Мотошлем открытого типа "классический" - Cyber U-72 Carbon.

• Дорожный мотошлем с тонированным визором (стеклом).
• Легкая поликорбанатная оболочка мотошлема.
• Контурный профиль мотошлема.
• Соответствует сертификату безопасности DOT.

Мотошлем интеграл Cyber US-95 Medusa Matteспортивный/дорожный (full-face, фулл-фейс) максимальная защита.

• Визор не запотевает со свойствами (анти-фог, anti-fog), оптически корректные, стойкий к появлению царапин.
• Блокирует ультрафиолетовые лучи для здоровья глаз.
• Вентиляционная система.
• Внутренняя отделка мотошлема «интерьер» съемный, пригоден для стирки в том числе и машинной.
• Интерьер антибактериальный, гипоаллергенный.

Мотошлем интеграл спортивный/дорожный (full-face, фулл-фейс) - Cyber US-97 F-Bomb.

• Визор не запотевает со свойствами (анти-фог, anti-fog), оптически корректные, стойкий к появлению царапин.
• Блокирует ультрафиолетовые лучи для здоровья глаз.
• Внутренний визор-очки затемненный, можно легко поднять вверх и использовать только внешний визор (прозрачный).
• Вентиляционная система.
• Внутренняя отделка мотошлема «интерьер» съемный, пригоден для стирки в том числе и машинной.
• Интерьер антибактериальный, гипоаллергенный.
• Соответствует сертификату безопасности DOT.

Мотошлем интеграл спортивный/дорожный Cyber US-97 Molten Jester(full-face, фулл-фейс) максимальная защита.

• Визор не запотевает со свойствами (анти-фог, anti-fog), оптически корректные, стойкий к появлению царапин.
  Блокирует ультрафиолетовые лучи для здоровья глаз.
• Внутренний визор-очки затемненный, можно легко поднять вверх и использовать только внешний визор (прозрачный).
• Вентиляционная система.
• Внутренняя отделка мотошлема «интерьер» съемный, пригоден для стирки в том числе и машинной.
• Интерьер антибактериальный, гипоаллергенный.
• Соответствует сертификату безопасности DOT.

• Мотошлем открытого типа Cyber UT-21 "три-четверти" 3/4 со стеклом.
• Визор не запотевает со свойствами (анти-фог, anti-fog), оптически корректные, стойкий к появлению царапин.
  Блокирует ультрафиолетовые лучи для здоровья глаз.
• Вентиляционная система.
• Соответствует сертификату безопасности DOT.
• Визоры. Запасные визоры к шлему, в том, числе и тонированные доступны для заказа.

* Advanced Polycarbonate Composite Shell: Lightweight, superior fit and comfort using advanced CAD technology * Meets or exceeds SNELL M2005 and DOT standards * AccuSight Anti-fog Faceshield: Optically superior 3D shield design, hard coated exterior, anti-fog coated interior, rated at 95 percent UV protection * RapidFire Shield Replacement System: Quick, secure, tool-less removal and installation * 2-stage Shield Closure Mechanism: Compresses shield into the eye port gasket providing an extremely secure seal * ACS Advanced Channeling Ventilation System: Full front to back airflow flushes heat and humidity up and out * Bioceramic Nylex Moisture-wicking Interior: Anti-bacterial, removable and washable

* Snell and DOT certified * Shell is fiberglass/Dyneema blend for safety and light weight * Ram air vent flows more air than conventional helmet systems * Super-vent venturi cooling system pulls warm air out of the helmet * Chin venting and removable breath guard help prevent shield fogging * Optically correct polycarbonate shield for safe, clear vision * EPS chin bar and dual-density liner for extra protection * Padded neck roll reduces wind noise and adds comfort * Comes with clear face shield * Fusion finish is a combination of clear-coat and the rubberized Rubatone finish for a revolutionary new texture that showcases Icon's custom graphic helmets * Padded D-ring retention * Medium helmet weighs 3 lb., 14 oz.

ВНИМАНИЕ ДАННЫЙ ТОВАР СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА.

НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ЗАКАЗА.

