Как удалить убрать герметик с деталей ДВС. Удаление герметика Nissan Almera

После извлечения монтажных болтов и гаек, используйте подходящий инструмент для удаления герметика (рис. 2.1).

Рис. 2.1. Удаление старого герметика

ВНИМАНИЕ! Старайтесь не повредить поверхность детали.

Удаляйте герметик как можно тщательней с поверхностей, углублений и из отверстий монтажных болтов с помощью подходящего инструмента, например, скребка. Если необходимо, немного нагрейте поверхность и удалите частицы засохшего герметика с помощью куска материи смоченой бензином.

Закончив операции положите новый герметик (рис. 2.2).

Рис. 2.2. Укладка нового герметика

Старайтесь использовать фирменный герметик или его эквивалент.

После укладки нового герметика подождите 5 минут и установите сопряженную деталь. Удалите излишек герметика кусочком материи.

Затяните монтажные болты.

ПРИМЕЧАНИЕ. Припаркуйте автомобиль на ровной и твердой поверхности.

Подложите колодки под задние колеса спереди и сзади. Если на двигателе не предусмотрены подъемные петли, подберите их и болты по каталогу запчастей.

ВНИМАНИЕ! Всегда проводите работы в безопасных условиях, избегайте выполнять непредусмотренные операции.

Не приступайте к работам, пока достаточно не охладятся системы выпуска и охлаждающая жидкость двигателя.

Всегда поднимайте двигатель за указанные точки.

Пользуйтесь либо 2-стоечным подъемником, либо другим автономным подъемником, имеющимся в Вашем распоряжении. Если же по независящим причинам приходится пользоваться подставкой под борт, перед началом работ во избежание смещения центра тяжести в заднем направлении подоприте автомобиль в точке упора на заднем мосту гаражным домкратом или аналогичным приспособлением (рис. 2.3).

Рис. 2.3. Точки упора на заднем мосту

Снятие

Снимите двигатель и коробку передач в сборе через низ автомобиля. Затем отделите двигатель и коробку передач.

Сбросьте давление топлива.

Снимите капот двигателя.

Слейте охлаждающую жидкость из сливного отверстия радиатора.

Снимите следующие части:

• Защиту двигателя со стороны днища (с брызговиком)

• Левое/правое передние колеса

• Аккумулятор
Приводные ремни.

Воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе.

Отсоедините жгут моторного отсека со стороны двигателя и сдвиньте в сторону для удобства проведения работ.

Отсоедините все шланги со стороны кузова (вакуумное и т. д.) и заземление со стороны двигателя.

Отсоедините шланги подачи топлива.

ВНИМАНИЕ! Чтобы не вытекло топливо, вставьте заглушки.

Отсоедините шланг от отопителя и вставьте заглушку чтобы не вытекла охлаждающая жидкость двигателя.

Снимите рабочий цилиндр сцепления с коробки передач и сдвинете его в сторону (на моделях с МКП).

Отсоедините трос переключения передач от коробки передач (на моделях с МКП).

Снимите бачок с охлаждающей жидкостью двигателя.

Отсоедините все шланги (напр., вакуумные), подсоединенные к компонентам со стороны кузова.

Снимите компрессор кондиционера с подсоединенными трубками с кронштейна. Временно закрепите компрессор кондиционера сбоку автомобиля веревкой, чтобы не растянуть трубки.

Снимите переднюю выхлопную трубу.

Снимите управляющую тягу МКП и опорную тягу (на моделях с МКП) (рис. 2.5).

Рис. 2.5. Откручивание болтов управляющей и опорной тяги

Снимите колесный датчик ABS и тормозной суппорт. Затем закрепите их сбоку автомобиля веревкой и т. п.

Выньте приводной вал из поворотного кулака.

Закрепите подъемную петлю двигателя спереди слева от головки цилиндров.

Закрепите крюки подъемной цепи за петли двигателя, поднимите на лебедке и вывесьте двигатель.

Снимите изолятор правой опоры двигателя.

Выверните сквозной болт из левой опоры двигателя.

Открутите крепежные болты спереди и сзади центральной балки.

Опустите лебедку (или поднимите подъемник) и выведите двигатель и коробку передач в сборе из автомобиля (рис. 2.7).

Рис. 2.7. Вывешивание силового агрегата с помощью

лебедки и домкрата

ВНИМАНИЕ! При выполнении этой операции убедитесь, что ни одна часть двигателя не задевает за кузов автомобиля.

Убедитесь, что отсоединены все компоненты.

Не допускайте падения автомобиля с подъемника из-за смещения центра тяжести.

При необходимости подоприте автомобиль, установив сзади домкрат или эквивалентное приспособление.

Выверните сквозной болт и снимите насос гидроусилителя со стороны двигателя (рис. 2.8). При помощи веревки и т. п. закрепите насос так, чтобы он не мешал проведению работ.

При отделении подпирайте низ деревянным бруском. Поднимите двигатель лебедкой. Всегда соблюдайте безопасность при проведении работ.

Снимите центральную балку.

Отделите двигатель и коробку передач.

Установка

Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Рис. 2.8. Снятие сквозного болта насоса гидроусилителя

Не допускайте попадания масла на изолятор опоры. Не повредите изолятор опоры.

Если оговаривается направление установки, выполняйте установку частей по нанесенным на них меткам направления и руководствуясь рисунком.

Убедитесь, что все изоляторы опор посажены правильно и затяните крепежные болты и гайки.

Проверка после установки

Перед запуском двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости, смазочных материалов и рабочих масел. Если их количество недостаточно, доведите до требуемого уровня.

Запустите двигатель и проверьте, нет ли необычного стука или вибрации.

Хорошо прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечки охлаждающей жидкости, смазки, рабочих масел, топлива и выхлопных газов.

Удалите воздух из трубок соответствующих магистралей.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *