Снятие, установка проверка модуля(ей) зажигания (катушек) Subaru Legacy и Outback

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Предварительно промаркировав, отсоедините электропроводку от
катушечной сборки.

3. Выверните крепежные болты и снимите модуль зажигания.

4. Установка производится в обратном порядке, — крепежные болты
затягивайте с требуемым усилием (6.4 Нм). Проследите за правильностью
подсоединения электропроводки, — ошибка при подключении может привести
к выходу модуля зажигания из строя!

1. При выключенном зажигании отсоедините электропроводку от катушечной сборки и измерьте сопротивление между клеммами №№ 1 и 2 и №№ 3 и 4 контактного разъема. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций. Заметно заниженные показания свидетельствуют о наличии короткого замыкания.

2. Для проверки вторичного контура измерьте сопротивление между выходными клеммами модуля зажигания (А-В и С-D).

3. Измерив сопротивление между первичной клеммой и корпусом сборки
(требуемое значение составляет не менее 10 МОм), оцените также состояние
изоляции
4. Неисправная катушка подлежит замене.

1. Так как в системе прямого зажигания (DIS) 6-цилиндровых
двигателей используются индивидуальные катушечные модули, описание
процедур их снятия и установки см. в Разделе Обслуживание и замена свечей зажигания. Затягивание крепежных
болтов следует производить с усилием 16 Нм.
2. Порядок проверки катушечных сборок изложен в Разделе Проверка исправности функционирования системы зажигания.