра, пыли, грязи и конечно от самого главного, от физических повреждений.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Мотоэкипировка, Мотоциклы - FAQ | 1 Коментарий »
Ноябрь 26th, 2008 by Dark
Практические советы по уходу за кожаной мото одеждой и экипировкой.
Выбирая кожаную мотоэкипировку следует учитывать, что уход за кожей более сложный, чем за текстилем. Например текстильную мотокуртку, отстегнув подклад и вынув защитные щитки можно стирать в стиральной машине с регулярной периодичностью без вреда для самого материала, с кожаной курткой все сложнее, если кожаную куртку регулярно стирать, из кожи будут выстирываться натуральные жиры и масла и в конце концов кожаное изделие потеряет свою эластичность, кожа станет хрупкой, появятся трещины которые постепенно заполнятся пылью и очистить такую кожу будет не возможно, кожа обесцветится.
Кстати кожаные мотокуртки от Alpinestars и ICON на мой взгляд наиболее долговечны чем схожие мотокуртки от других производителей, без проблем стираются до 20 раз, затем кожа начинает грубеть, обесцвечиваться, линять. Наличие съемного подклада на кожаной мотоэкипировке и мото-одежде, необходимая вещь, отстегнув подклад его можно стирать регулярно.
В летний период лучше пользоваться текстильной мото-одеждой, изготовленной из сетчатой ткани. Сам сетчатый материал не уступает по надежности обычному текстилю из которого изготавливаются мотокуртки, мотоштаны и другая текстильная мото-экипировка. Сетчатая ткань отлично продувается и вентилируется, конечно на первый взгляд такой материал кажется менее надежным, однако по всем показателям такой сетчатый материал ничуть не хуже обычного текстиля и в жаркие дни стоит носить именно такую мотоэкипировку.
К примеру если же вы решили одеть именно кожаную мото куртку в жаркий летний день, стоит в качестве подклада одеть футболку с длинным рукавом, футболка будет впитывать влагу и подклад вашей кожаной мотокуртки останется сухим, в противном случае вся влага выделяемся телом останется на подкладе кожаной мотокуртки и ее пройдется стирать т.к. появится неприятный запах и т.д.
Насколько быстро пачкается кожаная мотоэкипировка.
Безусловно мотоэкипировки темных тонов менее марка, но цветная кожаная мотоэкипировка выигрывает по внешнему виду на 200% и более заметна на дороге.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Мотоэкипировка, Мотоциклы - FAQ | 2 Коментарий »
Ноябрь 13th, 2008 by Dark
На сегодняшний день существует несколько вариантов застежек ремешка для мотошлемов. Основыне виды застежек ремешка мотошлема описаны ниже, так же отдельно хотелось бы поговорить о правильных методах использования застежек, например, застежку ремешка - D-RINGS (D-образные застежки-кольца) не все понимают как правильно использовать, как правильно продеть ремешок для фиксации.

