Рубрики: Автоматическая трансмиссия

Снятие и установка датчика оборотов турбины гидротрансформатора См. Раздел Снятие и установка переднего датчика скорости (VSS).  

Детали установки рабочих элементов клапанной сборки A — Исполнительный электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора (Синий) B — Распределительный электромагнитный клапан сцепления понижающих передач (Серый) C — Исполнительный электромагнитный клапан давления в линии (Красный) D — Электромагнитный клапан переключения 2 (Желтый) E — Электромагнитный клапан переключения 1 (Зеленый) F — Распределительный электромагнитный клапан тормоза 2-4 (Черный) G — Исполнительный электромагнитный клапан тормоза 2-4 (Красный) H — Датчик температуры ATF Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т: 8 Схема...

Замена электромагнитных клапанов переключения, исполнительных электромагнитных клапанов и датчика температуры ATF  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 2. Очистите трансмиссию снаружи. 3. Выверните сливную пробку и слейте ATF, после чего вверните пробку с требуемым усилием. 4. Снимите поддон картера. Извлеките и тщательно очистите магнит. Удалите следы материала старой прокладки с сопрягаемых поверхностей поддона и картера трансмиссии. 5. Рассоедините контактные разъемы исполнительных электромагнитных клапанов и разъем датчика температуры ATF. Высвободите разъемы из...

Замена фильтра автомата должна производиться в обязательном порядке при выявлении признаков развития утечек ATF, коррозии, деформаций корпуса и прочих механических повреждений. СНЯТИЕ Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Модели 2.0 и 2.5 л  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ  Фильтр ATF восстановлению или ремонту не подлежит. 1. ST 498545400 снимите фильтр ATF. 2. Приготовьте сменный фильтр и смажьте сальник тонким слоем ATF. Модели 3.0 л Фильтр ATF  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите локер защиты арки левого переднего колеса (см....

Снятие и установка модуля управления трансмиссии (TCM)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи. 2. Снимите левую нижнюю секцию отделки панели приборов и рассоедините контактный разъем. 3. Отсоедините электропроводку от модуля управления. A — TCM B — Скоба педали ножного тормоза 4. Снимите TCM. 5. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.  

  Общая информация и принципы функционирования Схема расположения трансмиссии в двигательном отсеке 1 — Реактивная штанга (ограничитель раскачиваний силового агрегата) 2 — Резиновая подушка опоры подвески силового агрегата 3 — Поперечная балка Конструкция АТ МРТ-моделей 1 — Блокирующий демпфер 2 — Муфта гидротрансформатора 3 — Входной вал 4 — Вал привода масляного насоса 5 — Купол преобразователя вращения (гидротрансформатора) 6 — Масляный насос 7 — Корпус масляного насоса 8 — Картер трансмиссии 9 — Датчик...

Снятие, установка и проверка состояния линий тракта охлаждения ATF СНЯТИЕ  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Загоните автомобиль на подъемник. 2. Снимите аккумуляторную батарею и резервуар жидкости омывания стекол (см. Главу Кузов). 3. Поднимите автомобиль. 4. Снимите защиту картера (см. Главу Кузов). 5. Отсоедините шланг тракта охлаждения ATF от радиатора.   Не поддевайте шланг заостренными предметами! В случае возникновения затруднений обмотайте конец шланга ветошью и после прокручивания плоскогубцами, снимите его руками. 6. Отсоедините шланги тракта охлаждения ATF от...

Спецификации Гидротрансформатор Тип Симметричный, 3-элементный, одноступенчатый, двухфазный, с блокировочной муфтой Коэффициент трансформации при остановленном турбинном колесе (Stall-Test) Модели 2.0 л 2.0 ÷ 2.2 Модели 2.5 л 1.9 ÷ 2.1 Модели 3.0 л 1.8 ÷ 2.0 Диаметр, мм 246 Частота вращения двигателя при остановленном турбинном колесе (на высоте 0 м над уровнем моря), об/мин Модели 2.0 л 2000 ÷ 2500 Модели 2.5 и 3.0 л 2100 ÷ 2600 Тип муфты свободного хода С сухарями Коробка передач...

Конструкция рычага селектора АТ 1 — Индикаторная лампа 2 — Блокиратор 3 — Пружина 4 — Верхняя секция рычага селектора 5 — Штифт 6 — Нижняя секция рычага селектора 7 — Палец 8 — Пластина 9 — Проходная втулка 10 — Уплотнительный элемент 11 — Рукоятка рычага 12 — Крышка индикаторной панели 13 — Подушка 14 — Направляющая пластина 15 — Пружинный фиксатор 16 — Оболочка тросовой сборки 17 — Сердечник тросовой сборки 18 —...

