<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>О мотоциклах, мотоэкипировке и мотоодежде. Мотоциклы и мото техника. Купить мотоэкипировку и мотоцикл. &#187; Мотоциклы &#8211; Ремонт</title>
	<atom:link href="http://pride-u-bike.com/motorcycle/motorcycle-repair/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://pride-u-bike.com</link>
	<description>Pride Your Bike - информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Dec 2011 15:27:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.1</generator>
		<item>
		<title>Типы ламп</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2010/09/22/bulb-type/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2010/09/22/bulb-type/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Sep 2010 01:43:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[9006]]></category>
		<category><![CDATA[h1]]></category>
		<category><![CDATA[h3]]></category>
		<category><![CDATA[h4]]></category>
		<category><![CDATA[h7]]></category>
		<category><![CDATA[hb4]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[замена лампочки]]></category>
		<category><![CDATA[замена лампы]]></category>
		<category><![CDATA[ксенон]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[купить фару]]></category>
		<category><![CDATA[лампа]]></category>
		<category><![CDATA[лампа для мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[лампочка]]></category>
		<category><![CDATA[лампы для мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[определение]]></category>
		<category><![CDATA[определенить]]></category>
		<category><![CDATA[подобрать]]></category>
		<category><![CDATA[свет мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[сгорела]]></category>
		<category><![CDATA[фара]]></category>
		<category><![CDATA[фара головного света]]></category>
		<category><![CDATA[цоколь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/?p=717</guid>
		<description><![CDATA[Ниже на схеме, приведены самые распространенные типы цоколей ламп используемых в фарах, головного света на мотоциклах и мото-технике. Если вам не известно, какой тип лампы Вам нужен, а сервисной книги для мотоцикла нет под рукой, воспользуйтесь нижеприведенной фото-схемой для определения типа лампы.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2010/09/22/bulb-type/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2010/06/27/al-vent/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2010/06/27/al-vent/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Jun 2010 14:42:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[1000]]></category>
		<category><![CDATA[gsx]]></category>
		<category><![CDATA[gxr 1300 r]]></category>
		<category><![CDATA[hayabusa]]></category>
		<category><![CDATA[vfr]]></category>
		<category><![CDATA[vfr 800]]></category>
		<category><![CDATA[алюминивый вентилятор]]></category>
		<category><![CDATA[алюминиевый вентилятор]]></category>
		<category><![CDATA[вентилятор]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[мото]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикл]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[пластиковый вентилятор]]></category>
		<category><![CDATA[радиатор]]></category>
		<category><![CDATA[радиатор мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[смена]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[установить]]></category>
		<category><![CDATA[установка]]></category>
		<category><![CDATA[японский]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/?p=588</guid>
		<description><![CDATA[Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла. В качестве тюнинга и для лучшего охлаждения антифриза проходящего через радиатор мотоцикла, можно установить алюминиевый вентилятор на радиатор мотоцикла. Зачем нужен такой вентилятор? Такой вентилятор весит всего несколько грамм, благодаря чему будучи установленным на заводской мотор, вентилятор делает в несколько раз больше оборотов, количество лопастей и наклон лопастей на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2010/06/27/al-vent/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проверка исправности генератора на мотоцикле</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2009/11/08/motogenerator/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2009/11/08/motogenerator/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 06:55:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2009/11/08/motogenerator/</guid>
		<description><![CDATA[Процедура проверки исправности генератора на вашем мотоцикле. Вся информация взята с сервисной книги помотоциклу, абсолютно не выдумана. Для проверки исправности генератора на мотоцикле, вам будет необходим мульти-метр (тестер), приобрести его можно в любом ради-техническом магазине или в магазине электроники. Вообще все работы по электронике и электрики (например проверить исправность того же реле регулятора на мотоцикле [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2009/11/08/motogenerator/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ветровые стекла для спортивного или дорожного мотоцикла (в том числе и круизеров)</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2009/10/11/vetrovik-na-moto-2/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2009/10/11/vetrovik-na-moto-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 16:52:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[hot bodies]]></category>
		<category><![CDATA[mra]]></category>
		<category><![CDATA[puig]]></category>
		<category><![CDATA[zero gravity]]></category>
		<category><![CDATA[американский]]></category>
		<category><![CDATA[аэродинамичное]]></category>
		<category><![CDATA[ветровик]]></category>
		<category><![CDATA[ветровики]]></category>