• Мотошлемы нового поколения - Shoei RF-1100 - 2010 год.
• Система быстрой смены визора – стекла мотошлема (без инструмента) - Q.R.S.A. (Quick Release Self-Adjusting)
• На новой модели мотошлема, использован новый визор - CW-1.
• Внешняя оболочка мотошлема AIM+ Shell Construction (одобрена новейшим сертификатом безопасности Snell M2010-Approved) – в состав оболочки входят – карбон, кевлар, стекловолокно, композиты пластмасс
• Оболочка цельная, изготовлена под высоким давлением.
• На каждый размер мотошлема – отдельная внешняя оболочка (т.е. размер мотошлема регулируется не внутренним подкладом, а не непосредственно размером самого мотошлема и внутренним подкладом, так например мотошлем самого меленького размера XS, внешне будет значительно меньше, чем размер L ).
• Встроенный «аэродинамичный» спойлер на затылочной части мотошлема - Aero Edge 2
• Многоуровневая и многофункциональная вентиляционная система.
• Двухслойны внутренний интерьер мотошлема - EPS Liner, с повышенной эргономикой - 3D Max Dry Interio.
• Подбородочная шторка и отсекатель дыхания в комплекте.
  
  

• Мотошлемы нового поколения - Shoei RF-1100 - 2010 год.
• Система быстрой смены визора – стекла мотошлема (без инструмента) - Q.R.S.A. (Quick Release Self-Adjusting)
• На новой модели мотошлема, использован новый визор - CW-1.
• Внешняя оболочка мотошлема AIM+ Shell Construction (одобрена новейшим сертификатом безопасности Snell M2010-Approved) – в состав оболочки входят – карбон, кевлар, стекловолокно, композиты пластмасс
• Оболочка цельная, изготовлена под высоким давлением.
• На каждый размер мотошлема – отдельная внешняя оболочка (т.е. размер мотошлема регулируется не внутренним подкладом, а не непосредственно размером самого мотошлема и внутренним подкладом, так например мотошлем самого меленького размера XS, внешне будет значительно меньше, чем размер L ).
• Встроенный «аэродинамичный» спойлер на затылочной части мотошлема - Aero Edge 2
• Многоуровневая и многофункциональная вентиляционная система.
• Двухслойны внутренний интерьер мотошлема - EPS Liner, с повышенной эргономикой - 3D Max Dry Interio.
• Подбородочная шторка и отсекатель дыхания в комплекте.
  
  

• Мотошлемы нового поколения - Shoei RF-1100 - 2010 год.
• Система быстрой смены визора – стекла мотошлема (без инструмента) - Q.R.S.A. (Quick Release Self-Adjusting)
• На новой модели мотошлема, использован новый визор - CW-1.
• Внешняя оболочка мотошлема AIM+ Shell Construction (одобрена новейшим сертификатом безопасности Snell M2010-Approved) – в состав оболочки входят – карбон, кевлар, стекловолокно, композиты пластмасс
• Оболочка цельная, изготовлена под высоким давлением.
• На каждый размер мотошлема – отдельная внешняя оболочка (т.е. размер мотошлема регулируется не внутренним подкладом, а не непосредственно размером самого мотошлема и внутренним подкладом, так например мотошлем самого меленького размера XS, внешне будет значительно меньше, чем размер L ).
• Встроенный «аэродинамичный» спойлер на затылочной части мотошлема - Aero Edge 2
• Многоуровневая и многофункциональная вентиляционная система.
• Двухслойны внутренний интерьер мотошлема - EPS Liner, с повышенной эргономикой - 3D Max Dry Interio.
• Подбородочная шторка и отсекатель дыхания в комплекте.
  
  

• Мотошлемы нового поколения - Shoei RF-1100 - 2010 год.
• Система быстрой смены визора – стекла мотошлема (без инструмента) - Q.R.S.A. (Quick Release Self-Adjusting)
• На новой модели мотошлема, использован новый визор - CW-1.
• Внешняя оболочка мотошлема AIM+ Shell Construction (одобрена новейшим сертификатом безопасности Snell M2010-Approved) – в состав оболочки входят – карбон, кевлар, стекловолокно, композиты пластмасс
• Оболочка цельная, изготовлена под высоким давлением.
• На каждый размер мотошлема – отдельная внешняя оболочка (т.е. размер мотошлема регулируется не внутренним подкладом, а не непосредственно размером самого мотошлема и внутренним подкладом, так например мотошлем самого меленького размера XS, внешне будет значительно меньше, чем размер L ).
• Встроенный «аэродинамичный» спойлер на затылочной части мотошлема - Aero Edge 2
• Многоуровневая и многофункциональная вентиляционная система.
• Двухслойны внутренний интерьер мотошлема - EPS Liner, с повышенной эргономикой - 3D Max Dry Interio.
• Подбородочная шторка и отсекатель дыхания в комплекте.
  