D-RINGS (D-образные застежки-кольца) мотошлема.
Одна из первых модификаций застежки ремешка мотошлема, когда либо созданных.
Является сверх надежной и используется до наших дней. "Кольца" изготавливаются из металла, прикреплены к ремешкам, клепками и/или обжаты ремешком и пришиты многострочными швами.
Метод застегивания: ремешок продевается через кольца, указанным на рисунке способом, обычно свободный конец ремешка для фиксации крепится на пластиковую «кнопку» на другом конце ремешка.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Мотоэкипировка, Мотоциклы - FAQ | Нет коментариев »
Какие документы должны быть у мотоциклиста при себе?
Выезжая на мотоцикле по любому направлению и делу, у вас с собой обязательно должны быть:
- Водительское удостоверение с открытой категорией «А»
- Полис обязательного страхования гражданской ответственности
Если мотоцикл зарегистрирован в ГИБДД, Вы должны иметь при себе:
- Технический талон, а на мотоцикле должен быть установлен номерной знак, в задней части мотоцикла.
- Талон технического осмотра, «Техосмотр», по идее тоже должен быть, но во многих городах России, работоспособность мото техники инспектора не могут проверит и вам либо выдадут тех.талон без осмотра либо
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - ПДД и ГИБДД, Вождение и обслуживание мотоцикла, Мануалы для мотоциклов | 1 Коментарий »
Октябрь 3rd, 2008 by Dark
Что ж вот и подходит очередной сезон к окончанию. В некоторых городах необъятной России уже выпал снег, а где-то еще тепло и сезон все еще не закрыт.
Подготовить мотоцикл к зимовке довольно просто, если конечно есть помещение для «зимовки». Если помещения для зимнего хранения мотоцикла - нет, можно обратится к знакомым, соседям, возможно, ваш мотоцикл кто-то да приютит в своем гараже, пусть и не бесплатно.
На сегодняшний день, многие фирмы так же предлагают «зимнее хранение» мотоцикла, если у вас нет других вариантов, лучше воспользоваться такой «услугой».
Несмотря на вышеописанные варианты, многие мотоциклисты все же бросают мотоциклы на улице (на стоянках) на всю зиму, конечно на удивление таких владельцев, мотоциклы заводятся и ездят на следующий сезон, но насколько долговечны мотоциклы после таких зимовок сказать сложно.
Конечно, лучше всего, когда есть теплый капитальный гараж / бокс / склад, в котором вполне комфортно можно расположить свой мотоцикл на зимнее хранение.
Первым вариантом зимовки мы рассмотрим отапливаемый и не отапливаемый гаражный бокс (в принципе особой разницы нет), затем кратко я опишу подготовку к зимовке мотоцикла, на стоянке (на улице).
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - FAQ, Вождение и обслуживание мотоцикла | 7 Коментарий »
Октябрь 1st, 2008 by Dark
Сегодняшняя статья посвящена проверке исправности работы термостата на мотоцикле.
Если однажды вы обнаружили, что ваш мотоцикл слишком долго греется или двигатель мотоцикла сильно быстро охлаждается при движении возможно необходимо произвести проверку исправности термостата. Если описанные выше проблемы наблюдаются в работе вашего мотоцикле, возможно, есть необходимости проверить исправность охлаждающей системы вашего мотоцикла - термостата.
Принцип работы термостата в охлаждающей системе мотоцикла.
Кратко разберем принцип работы термостата. При работе двигателя мотоцикла возникает нагрев охлаждающей жидкости, термостат выполняет роль «пробки», как только температура охлаждающей жидкости достигает 80-85 градусов, термостат начинает открываться, позволяя охлаждающей жидкости циркулировать по всей охлаждающей системе мотоцикла. Проходя через радиатор охлаждающая жидкость «отдает тепло» и уходит на второй круг. Если температура жидкости в охлаждающей системе мотоцикла снижается, термостат закрывается, препятствуя тем самым циркулированию жидкости в охлаждающей системе мотоцикла.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Ремонт, Вождение и обслуживание мотоцикла | Нет коментариев »
Сентябрь 7th, 2008 by Dark
Разработка и производство мотошлемов
Подготовка новой модели мото-шлема для аттестации сертификатами DOT FMVSS-218, ECE 22.05 и/или SNELL M2000 начинается на первоначальных этапах, при разработке прототипа мотошлема дизайнерами и инженерами.

Используя самые передовые технологии (компьютерное моделирование, различные инженерные решения). Прототип будущего мотошлема периодически при создании проходит, передовые и необходимы тесты и лишь по прохождению первых тестов прототипы подвергаются ряду более серьезных тестов.
Лишь после прохождения внутренних тестов, фирмы производителя мотошлема, тестов по сертификации от сторонней организации, новая модель мото-шлема поступает в производство. Из новой партии мотошлемов делается выборка моделей мотошлемов и повторно проводятся тесты на соответствие сертификации.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Мотоэкипировка | Нет коментариев »
Август 16th, 2008 by Dark
Срочно продается немного б/у мото-черепаха "защитный жилет" (б.у. всего пару недель) производство - Alpinestars Bionic 2, модель 2008 года
Состояние новой! Размер XXL, цвет как на фото (черный). Местонахождение - Москва