		<category><![CDATA[ветровое стекло для мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[ветровые стекла]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[высокое]]></category>
		<category><![CDATA[дабл бабл]]></category>
		<category><![CDATA[двойной пузырь]]></category>
		<category><![CDATA[купить]]></category>
		<category><![CDATA[мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[прозрачное]]></category>
		<category><![CDATA[спортивно-туристическое]]></category>
		<category><![CDATA[теристическое]]></category>
		<category><![CDATA[тонированное]]></category>
		<category><![CDATA[установить]]></category>
		<category><![CDATA[установка]]></category>
		<category><![CDATA[хромовое]]></category>
		<category><![CDATA[цветное]]></category>
		<category><![CDATA[японский]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2009/10/11/vetrovik-na-moto-2/</guid>
		<description><![CDATA[Ветровые стекла для спортивных мотоциклов. - всю линейку ветровых стёкл, описанных ниже, вы можете приобрести в нашем мото-магазине &#8211; раздел &#8220;ветровые стекла для мотоцикла&#8220; Изготовлением ветровых стекл для спортивных мотоциклов – занимается великое множество компаний, конечно же речь идет о зарубежных компаниях. Основные бренды – Zero Gravity (США), MRA (Германия), Puig (США и Европа), Givi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2009/10/11/vetrovik-na-moto-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Подготовка мотоцикла к мото сезону</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 15:47:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2009/03/31/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d0%ba-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be-%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd%d1%83/</guid>
		<description><![CDATA[На моем сайте и на многих других сайтах о мотоциклах, есть статьи о правильной консервации мотоцикла на зимний период, а вот со статьями по «выводу мотоцикла из зимней консервации» &#8211; считанные единицы. И так в преддверии очередного мото-сезона, новая статья по подготовке мотоцикла к сезону. По идее на улице 25 марта 2009 г. и уже [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2009/03/31/preparetoseason/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Шины мотоцикла, проверка давления.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2008/12/20/davlenievshinah/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2008/12/20/davlenievshinah/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Dec 2008 07:21:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2008/12/20/%d1%88%d0%b8%d0%bd%d1%8b-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%ba%d0%b0-%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f/</guid>
		<description><![CDATA[Давление в шинах на мотоцикле. Современные мотоциклы японского и европейского производства, в большинстве своем с завода комплектуются шинами без камер (Tubeless). Установка шин&#8217;покрышек с камерами на такие мотоциклы &#8211; ЗАПРЕЩЕНА. К слову сказать, шины для мотоциклов без камеры, относительно легче ремонтировать в дороге (имеются ввиду проколы, более тяжелые повреждения на шинах без камер не ремонтируются, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2008/12/20/davlenievshinah/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена тормозных колодок на мотоцикле.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2008/12/06/zamenatkolodok/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2008/12/06/zamenatkolodok/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 14:19:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2008/12/06/%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%ba-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%/</guid>
		<description><![CDATA[Процесс замены тормозных колодок на мотоцикле. Тормозные колодки на мотоцикле в среднем приходится менять не чаще чем 5000-8000 тыс. км. Замечу, что чем качественнее тормозные колодки вы установите, тем дольше они прослужат и конечно эффект торможения мотоцикла значительно лучше если установлены именно качественные тормозные колодки. Опасайтесь поддельных тормозных колодок произведенных подпольно в Китае. Обычно смены [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2008/12/06/zamenatkolodok/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проверка исправности термостата на мотоцикле</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2008/10/01/termostat/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2008/10/01/termostat/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 00:57:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2008/10/01/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%ba%d0%b0-%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%/</guid>
		<description><![CDATA[Сегодняшняя статья посвящена проверке исправности работы термостата на мотоцикле.Если однажды вы обнаружили, что ваш мотоцикл слишком долго греется или двигатель мотоцикла сильно быстро охлаждается при движении возможно необходимо произвести проверку исправности термостата. Если описанные выше проблемы наблюдаются в работе вашего мотоцикле, возможно, есть необходимости проверить исправность охлаждающей системы вашего мотоцикла &#8211; термостата. Принцип работы термостата [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2008/10/01/termostat/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт и прокачка тормозной системы мотоцикла</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2008/07/05/remonttormozov/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2008/07/05/remonttormozov/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 20:49:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda - мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki - мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2008/07/05/%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%ba%d0%b0-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d1%8b-%d0%bc%d0/</guid>