  

• Мотошлемы модификация TZ-R Obelisk с графикой от Shoei
• Предназначен для мотогонок и каждодневной носки
• Яркая графика
• Сертифицирован Snell M2000 и DOT организациями
• Аэродинамический дизайн, мото шлем проверен в аэровентиляционной трубе.
• Выполнен из ультралегких материалов
• Верхние вентиляционные отверстия снижают уровень турбулентности
• Вентеляция предотвращает запотевание мотошлема
• Увеличенный угол периферического обзора
• Внутрення отделка (щечки, верхние подушки, подбородок) съемные, для легкой чистки)
• Для смены визора мото шлема не требуется инструментов
• Устойчивое к царапинам внешнее покрытие мотошлема
• Уникальная регулируемая защелка забрала шлема
• В комплект входит только прозрачное стекло
  Вес 1450 грамм

• Мото шлемы Shoei X-Eleven
• Мотошлем сертифицирован Snell M2000 и DOT
• Аэродинамический дизайн, мотошлем проверен в аэровентиляционной трубе
• Увеличенный угол периферического обзора
• Двухслойная вентиляция
• Верхние вентиляционные отверстия снижают уровень турбулентности
• Вентиляция предотвращает запотевание мотошлема
• Внутренняя отделка (щечки, верхние подушки) съемные, для легкой чистки
• Для смены визора шлема не требуется инструментов
• Устойчивое к царапинам внешнее покрытие мото шлема
• Уникальная регулируемая защелка забрала шлема
• В комплект входит только прозрачное стекло
  Вес 1416 грамма

«Рожденный для гонок». Начиная с 2003 года, модель мотошлема X-Eleven от Shoei является одной из самых передовых моделей. В преддверии 2010 года, компания Shoei представляет новую модель мотошлема Shoei X-Twelve.
В новой модели мотошлема - Shoei X-Twelve  учтены все наработки и исключены все недостатки, основываясь на выпуске предыдущих модели и опыте создания мотошлемов более 50 лет, компания Shoei изготовила мотошлем нового поколения – мотошлем будущего. Именно мотошлемы модельного ряда X-Eleven используются многими профессиональными мотогонщиками, полученные «отзывы» и рекомендации компания Shoei воплотила в новую модель мотошлема - Shoei X-Twelve.

Мото шлем имеет сертификат DOT, изготовлен из термопластика. Мотошлем выполнен в лучших традициях "открытых" мотошлемов дорожного типа. Козырек входит в комплект к мото шлему.

Мотошлем имеет сертификат DOT, изготовлен из термопластика. Аэродинамичный дизайн и продуманная система вентиляции. Козырек входит в комплект к мото шлему. Ремешок с D образными застежками.

• Мотошлем имеет сертификат безопасности по американским сертификатам – DOT и ECE 2205.
• Поликарбонат как основной материал внешней оболочки.
• Трехпозиционный, оптически корректный визор мотошлема (прозрачный).
• Механизм визора позволяет произвести замену или снять визор без применения сторонних инструментов.
• Комфортный, многослойны интерьер – гипоаллергенный..
• Съемный и пригодный для стирки внутренний интерьер мотошлема.
• Застежка для фиксации ремешка мотошлема.

• Мотошлем имеет сертификат безопасности по американским сертификатам - DOT  и сертификат ECE-2205.
• Использованы легкие и крепкие материалы дляизготолениявнешней оболочки шлема.
• Качественная вентиляция мотошлема.

• Популярная линейка мотошлемов от Arai изменилась, все изменения касаются не только новых расцветок и графики но и к внутренней части мотошлема, что наиболее важно.
• В мотошлемах Arai Corsair V появился новый "периферийный пояс", расположенный в области лба, повышает структурную целостность защитной оболочки мотошлема.
  За счет "периферийного пояса" удалось увеличить визор (стекло-щиток) на 10 мм, тем самым улучшив периферийный обзор.
• Валик в области шеи съемный/сменный.
• Дополнительный канал выхода воздуха в нижней части шлема, что обеспечивает отток входящего в мото-шлем воздуха.
• Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше. Общая степень вентиляции стала лучше.
• Изменения коснулись и системы AirWing. Система существенно снижает сопротивление воздушному потоку, аэродинамическую нестабильность, турбулентность.
  У системы пять положений регулировки, которые позволяют отрегулировать мото-шлем в зависимости от стиля вождения мотоцикла и дорожных условий.
• Нижняя часть внутренней отделки мотошлема стала больше, для удобства надевания, при этом оболочка стала прочнее в нижней части, мотошлем не давит на верхнюю часть головы, мото-шлем в целом стал более сбалансированным на высоких скоростях.
• Конечно, появились и новые расцветки, в том числе реплики - расцветки в аналогах на мотошлема известных и именитых мотогонщиков MOTOGP.

