• Замена радиатора на мотоцикле. Смена антифриза на мототехнике.

    Замена радиатора на мотоцикле может потребоваться по причине его физического повреждения, например после аварии при которой передняя часть мотоцикла могла пострадать.

    Так же иногда повреждение радиатора на мотоцикле может произойти из-за попадания камня на скорости, так же возможно повреждение радиатора в следствии силы трения, например сетка защиты радиатора сместится со своего крепления, ляжет близко к ребрам радиатора, а из-за вибраций двигателя мотоцикла, сетка ранее выполняющая защитные свойства, способна “протереть” один из протоков радиатора, как следствие возникнет течь.

    На фото радиатор для мотоциклаHonda CBR1000RR 2006-2007 года выпуска

    На фото радиатор для мотоциклаHonda CBR1000RR 2006-2007 года выпуска

    Помните, даже если трещина будет в один миллиметр, из-за давления в системе охлаждения мотоцикла, вытекать антифриза будет достаточно много, при больших потерях антифриза, охлаждение двигателя будет хуже, как следствие может возникнуть перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями.

    Возможно ли отремонтировать радиатор на мотоцикле?

    Радиатор на мотоцикле относительно пригоден для ремонта, все зависит от степени повреждения радиатора, так например если радиатор был “протерт” защитной сеткой, его можно попробовать отремонтировать защитной пастой, называемой так же “холодной” сваркой, на нашем сайте несколько лет назад была статья на эту тему – Ремонт радиатора мотоцикла.

    Открыть статью “Замена радиатора на мотоцикле. Смена антифриза на мототехнике.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла.

    В качестве тюнинга и для лучшего охлаждения антифриза проходящего через радиатор мотоцикла, можно установить алюминиевый вентилятор на радиатор мотоцикла.

    Зачем нужен такой вентилятор?

    Такой вентилятор весит всего несколько грамм, благодаря чему будучи установленным на заводской мотор, вентилятор делает в несколько раз больше оборотов, количество лопастей и наклон лопастей на таком вентиляторе «спроектированы» для нагнетания максимального потока воздуха.

    Открыть статью “Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла.” полностью.Bookmark and Share
  • Свечи зажигания для мотоцикла.

    Устройство свечи зажигания мотоцикла.

    Свеча зажигания мотоцикла состоит из десяти основных деталей, см. схему ниже:

    Так же в этой статье вы найдете сводную таблицу моделей свечей – модель к модели (кросс референс по парт номерам от одной модели к другой). Например от NGK и аналог от Denso или NGK к свечам зажигания от Champion

    Открыть статью “Свечи зажигания для мотоцикла.” полностью.Bookmark and Share
  • Ветровые стекла для спортивного или дорожного мотоцикла (в том числе и круизеров)

    Ветровые стекла (ветровик) для спортивного или дорожного мотоцикла

    Ветровые стекла для спортивных мотоциклов.

    – всю линейку ветровых стёкл, описанных ниже, вы можете приобрести в нашем мото-магазине – раздел “ветровые стекла для мотоцикла

    Изготовлением ветровых стекл для спортивных мотоциклов – занимается множество компаний, конечно же речь идет о зарубежных компаниях.

    Открыть статью “Ветровые стекла для спортивного или дорожного мотоцикла (в том числе и круизеров)” полностью.Bookmark and Share
  • Установка Power Commander II на Suzuki Hayabusa GSXR 1300.

    Полное название устройства – Dyno Jet Power Commander.

    Dyno Jet – производитель, а «Power Commander» название самого устройства.

    При выборе версии Power Commander’a (далее PC), нужно учитывать год выпуска мотоцикла.

    Так я на своем примере хочу поделиться опытом приобретения и установки этого девайса.

    Power Commanderнужен для того, чтобы увеличить мощность мотоцикла путем настройки топливной карты (впрыска), уменьшить время отклика мотоцикла на газ. PC не снимает ограничителей и отсечек – никаких и никогда, устанавливается на инжекторные мотоциклы, на карбы не поставить, регулируйте жиклерами!

    Мой пример:

    После установки мной «прямотоков» взамен штатных «банок», при резком открытии газа из выхлопной трубы были слышны постоянные выстрелы, а временами вылетал и огонь (не догорание топлива).
    «Выстрелы в прямоток» – это в принципе норма но не так часто!

    Есть мнение, что неверно установленная топливная карта, может вызвать прогарание клапанов. Я переискал весь интернет – нет подтверждающей этот факт информации.

    Тех. поддержка из Dyno Jet ответили, так:

    Если будет установлена не верная топливная карта, мотоцикл просто будет «плохо ехать», вяло реагировать на газ и т.д. О прогорании клапанов в следствии установки «Повер Коммандера» им не доводилось слышать.

    Открыть статью “Установка Power Commander II на Suzuki Hayabusa GSXR 1300.” полностью.Bookmark and Share