• Правильная и экономичная смазка цепи мотоцикла.

    Читал я много обзоров и рекомендаций, как правильно нужно смазывать цепь мотоцикла и какой смазкой.

    Не претендуя на стопроцентную истину, ниже напишу свой метод. Используя такой подход, я смазываю цепи мотоциклов уже 16 лет и ни одна не растянулась до замены, за тот срок эксплуатации, что мотоцикл был у меня.

    Описанный способ подойдет для любого типа мотоциклов (спортивный, дорожный или кроссовый/эндуро), потому, что принципиально цепи имеют схожую конструкцию.

    Смазка и очистка цепи мотоцикла.

    Если есть центральная подставка на мотоцикле ставим, мото на подставку. Если есть спец, подставка (подъемник), ставим мотоцикл на нее. Если нет подставок, пользуемся боковой и периодически будем перекатывать мотоцикл.

    Нам понадобится собственно смазка для мотоциклетной цепи и очиститель, тряпка не оставляющая ворсин и зубная щетка.
    Обильно поливаем цепь вашего мотоцикла очистителем, трем зубной щеткой и следом протираем тряпкой, делаем до тех пор, пока не пройдем по длине всей цепи.

    Кстати под цепью сверху вдоль всего маятника мотоцикла идет так называемый «слайдер» на котором оседает часть цепной смазки, а так же грязи и песка. Слайдер цепи, так же крайне желательно вычистить, это дело грязное и трудоемкое, но хотя бы раз в мотосезон нужно делать т.к. песок и грязь, попадая на цепь изнашивает ролики и звездочки.

    И так очищаем цепь, даем подсохнуть около 15 минут.

    Как смазать цепь мотоцикла экономно и правильно.

    По пришествию 15-20 минут, если очиститель полностью испарился, берем баллон с цепной смазкой трясем пару минут непрерывно, затем садимся под мотоцикл и начинаем брызгать на каждую резинку между звеньями цепи мотоцикла.

    Запомните смазывать нужно не всю цепь, не боковые накладки, ни ролики, а всего лишь нужно смазывать резиновые уплотнители!

    Как, только вы начнете наносить смазку цепи на ролики, начнет налипать грязь и при соприкосновении роликов цепи и звездочек, металлические части будут изнашиваться намного быстрее, чем без смазки! Дело, в том, что в роликах цепи уже есть смазка, которая находится в роликах внутри, до тех пор пока резиновые сальники не распадутся, смазка остается внутри обеспечивая плавный ход цепи препятствуя ее растяжению.

    Смазывать цепь, проще, сидя сзади около заднего колеса т.е заднее колесо мотоцикла упирается вам в правое плече. Для более простой процедуры смазки, можно снять защиту цепи и тогда площадь под смазку будет побольше и процесс пройдет быстрее. Как смазали участок, перекатываем мотоцикл (если не на подставке) или проворачиваем заднее колесо.

    После того, как смазали все прокладки, даем мотоциклу постоять минимум 15-20 минут, чтобы смазка застыла и стала более липкой и вязкой. Время полимеризации смазки зависит от типа смазочного материала, обычно спец смазки “прилипают” к сальникам цепи за 15-20 минут.

    Есть умельцы, которые мажут цепь мотоцикла моторным маслом большой вязкости, но хочу сказать, ребята, это мартышкин труд, такая смазка слетит с прокладок цепи. Сальники цепи высохнут, растрескаются и разрушатся, а пластик или хром вашего мотоцикла и ваша одежда будут уделаны цепной смазкой “ноу-хау” которую с одежды вообще нельзя будет отмыть, останутся пятна.

    Как, я и писал уже выше, при смазке цепи мотоцикла – ролики и звенья мазать не нужно, от такой смазки они скорее больше будут изнашиваться.

    Чем смазывать цепь мотоцикла. Какая смазка нужна.

    Лучше покупать и использовать цепную смазку специальную для мотоциклетных цепей, содержащую тефлон. Такая смазка не слетает с цепи даже на высокой скорости. Специальная смазка для цепей мотоциклов, крепко держится на сальниках цепи продолжительное время и даже в дождь после многих километров пути остается на месте.

    Что касается мойки мотоцикла, то старайтесь не направлять водяной напор прямо на саму цепь и сальники. Удалять грязь, песок и пыль с цепи следует вышеописанным способом. Вода не отмоет смазку полностью, а вот риск повредить колечки-уплотнители на цепи есть, особенно если вы используете аппарат высокого давления для мойки мотоцикла.

    Как часто нужно смазывать цепь на мотоцикле?

    Регулярность смазки цепи мотоцикла зависит от пройденного пути, ориентировочно смазывать нужно раз в 500-1000 км., если приходилось ездить по песку и пыли то почистить и смазать цепь необходимо по приезду на место стоянки. После дождя нужно осмотреть цепь если смазка смылась нужно смазать, если нет, то через 100-200 км лучше все же смазать.

    Баллончик хорошей цепной смазки с тефлоном стоит от 700 рублей, хватает на пол мотосезона или даже на сезон, если смазывать только сальники на цепи мотоцикла.