		<description><![CDATA[Производители мотоциклов и производители тормозных жидкостей рекомендуют производить замену тормозной жидкости в тормозной системе мотоцикла раз в два года. Не будем вдаваться в подробности и проводить урок химии, отметим кратко, причина по которой требуется замена тормозной жидкости проста &#8211; тормозная жидкость гигроскопична т.е. втягивает в себя влагу, что приводит к изменению свойств т.жидкости, тормоза мотоцикла [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2008/07/05/remonttormozov/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>28</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотопокрышки для спортивных и дорожных мотоциклов. Выбор. Эксплуатация.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2008/04/30/motorezina/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2008/04/30/motorezina/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 11:28:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2008/04/30/%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%80%d1%8b%d1%88%d0%ba%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%b8-%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%bd%d1%/</guid>
		<description><![CDATA[Выбор покрышек для дорожных и спортивных мотоциклов. Данная статья основана на личном опыте приобретения «резины для мотоцикла» мотопокрышек.Сразу оговоримся, что правильнее говорить о приобретении новых покрышек для вашего мотоцикла, а не мото-покрышек б/у. Бывшие в употреблении мотопокрышки или новая моторезина? Как правило, бывшая в употреблении мотопокрышка служит 3 месяца, затем ее нужно опять менять на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2008/04/30/motorezina/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена свечей зажигания на мотоцикле. Проверка состояния, под-настройка свечей.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2008/03/19/spark-plug-change/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2008/03/19/spark-plug-change/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 05:23:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2008/03/19/%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%b6%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b5-%d0/</guid>
		<description><![CDATA[Замена свечей зажигания на мотоцикле или автомобиле 1. В большинстве случаев для замены свечей зажигания на мотоцикле или автомобиле требуется наличие специальной свечной головки (с эластичным вкладышем &#34;резинка&#34; внутри или что еще лучше магнитная свечная головка) в комплекте с храповым приводом и приспособления для проверки и корректировки межэлектродных зазоров. Для безопасного отсоединения наконечников ВВ (&#34;броне&#34;) [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2008/03/19/spark-plug-change/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена цепи и звезд на мотоцикле</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2007/10/20/replace-chain/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2007/10/20/replace-chain/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 22:36:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda - мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2007/10/20/%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%b8-%d0%b8-%d0%b7%d0%b2%d0%b5%d0%b7%d0%b4-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b5/</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня мы поговорим о замене цепи и звезд на мотоцикле. Процедура замены цепи и звездочек на мотоцикле не так сложна, как может это показаться, не владея навыками механика данную операцию может проделать каждый либо в гараже либо даже на стоянке под домом, сам процесс не менее интересен чем поездка на мотоцикле. На всех фото отображены [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2007/10/20/replace-chain/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>21</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт вилки мотоцикла замена сальников и пыльников</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2007/09/01/fork-repair/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2007/09/01/fork-repair/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 17:06:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение и обслуживание мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[fork]]></category>
		<category><![CDATA[буш слайдеры]]></category>
		<category><![CDATA[в вилку]]></category>
		<category><![CDATA[вилка]]></category>
		<category><![CDATA[вилка мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[как отремонтировать]]></category>
		<category><![CDATA[как поменять]]></category>
		<category><![CDATA[ломы]]></category>
		<category><![CDATA[масло вилочное]]></category>
		<category><![CDATA[мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[передняя викла]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска мотцоикла]]></category>
		<category><![CDATA[прокачать вилку мотоцикла]]></category>
		<category><![CDATA[прокачка]]></category>
		<category><![CDATA[пружины]]></category>
		<category><![CDATA[пыльники]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[сальники]]></category>
		<category><![CDATA[сколько]]></category>
		<category><![CDATA[сколько масла]]></category>
		<category><![CDATA[течет]]></category>