• Популярная линейка мотошлемов от Arai изменилась, все изменения касаются не только новых расцветок и графики но и к внутренней части мотошлема, что наиболее важно.
• В мотошлемах Arai Corsair V появился новый "периферийный пояс", расположенный в области лба, повышает структурную целостность защитной оболочки мотошлема.
  За счет "периферийного пояса" удалось увеличить визор (стекло-щиток) на 10 мм, тем самым улучшив периферийный обзор.
• Валик в области шеи съемный/сменный.
• Дополнительный канал выхода воздуха в нижней части шлема, что обеспечивает отток входящего в мото-шлем воздуха.
• Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше. Общая степень вентиляции стала лучше.
• Изменения коснулись и системы AirWing. Система существенно снижает сопротивление воздушному потоку, аэродинамическую нестабильность, турбулентность.
  У системы пять положений регулировки, которые позволяют отрегулировать мото-шлем в зависимости от стиля вождения мотоцикла и дорожных условий.
• Нижняя часть внутренней отделки мотошлема стала больше, для удобства надевания, при этом оболочка стала прочнее в нижней части, мотошлем не давит на верхнюю часть головы, мото-шлем в целом стал более сбалансированным на высоких скоростях.
• Конечно, появились и новые расцветки, в том числе реплики - расцветки в аналогах на мотошлема известных и именитых мотогонщиков MOTOGP.

• Популярная линейка мотошлемов от Arai изменилась, все изменения касаются не только новых расцветок и графики но и к внутренней части мотошлема, что наиболее важно.
• В мотошлемах Arai Corsair V появился новый "периферийный пояс", расположенный в области лба, повышает структурную целостность защитной оболочки мотошлема.
  За счет "периферийного пояса" удалось увеличить визор (стекло-щиток) на 10 мм, тем самым улучшив периферийный обзор.
• Валик в области шеи съемный/сменный.
• Дополнительный канал выхода воздуха в нижней части шлема, что обеспечивает отток входящего в мото-шлем воздуха.
• Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше. Общая степень вентиляции стала лучше.
• Изменения коснулись и системы AirWing. Система существенно снижает сопротивление воздушному потоку, аэродинамическую нестабильность, турбулентность.
  У системы пять положений регулировки, которые позволяют отрегулировать мото-шлем в зависимости от стиля вождения мотоцикла и дорожных условий.
• Нижняя часть внутренней отделки мотошлема стала больше, для удобства надевания, при этом оболочка стала прочнее в нижней части, мотошлем не давит на верхнюю часть головы, мото-шлем в целом стал более сбалансированным на высоких скоростях.
• Конечно, появились и новые расцветки, в том числе реплики - расцветки в аналогах на мотошлема известных и именитых мотогонщиков MOTOGP.

• Популярная линейка мотошлемов от Arai изменилась, все изменения касаются не только новых расцветок и графики но и к внутренней части мотошлема, что наиболее важно.
• В мотошлемах Arai Corsair V появился новый "периферийный пояс", расположенный в области лба, повышает структурную целостность защитной оболочки мотошлема.
  За счет "периферийного пояса" удалось увеличить визор (стекло-щиток) на 10 мм, тем самым улучшив периферийный обзор.
• Валик в области шеи съемный/сменный.
• Дополнительный канал выхода воздуха в нижней части шлема, что обеспечивает отток входящего в мото-шлем воздуха.
• Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше. Общая степень вентиляции стала лучше.
• Изменения коснулись и системы AirWing. Система существенно снижает сопротивление воздушному потоку, аэродинамическую нестабильность, турбулентность.
  У системы пять положений регулировки, которые позволяют отрегулировать мото-шлем в зависимости от стиля вождения мотоцикла и дорожных условий.
• Нижняя часть внутренней отделки мотошлема стала больше, для удобства надевания, при этом оболочка стала прочнее в нижней части, мотошлем не давит на верхнюю часть головы, мото-шлем в целом стал более сбалансированным на высоких скоростях.
• Конечно, появились и новые расцветки, в том числе реплики - расцветки в аналогах на мотошлема известных и именитых мотогонщиков MOTOGP.