    Очистителя хватает на два три раза, если цепь мотоцикла грязная, если чистить после первого раза регулярно или цепь до первой очистки была новой, то хватает и на 10ть раз.

    Рекомендованные смазки и очистители для ухода за цепью мотоцикла.
    Очиститель цепи Castrol Chain Cleaner 15511C
    Заказать

    CASTROL CHAIN CLEANER

    Castrol Chain Cleaner – высокоэффективный очищающий спрей для цепей мотоциклов с и без О- и X-образными уплотнительными кольцами.
    
    Перед использованием встряхните баллончик Castrol Chain Cleaner и обильно нанесите на цепь. При необходимости для снятия сильных загрязнений используйте щетку или ткань. 
    
    После использования очищающего спрея подождите до полного его испарения, затем аккуратно нанесите смазку для цепи (например Castrol Chain Spray O-R).

    ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

    • Высокая эффективность очистки и обезжиривания.
    • Нейтрален к уплотнениям.
    • Быстрое испарение.
    • Вытесняет воду.

    Смазка цепи мотоцикла Castrol Racing Lube
    Заказать

    Castrol Chain Lube Racing/h3>

    Chain Lube Racing - новая смазка-спрей для цепей мотоциклов, которая разработана и протестирована с учётом её применения в тяжелейших условиях эксплуатации, включая гоночные состязания. Позволяет значительно снизить трение, повышая эффективность и надёжность работы цепи, даже во время пиковых нагрузок.

    ПРЕИМУЩЕСТВА

    • Образует сухую полупрозрачную смазочную плёнку, обладающую выдающейся устойчивостью к слетанию на высоких скоростях и вымыванию водой в течение длительного времени
    • Минимизирует растяжение цепи и износ звёздочки при эксплуатации под нагрузкой и на высоких скоростях благодаря специальной противоизносной технологии

    СПЕЦИФИКАЦИИ

    • Castrol Chain Lube Racing подходит для смазывания стандартных цепей с O-, X- и Z-образными уплотнениями мотоциклов ведущих европейских и японских производителей

    Смазка цепи мотоцикла liqui moly 1591
    Заказать

    Liqui Moly Motorbike KettenSpray Weiss 1591

    Смазывает цепь, предохраняет цепь от износа и растяжения. Устраняет шум и рывки в движении. Ухаживает за сальниками цепи типов O, X,Z-ring. Содержит микрокерамику для дополнительного снижения трения. Выдерживает высокие нагрузки и температуры в эксплуатации.
    Белая полностью синтетическая специальная смазка. Обеспечивает оптимальное смазывание цепей. Устойчива к действию низких и высоких температур, а также воды. 
    
    Содержит микрокерамику в качестве дополнительного антифрикционного компонента. Обладает очень хорошей адгезией, обеспечивает отличную защиту от коррозии. Предотвращает растяжение цепи и продлевает тем самым срок ее службы. Лидер тестов журнала "МОТО".
    
    • Аэрозоль, легко наносится
    • Отлично проникает в тонкие зазоры
    • Обладает отличной смазывающей способностью
    • Устраняет шум, рывки и неравномерность хода
    • Ухаживает за уплотнениями цепи
    • Выдерживает температуры до 250°С
    • Совместима с конструкционными материалами и уплотнениями
    • Не вымывается водой
    • Липкая, отлично держится на цепи
    • Противостоит центробежным силам
    • Дополнительно снижает трение за счет микрокерамики
    • Легко дозируется при нанесении за счет белого цвета

    ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

    Применение Motorbike KettenSpray Weiss обеспечивает надежную и долговременную эксплуатацию цепных приводов мототехники, в том числе в условиях пыли и повышенной влажности.


    Очиститель цепи мотоцикла Liqui Moly Motorbike Ketten-Reiniger 7625
    Заказать

    Liqui Moly Motorbike Ketten-Reiniger 7625

    Быстро и бережно очищает цепи от старой смазки, жира, грязи, пыли и песка. Быстро испаряется, не повреждает уплотнения цепи. Рекомендуется использовать перед нанесением свежей смазки.
    
    Очиститель цепей мототехники на основе легких нефтяных растворителей. Обладает слабым запахом. Растворяет остатки старой смазки, жиры, грязь. Активно сбивает оставшиеся загрязнения за счет сильной струи аэрозоля. Отлично проникает в тонкие зазоры, вытесняя грязь. Быстро высыхает, не сушит и не повреждает резиновые уплотнения звеньев цепи.
    
    • Аэрозоль, легко наносится, быстро сохнет
    • Отлично проникает в тонкие зазоры
    • Легко и быстро растворяет старую смазку, жиры и грязь
    • Сбивает загрязнения сильной струей
    • Совместим с конструкционными материалами и уплотнениями
    • Слабый, ненавязчивый запах
    • Не содержит ацетона

    ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

    Применение Motorbike Ketten-Reiniger быстро и эффективно очищает цепи, готовит цепь к смазке, обеспечивает надежную и долговременную эксплуатацию цепных приводов мототехники.

    Вот, пожалуй, и все по данной тематике. Комментарии к статье крайне желательно добавить, если они конечно есть. Благодарю за внимание.

    Bookmark and Share