		<category><![CDATA[японский]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2007/09/01/fork-repair/</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня мы поговорим о разборе и ремонте &#8220;потекшей&#8221; вилки, правильной замене сальников и пыльников на вилке мотоцикла. Обычно перед тем, как сальники на вилке начинают пропускать масло, перо начинает &#8220;потеть&#8221; т.е. оставлять малозаметные частички масла на которые при движении попадает пыль. После того как перо начало &#8220;потеть&#8221; примерно через 1-2 месяца вилка начинает пропускать масло. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2007/09/01/fork-repair/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>65</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Объявления о продаже мотоциклов мототехники или покупке разместить бесплатно</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2007/05/22/moto-sell-now/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2007/05/22/moto-sell-now/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 May 2007 00:11:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda - мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki - мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[Видео с мотоциклами]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Мотоэкипировка]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Приемы вождения]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Угон]]></category>
		<category><![CDATA[Новости сайта]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2007/05/22/moto-sell-now/</guid>
		<description><![CDATA[Теперь каждый, абсолютно бесплатно может разместить объявление о продаже мотоцикла или любой мото-техники, сделать запрос на покупку мотоцикла на нашем сайте. Достаточно посетить специальную страницу: http://pride-u-bike.com/bazar/ &#8211; &#8220;Объявления о продаже мотоцикла и мото техники&#8221; заполнить форму и добавить видео или фото с вашим мотоциклом, наш ресурс имеет неплохую посещаемость, поэтому ваше объявление о продаже или [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2007/05/22/moto-sell-now/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Расшифровка аукционного листа мотоцикла, оценка и обозначения</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2007/01/24/aukcion-list/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2007/01/24/aukcion-list/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 20:49:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - ПДД и ГИБДД]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2007/01/24/aukcion-list/</guid>
		<description><![CDATA[Расшифровка аукционного листа на примере мотоцикла Kawasaki zzr 400 так же маркируются и другие модели мотоциклов Год выпуска мотоцикла указан по японскому календарю. A &#8211; царапина U &#8211; вмятина B &#8211; изгиб S &#8211; коррозия H &#8211; дырка P &#8211; покраска T &#8211; трещина X &#8211; замена C &#8211; ремонт W &#8211; неисправный ВНИМАНИЕ &#8211; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2007/01/24/aukcion-list/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Словарь автомобильных и мотоциклетных терминов и сокращений</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/likbez-auto-motorcycle/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/likbez-auto-motorcycle/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 23:31:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2006/12/04/likbez-auto-motorcycle/</guid>
		<description><![CDATA[A accelerator (BrE) — акселератор, педаль «газа» aerial (BrE) — антенна air-bag — [надувная] подушка безопасности air conditioner — кондиционер air duct — воздуховод air mass meter — датчик количества воздуха air vent — вентиляция (отверстие) alloy wheels — легкосплавные диски alternator — генератор antenna (AmE) = aerial arch — дуга безопасности (у автомобилей с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/likbez-auto-motorcycle/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обозначение и маркировка мотоциклетных и автомобильных покрышек</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/wheel-index/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/wheel-index/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 23:23:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2006/12/04/wheel-index/</guid>
		<description><![CDATA[Обозначение и маркировка мотоциклетных покрышек и автомобильный покрышек (шин, резина) Обозначение и маркировка мотоциклетных-шин, выпускаемых в Европе, соответствует Евростандарту, а в США — требованиями Транспортного управления этой страны. Следует отметить, что обозначения и маркировка отечественных и импортных шин атомобильных и мотоциклетных по отдельным позициям совпадают, хотя среди них имеются характерные различия. Прежде всего рассмотрим маркировки [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/wheel-index/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Классификация мотоциклов (спортбайк, чоппер, классик, эндуро)</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/motorcycle-classecefied/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/motorcycle-classecefied/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 23:10:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2006/12/04/motorcycle-classecefied/</guid>
		<description><![CDATA[Классификация мотоциклов 1. Мотоциклы &#8211; Спортбайки Итак, вы хотите купить мотоцикл, но не знаете какого типа. Не отчаивайтесь, статья обязана вам помочь. Если вы гонщик в душе, имеет смысл остановиться на спортбайке, мотоцикле способном доставить максимум удовольствия от быстрого перемещения в пространстве. Располагая суммой $2500—4000, смело выбирайте спортбайк с двигателем 400 см3. Выпущенный в 90-х, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/12/04/motorcycle-classecefied/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>11</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Снятие ограничителя &#8211; душилок (раздушка) Honda VFR 800 Fi 1998-2001</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 10:11:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda - мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/</guid>