• Популярная линейка мотошлемов от Arai изменилась, все изменения касаются не только новых расцветок и графики но и к внутренней части мотошлема, что наиболее важно.
• В мотошлемах Arai Corsair V появился новый "периферийный пояс", расположенный в области лба, повышает структурную целостность защитной оболочки мотошлема.
  За счет "периферийного пояса" удалось увеличить визор (стекло-щиток) на 10 мм, тем самым улучшив периферийный обзор.
• Валик в области шеи съемный/сменный.
• Дополнительный канал выхода воздуха в нижней части шлема, что обеспечивает отток входящего в мото-шлем воздуха.
• Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше. Общая степень вентиляции стала лучше.
• Изменения коснулись и системы AirWing. Система существенно снижает сопротивление воздушному потоку, аэродинамическую нестабильность, турбулентность.
  У системы пять положений регулировки, которые позволяют отрегулировать мото-шлем в зависимости от стиля вождения мотоцикла и дорожных условий.
• Нижняя часть внутренней отделки мотошлема стала больше, для удобства надевания, при этом оболочка стала прочнее в нижней части, мотошлем не давит на верхнюю часть головы, мото-шлем в целом стал более сбалансированным на высоких скоростях.
• Конечно, появились и новые расцветки, в том числе реплики - расцветки в аналогах на мотошлема известных и именитых мотогонщиков MOTOGP.

• Популярная линейка мотошлемов от Arai изменилась, все изменения касаются не только новых расцветок и графики но и к внутренней части мотошлема, что наиболее важно.
• В мотошлемах Arai Corsair V появился новый "периферийный пояс", расположенный в области лба, повышает структурную целостность защитной оболочки мотошлема.
  За счет "периферийного пояса" удалось увеличить визор (стекло-щиток) на 10 мм, тем самым улучшив периферийный обзор.
• Валик в области шеи съемный/сменный.
• Дополнительный канал выхода воздуха в нижней части шлема, что обеспечивает отток входящего в мото-шлем воздуха.
• Воздухозаборники в области бровей теперь направляют воздух к вискам и ушам, а не к лицу, как было раньше. Общая степень вентиляции стала лучше.
• Изменения коснулись и системы AirWing. Система существенно снижает сопротивление воздушному потоку, аэродинамическую нестабильность, турбулентность.
  У системы пять положений регулировки, которые позволяют отрегулировать мото-шлем в зависимости от стиля вождения мотоцикла и дорожных условий.
• Нижняя часть внутренней отделки мотошлема стала больше, для удобства надевания, при этом оболочка стала прочнее в нижней части, мотошлем не давит на верхнюю часть головы, мото-шлем в целом стал более сбалансированным на высоких скоростях.
• Конечно, появились и новые расцветки, в том числе реплики - расцветки в аналогах на мотошлема известных и именитых мотогонщиков MOTOGP.

• Внешняя жесткая матрица - скорлупа, использующая усовершенствованную послойную структуру с усиленными поясами укрепляют всю конструкцию мотошлема.
  За счет использования данной технологии, удалось снизить вес на 10% без потери в жесткости. Технология CLC (многослойная композитная структура скорлупы)
• В данной модели усилены ударо-поглощающие зоны внутренней оболочки, в лобовой и затылочной части
• Использована система «антифог», которая обеспечивает хорошую видимость и предотвращает запотевание стекла.
  Съемный носовой дефлектор препятствует поступлению горячего дыхания на стекло мотошлема
• Механизм смены визора позволяет заменить визор без инструментов
• Визоры дающие лучший обзор, защищающие от УФ-излучения и дающие меньшее искажение.
• Отличная аэродинамика шлема и шумоизоляция
• Задняя часть мотошлема оснащена вентиляционным каналом
• Внутренняя влагопоглощающая и в тоже время дышащая подкладка полностью снимается
• Съемный внутренний интерьер, пригодный для стирок и чистки.

• Внешняя жесткая матрица - скорлупа, использующая усовершенствованную послойную структуру с усиленными поясами укрепляют всю конструкцию мотошлема.
  За счет использования данной технологии, удалось снизить вес на 10% без потери в жесткости. Технология CLC (многослойная композитная структура скорлупы)
• В данной модели усилены ударо-поглощающие зоны внутренней оболочки, в лобовой и затылочной части
• Использована система «антифог», которая обеспечивает хорошую видимость и предотвращает запотевание стекла.
  Съемный носовой дефлектор препятствует поступлению горячего дыхания на стекло мотошлема
• Механизм смены визора позволяет заменить визор без инструментов
• Визоры дающие лучший обзор, защищающие от УФ-излучения и дающие меньшее искажение.
• Отличная аэродинамика шлема и шумоизоляция
• Задняя часть мотошлема оснащена вентиляционным каналом
• Внутренняя влагопоглощающая и в тоже время дышащая подкладка полностью снимается
• Съемный внутренний интерьер, пригодный для стирок и чистки.