Цена: 250$ (6000 рублей)
Для покупки пишите в снят с продажи
Детальное описание "моточерепахи":
- Высококачественный защитный жилет "мото-черепаха"
- Основной материал - гибкая, стрейчевая, сетчатая ткань, полностью вентилируемая
- Сертифицированная защита GP класса
- Пластиковая защита грудной клетки
- Качественные молнии YKK
- Утяжки на плечах, предплечьях, по талии
- Подвижная защита спины
Отправлено в Мотоциклы - Мотоэкипировка | 2 Коментарий »
Производители мотоциклов и производители тормозных жидкостей рекомендуют производить замену тормозной жидкости в тормозной системе мотоцикла раз в два года. Не будем вдаваться в подробности и проводить урок химии, отметим кратко, причина по которой требуется замена тормозной жидкости проста - тормозная жидкость гигроскопична т.е. втягивает в себя влагу, что приводит к изменению свойств т.жидкости, тормоза мотоцикла становятся мягкими, не предсказуемыми и т.д. Для мотоциклиста исправная тормозная система мотоцикла равна жизни.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Ремонт, Suzuki - мотоциклы, Honda - мотоциклы, Вождение и обслуживание мотоцикла | 9 Коментарий »
Прайд Байк предлагает к продаже мотоциклы б\у производства Японии в хорошем техническом состоянии, все мотоциклы представленные в данном разделе продажи - без пробега по России.
Все наши мотоциклы, представленные к продаже, находятся В НАЛИЧИИ во Владивостоке и запросто отправляются по ж\д по относительно не дорогой цене в любой город России.
Информацию о мотоциклах представленных нами к продаже, вы можете посмотреть посетив раздел “Продажа мотоциклов“.
Отправлено в Мотоциклы - Новости, Новости сайта, Бортовой журнал, Suzuki - мотоциклы, Honda - мотоциклы | 2 Коментарий »
За три месяца до продажи - Honda VFR 800 - 1998 продажа, фото от 15 мая 2006 года
 |
С пару месяцев назад, в аську ко мне стукнулся человек.. как оказалось позже тот самый который у меня купил мотоцикл (Honda VFR 800 - 1998 года, Москва). Написал, что мотоцикл все еще у него и работает исправно. Короче говоря он мне написал, что мотоцикл в хорошем состоянии был и он остался доволен после покупки (когда получил его после моей отправки из Владивостока. Я был искренне рад, что именно этот Honda VFR 800 - 1998 все еще "жив" тфу тфу и судьба его хоть чуть но оставила нить на тот момент мотоцикл - человек купивший его у меня, уже хотел продать и пересесть на Honda VTR 1000 SP2 т.к. V-Twin лучше типа и т.д..
Но я пишу не поэтому.. да да и это не конец..
Позавчера стучится другой человек.. сначала поспрашивал про мотоцикл Honda VFR 800 в целом, написал о сайте Pride You Bike - о мотоциклах отзыв положительный и т.д. потом в процессе разговора выясняется, что он купил мотоцикл Honda VFR 800 - 1998 у того человека, кому я продал тот самый Honda VFR 800 - 1998 года от которого родной глушитель до сих пор во Владивостоке в гараже лежит. В конце нашего разговора, человек обещал не пропадать и держать в курсе событий.
Супер я доволен! Открыл даже тему на мото форуме по этому "вопросу".
Отправлено в Бортовой журнал, Honda - мотоциклы | Нет коментариев »
И так поговорим о пересечении трамвайных путей на мотоцикле. Стоить отметить, что оценить всю серьезность данного вопроса могут лишь те кому не посчастливилось при очередном переезде трамвайных рельс или ж’д переездов. Фактически холодный и мокрый металл настолько же скользок, как и лёд.
Шансов удержать неожиданно соскользнувшее заднее, а тем более переднее колесо мотоцикла, при пересечении трамвайных путей - практически не возможно. Чем выше выступает рельса тем более опасно ее пересекать!
Правильнее всего пересекать трамвайные рельсы или ж’д переезд так, чтобы колесо мотоцикла пересекало рельс под прямым углом.
Опаснее всего конечно перестраиваться с полосы трамвайных путей на крайнюю правую полосу, особенно в дождь, при таком переезде оба колеса в какой-то момент окажутся на рельсе и тогда мотоцикл удержать будет практически не возможно. Мотоцикл не поведет, не станет бросать из стороны в сторону, он просто опрокинется.
Большинство из тех кому "посчастливилось" при пересечении рельс, подтверждают то, что среагировать просто не возможно, от момента наезда на рельсу и до момента "опрокидывания" мотоцикла не проходит и секунды.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Приемы вождения, Вождение и обслуживание мотоцикла | 10 Коментарий »
С момента своего создания мотоцикл был символом свободы, независимости и скорости. На сегодняшний день мотоциклы не менее популярны, чем 10, 20 или 30 лет назад, мототехника являются неотъемлемой частью нашей жизни.
Мотоциклы развивались и продолжают развиваться, в проектах по созданию и модернизации новых и уже существующих моделей мотоциклов участвуют не только инженеры, механики, но и дизайнеры. Не стоит забывать, что над внешним видом любого мотоцикла или скутера так же проделана колоссальная работа дизайнера и подчистую не одного, а целых творческих дизайнерских групп.
Если посмотреть на наш вопрос более развернуто, то мы увидим, что все больше жителей крупных мегаполисов из года в год выбирают в качестве транспортного средства мотоциклы или мотороллеры, "положительную" роль в развитии мотодвижения играет возросший автомобильный трафик, действительно зачем простаивать в автомобильной пробке в то время как, обладая мотоциклом гораздо быстрее можно преодолеть расстояния, на которые перемещаясь на автомобиле с учетом "дорожных пробок" уйдет пол дня.
Учитывая сферу бизнеса, все чаще курьерские компании для своих работников-курьеров для доставки вовремя корреспонденции и товаров покупают мотоциклы и скутеры, милиция и полиция так же используют в своей работе двухколесную технику - приобретают мотоциклы.
Мир мотогонок и больших скоростей, преобладает здесь, конечно же Moto Grand Prix. Каждый участник Moto GP имеет свой разработанный дизайнерами стиль мото-одежды и цветовую схему мотоэкипировки. В Moto GP так же востребована мотоэкипировка и более того именно здесь мото одежда и мотоэкипировка проходит испытания в реальных условиях эксплуатации, настоящий «полегон», на котором мотоодежда спасает жизнь гонщикам практически в каждой гонке.
Однако ровно настолько, насколько мы знаем о совершенстве мотоцикла, сферах его применения и эксплуатации, мы знаем и об опасности которую мотоцикл представляет. Читать далее о мотоэкипировке и мото-одежде.
Отправлено в Мотоциклы - Мотоэкипировка, Мотоциклы - FAQ | Нет коментариев »
Мотоэкипировка со скидкой с дешевой доставкой по России (вещи находятся в России). Вещи новые, царапин, сколов, брака нет. При покупке нескольких вещей доставка бесплатная.
Подробнее - больше фото, информация по каждому товару и т.д. в разделе - Мотоэкипировка со скидкой
Кожаная мотокуртка Tektic Lightning - 150$ - желтый-черный (подробнее см. ниже)