		<description><![CDATA[Снятие ограничителей Honda VFR 800 Fi – «раздушка» японской версии легендарного мотоцикла Honda VFR800 Fi Unristricted japan version of Honda vfr800fi Раздушка и снятие ограничителей с Honda VFR800 Fi в сервисах стоит от 300 до 400$, ниже я привожу информацию, абсолютно бесплатно. Если на спидометре вашего Honda VFR 800 Fi – красуется цифра 180 км/ч [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/11/23/unristricted-honda-vfr800-fi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>32</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Установка прямоточного выхлопа. На примере honda vfr 800 fi</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/11/23/two-brother-racing-vfr800/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/11/23/two-brother-racing-vfr800/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 09:45:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda - мотоциклы]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2006/11/23/two-brother-racing-vfr800/</guid>
		<description><![CDATA[Установка прямоточного выхлопа (глушителя). На примере honda vfr 800fi. Я устанавливал прямоточный выхлоп производства Two Brothers Racing. Снимаем пластик с подрамника мотоцикла (хвостовой пластик), дальше отпускаем хомут внизу, около центральной подножки и вывинчиваем болт на подножке пассажира. Движениями вверх-вниз покачивая снимаем старый глушитель. Дальше отверткой сдираем уплотнительную фольгу и прокладку на патрубке родного коллектора. После [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/11/23/two-brother-racing-vfr800/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоцикл первый он всегда первый но невсегда плохой</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/11/18/motorcycle-my-first/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/11/18/motorcycle-my-first/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Nov 2006 12:03:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2006/11/18/motorcycle-my-first/</guid>
		<description><![CDATA[В данной статье вы найдете рекомендации о выборе первого мотоцикла, а возможно и не толкьо первого. Написано все доступным языком с минимальны использовнаием мотоциклетной терминологии. Опытные мотоциклисты, так же могут оставить коментарии к статье и дописать, об упущеных мной моментах, возможно и найти, чтото полезное для себя. Выбор первого мотоцикла (советы для новичка) И так, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/11/18/motorcycle-my-first/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>16</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Взаимозаменяемость реле-регулятора для мотоциклов</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/11/04/rele-regulator-sovmest/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/11/04/rele-regulator-sovmest/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Nov 2006 07:23:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pride-u-bike.com/2006/11/04/rele-regulator-sovmest/</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;Шо згорел?&#8221; В принципе не беда, вот список взаимо заменяемости реле-регуляторов на различных моделях мотоциклов. Взаимозаменяемость реле-регулятора для мотоциклов Каталожные номера реле регуляторов: 31600-KY2-703 &#038; 31600-MV-4-000 &#038; SH633-12 CB 1 ( 400 4 Zyl. ) NC 27 CB 400 NC 24 VFR 400 R NC 30 CB® 400 NC 31 CB 500 PC 32 CBR [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/11/04/rele-regulator-sovmest/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт бескамерного колеса в дороге или в гараже.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/wheelrepair/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/wheelrepair/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 02:57:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/2006/09/30/wheelrepair/</guid>
		<description><![CDATA[Все ниже описано применимо, как к колесам мотоциклов и мототехники, так и к автомобильным колесам. Все ниже описано применимо, как к колесам мотоциклов и мототехники, так и к автомобильным колесам. Однажды выходя из гаража, я бросил последний взгляд, чтобы все осмотреть перед закрытием двери, и благодаря лучам заходящего солнца, струившимся из-за верхушек соседних гаражей осветив [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/wheelrepair/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена масла в двигателе мотоцикла на практике.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetractice/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetractice/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 02:45:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/2006/09/30/oilchangetractice/</guid>
		<description><![CDATA[Для смены масла в двигателе мотоцикла нам потребуется, собственно новое масло, какое количество и как определить объем масляной системы мотоцикла я описывал в предыдущей статье. Для смены масла в двигателе мотоцикла нам потребуется, собственно новое масло, какое количество и как определить объем масляной системы мотоцикла я описывал в предыдущей статье. Помимо нового масла нужно будет [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetractice/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Теория замены масла в двигателе мотоцикла.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetheory/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetheory/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 02:37:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/2006/09/30/oilchangetheory/</guid>