Мотоперчатки Alpinestars S-MX 3 - $50 серый-черные - М / красный - S (подробнее см. ниже)

Мотоперчатки Alpinestars SP-3 - $70 - темно синий - M (подробнее см. ниже)

Мотоперчатки Icon Pursuit - $70 - черный - M (подробнее см. ниже)

Мотошлем AFX FX-96 интеграл - 130$ - Глянцевый-Серебристый-черный-S \ Матовый-Серый-черный-M (подробнее см. ниже)
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Мотоэкипировка, Новости сайта | Нет коментариев »
Апрель 30th, 2008 by Dark
Выбор покрышек для дорожных и спортивных мотоциклов.
Данная статья основана на личном опыте приобретения «резины для мотоцикла» мотопокрышек.
Сразу оговоримся, что правильнее говорить о приобретении новых покрышек для вашего мотоцикла, а не мото-покрышек б/у.
Бывшие в употреблении мотопокрышки или новая моторезина?
Как правило, бывшая в употреблении мотопокрышка служит 3 месяца, затем ее нужно опять менять на аналогичную, а это очередные расходы на балансировку и шиномонтаж. Даже если такие расходы вам не кажутся весомыми просто суммируйте расходы на покупку трех-четырех б/у мотопокрышек, и вы получите суммарно цену новой покрышки, а еще если суммировать, как раз работу шиномонтажа от 100 рублей до 300 рублей, получим сумму превышающую цену на новую мото покрышку.
Дополнительно хочется сказать, что бывшая в употреблении мото-покрышка намного хуже держит трассу в сухую и темболее в дождливую погоду, а для мотоциклиста
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Ремонт, Мотоциклы - FAQ, Вождение и обслуживание мотоцикла | Нет коментариев »
Апрель 21st, 2008 by Dark
Запуск холодного двигателя мотоцикла с карбюратором или инжекторного.
Речь пойдет о японских мотоциклах или европейских мотоциклах, на мотоциклах российского производства устройства запуска сильно устарели описывать принцип запуска не имеет уже смысла, да и большинство мотоциклистов России все же делают правильный выбор в пользу японских мотоциклов отличающийся надежностью и качество изготовления.
Запуск карбюраторного или инжекторного двигателя мотоцикла.
При наличии поворотного регулятора на топливном кране, рычаг необходимо повернуть в положение On или Res. Далее необходимо на полную вытянуть подсос, он же обогатитель или по английски «choke» на русский манер мотоциклисты называют его «подсос» или «чёк» (при его наличии, например на современных мотоциклах 2004-2007 годов, обогатителя, как такового нет, в самой системе обогатитель конечно остался но мотоцикл по средствам электроники сам регулирует положение заслонки).
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - FAQ, Вождение и обслуживание мотоцикла | 5 Коментарий »
Замена свечей зажигания на мотоцикле или автомобиле

1. В большинстве случаев для замены свечей зажигания на мотоцикле или автомобиле требуется наличие специальной свечной головки (с эластичным вкладышем "резинка" внутри или что еще лучше магнитная свечная головка) в комплекте с храповым приводом и приспособления для проверки и корректировки межэлектродных зазоров. Для безопасного отсоединения наконечников ВВ ("броне") проводов от хвостовиков свечей зажигания также выпускается специальный инструмент, хотя его применение и не является строго обязательным. Использование динамометрического ключа позволит добиться правильного усилия затягивания свечей зажигания в цилиндрах мотоциклетного двигателя.
2. Правильнее всего постоянно держать в мотоцикле / автомобиле комплект сменных свечей зажигания с правильным образом отрегулированным межэлектродным зазором. При покупке новых свечей зажигания следите за тем, чтобы они отвечали по своим параметрам требованиям двигателя Вашего мотоцикла / автомобиля. Необходимая информация приведена в спецификации мотоцикла / автомобиля в книге, мануале.
3. Приступайте к выворачиванию свечей зажигания только после полного остывания двигателя. Чтобы не терять зря время, воспользуйтесь паузой для проверки состояния сменного комплекта. Внимательно осмотрите новые свечи, - при выявлении малейших трещин в изоляторе соответствующая свеча должна быть отбракована. Измерьте величину межэлектродных зазоров нового комплекта (см. далее).
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Ремонт, Мотоциклы - FAQ, Вождение и обслуживание мотоцикла | 6 Коментарий »
Февраль 12th, 2008 by Dark

Если вы сами управляете мотоциклом, то знаете, как бывает страшно оказаться на пассажирском сиденье. Полнейшая зависимость от пилота, дикая скорость, неудобная посадка. И вы уже полностью сочувствуете своей девушке, безропотно катающейся
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - Юмор | 12 Коментарий »
Февраль 4th, 2008 by Dark
Мотоцикл - для каждого нечто свое. Для первого мотоцикл или скутер это всего лишь средство передвижения, для второго мотоцикл средство самовыражения, для третьего мотоцикл спортивный снаряд, для четвертого только что сбывшаяся мечта.
С какой целью вы бы не приобрели мотоцикл всегда найдется человек который будет готов практически в любой момент лишить вас вашего - спортивного снаряда, средства передвижения или лишить вас вашей мечты - вашего мотоцикла.
Мотоцикл сам по себе привлекает очень много внимания, пусть даже ваш мотоцикл выпуска начала 90-х и выглядит слегка помятым, мотоцикл обязательно привлечет к себе внимание на улице, во дворе, даже в месте парковки и ночевки.
Я всегда стараюсь писать о том, что действительно было бы интересно почитать о мотоциклах. Информации о защите мотоцикла от угона в ру-нете очень мало. В этой статье мы постараемся обсудить простые, но эффективные методы защиты мотоцикла от угона, проведем краткий обзор средств защита мотоцикла.
Читать далее
Отправлено в Мотоциклы - FAQ, Вождение и обслуживание мотоцикла | 22 Коментарий »
Декабрь 21st, 2007 by Dark

Спешим поздравить всех посетителей нашего мотоциклетного сайта Pride Your Bike и клиентов нашего онлайн магазина мотоодежды и мотоэкипировки, с наступающим Новым Годом, а так же Рождеством! Благодарим Вас за то, что вы были весь год с нами! Пусть мотосезон в 2008 году наступит раньше, а в личной жизни каждого будет только позитив!
Коллектив нашего интернет магазина присоединяется к поздравлениям, желает нашим клиентам и посетителям сайта, исполнения желаний и крепкого здоровья в новом году!
О новогодней скидке - интернет магазин Прайд U Байк - В предверии праздников предоставляет скидки от 2% до 10% на некоторые товары, скидка к сожалению не распространяется на “распродажные” модели мотоэкипировки.
С 25 декабря 2007 года и по 10 января 2008 года, заказы будут приниматься но будут обработаны и отправлены после 10 января 2008 года! Все заказы оформленные до 25 декабря включительно будут отправлены в срок. Скидка действительна до 31 декабря 2007 года!
Отправлено в Без рубрики | Нет коментариев »