		<description><![CDATA[Перво-наперво нужно узнать объем маслиной системы вашего мотоцикла. Перво-наперво нужно узнать объем маслиной системы вашего мотоцикла. Если есть инструкция смотрим в ней, если инструкции нет, стараемся найти информацию в Интернете, если это не приносит результата, идем к мотоциклу, обходим с правой стороны, имеется ввиду та сторона где педаль заднего тормоза и рычаг переднего. Рядом с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetheory/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоцикл и его аккумулятор. Последний скорее мертв, чем жив.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/akkymtlator/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/akkymtlator/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 02:14:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/2006/09/30/akkymtlator/</guid>
		<description><![CDATA[Если ваш мотоцикл плохо заводится, хило крутя стартером, а то и вовсе издавая лишь треск реле стартера при включенном зажигании, знайте, пришла пора заменить или всего лишь подзарядить аккумулятор. Если ваш мотоцикл плохо заводится, хило крутя стартером, а то и вовсе издавая лишь треск реле стартера при включенном зажигании, знайте, пришла пора заменить или всего [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/akkymtlator/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>13</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена антифриза в охлаждающей системе мотоцикла.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrizechanges/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrizechanges/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 02:01:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/2006/09/30/%d0%97%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d1%84%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%b0-%d0%b2-%d0%be%d1%85%d0%bb%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d1%8e%d1%89%d0%b5%d0%b9-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%/</guid>
		<description><![CDATA[И так в предыдущей статье мы разобрались, какой антифриз необходим и лучше подходит для охлаждающей системы вашего мотоцикла. Пришло время заменить его.И так в предыдущей статье мы разобрались, какой антифриз необходим и лучше подходит для охлаждающей системы вашего мотоцикла. Пришло время заменить его. Вообще с чего вы взяли, что его необходимо сменить? Ниже приведу примеры [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrizechanges/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Антифриз или тосол? Что лучше и что подходит для мотоцикла и мототехники.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 01:38:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/2006/09/30/%d0%90%d0%bd%d1%82%d0%b8%d1%84%d1%80%d0%b8%d0%b7-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d1%82%d0%be%d1%81%d0%be%d0%bb-%d0%a7%d1%82%d0%be-%d0%bb%d1%83%d1%87%d1%88%d0%b5-%d0%b8-%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%85%/</guid>
		<description><![CDATA[Первое о чем хотелось бы сразу оговориться, то, что антифриз и тосол по большому, счету одно и тоже. Разница лишь в том, что антифриз это не разбавленная охлаждающая жидкость, как для мотоцикла, так и для машины, тосол же это разбавленная та же охлаждающая жидкость все для той же мототехники (мотоциклов, квадрациклов и т.д.) ну и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/antifrize/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Правильная и экономичная смазка цепи мотоцикла.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 00:56:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/2006/09/30/chainlube/</guid>
		<description><![CDATA[Читал я много обзоров и рекомендаций как правильно нужно смазать цепь мотоцикла. Сейчас напишу свой метод. Читал я много обзоров и рекомендаций как правильно нужно смазать цепь мотоцикла. Сейчас напишу свой метод. Если есть центральная подставка на мотоцикле ставим ее, если есть спец, подставка ставим мотоцикл на нее, если нет, пользуемся боковой подставкой и периодически [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/chainlube/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>13</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Установка вентилятора на реле регулятор мотоцикла.</title>
		<link>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/releregulator/</link>
		<comments>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/releregulator/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 00:22:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мотоциклы - Ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress/%d0%9c%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d1%8b-%d0%a0%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82/%d0%a3%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%b2%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%</guid>
		<description><![CDATA[Установка охлаждающего вентилятора на реле регулятор в принципе любого мотоцикла вещь нужная и полезная. Установка охлаждающего вентилятора на реле регулятор в принципе любого мотоцикла вещь нужная и полезная. Особенно охлаждения реле регуляторы нуждаются на мотоциклах Honda VFR любой кубатуры, и многих других мотоциклах разного модельного ряда и не только от производителя Honda. Выгоревший реле регулятор [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pride-u-bike.com/2006/09/30/releregulator/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