  Электронная система управления всех полноприводных (AWD) моделей Subaru разработана на основе системы управления переднеприводных (FWD) моделей. Гидравлическая часть системы управления дополнительно включает в себя электромагнитный клапан и муфту управления приводом задних колес. На основе анализа поступающих от различных информационных датчиков данных TCM определяет оптимальную величину крутящего момента, передаваемого на задние колеса автомобиля, и реализует его при помощи электромагнитного клапана за счет управления давлением в бустере муфты управления заднего привода. Схемы гидравлических соединений трансмиссий обоих...

Регулировка троса селектора A — Вперед B — Рычаг селектора C — Соединительное звено D — Регулировочная гайка В E — Точка контакта F — Регулировочная гайка А Снятие и установка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Загоните автомобиль на подъемник. 2. Переведите рычаг селектора в положение «N». 3. Поднимите автомобиль. 4. Снимите приемную, центральную и заднюю секцию системы выпуска отработавших газов в сборе с глушителем (см. Главу Системы питания и выпуска). 5. Снимите крышку термозащитного экрана. 6....

  Принципы функционирования Система бортовой самодиагностики выявляет неисправности и отказы подконтрольных элементов и сохраняет в памяти процессора соответствующие диагностические коды (DTC) к числу подконтрольных элементов системы самодиагностики АТ относятся: a) Задний датчик скорости автомобиля (VSS); b) Передний датчик скорости автомобиля (VSS); c) Датчик положения дроссельной заслонки (TPS); d) Электромагнитный клапан переключения 1; e) Электромагнитный клапан переключения 2; f) Распределительный электромагнитный клапан тормоза 2-4; g) Исполнительный электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора; h) Исполнительный электромагнитный клапан раздаточного устройства;...

  Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин: a) Снижение эффективности отдачи двигателя; b) Нарушение регулировок; c) Неисправность гидравлики; d) Механические повреждения; e) Отказы бортового процессора/его сигнальной цепи. Диагностика отказов всегда должна начинаться с наиболее простых проверок: оцените уровень и состояние ATF (см. Главу Текущее обслуживание), проверьте регулировку приводов переключения передач и дроссельной заслонки. Далее, проведите ходовые испытания автомобиля с целью определения эффективности внесенных исправлений. Если устранить проблему не удалось, следует...

  Произведите первичные проверки (см. предыдущий Раздел Диагностика общего состояния АТ). Схема расположения электрических компонентов Схема расположения электрических элементов системы управления АТ (детали установки информационных датчиков см. в Разделе Электрогидравлическая система управления — общая информация, назначение основных элементов) 1 — Модуль управления двигателем (ECM) 2 — Световой индикатор включения режима «POWER»/ индикатор диагностики АТ 3 — Модуль управления трансмиссией (TCM) 4 — Диагностический разъем DLC 5 — Модуль управления системы динамической стабилизации (VDC) (при соответствующей...

  Ограничитель раскачивания силового агрегата  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите воздухоочиститель/воздухоприемную камеру (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта Главы Системы питания и выпуска). 3. Снимите ограничитель раскачивания (см. Главу Двигатель). 4. Удостоверьтесь в том, что штанга ограничителя не погнута и не повреждена. Оцените состояние резинометаллических втулок. В случае необходимости произведите соответствующий восстановительный ремонт, либо замените ограничитель. 5. Установка производится в обратном порядке, — проследите, чтобы весь крепеж был затянут...

   ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Удостоверьтесь в отсутствии утечек ATF в районе входа в трансмиссию карданного вала. В случае необходимости замените сальник кожуха удлинения АТ (см. далее). 2. Тщательно очистите трансмиссию снаружи. 3. Выверните сливную пробку и слейте ATF, затем заверните пробку на место и затяните ее с требуемым усилием. 4. Снимите сборку задней секции системы выпуска отработавших газов с глушителем. 5. Снимите крышку термозащитного экрана. 6. Снимите карданный вал (см. Главу Сцепление). 7. При помощи...

  ПРОВЕРКА  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При нарушениях исправности функционирования стартера и ошибках переключений АТ в первую очередь проверьте качество привода переключения передач. При отсутствии видимых неполадок проверьте датчик-выключатель разрешения запуска. 2. Рассоедините контактный разъем электропроводки датчика-выключателя. 3. Проверьте проводимость электрических контуров датчика-выключателя разрешения запуска в каждом из положений рычага селектора.  Также удостоверьтесь в отсутствии проводимости цепи зажигания во всех положениях рычага селектора, кроме положений «Р» и «N». 4. При нарушениях исправности функционирования датчика-выключателя оцените качество...

  Разъемы электромагнитных клапанов A — Исполнительный электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора (Синий) B — Распределительный электромагнитный клапан сцепления понижающих передач (Серый) C — Исполнительный электромагнитный клапан давления в линии (Красный) D — Электромагнитный клапан переключения 2 (Желтый) E — Электромагнитный клапан переключения 1 (Зеленый) F — Распределительный электромагнитный клапан тормоза 2-4 (Черный) G — Исполнительный электромагнитный клапан тормоза 2-4 (Красный) H — Датчик температуры ATF I — Исполнительный электромагнитный клапан раздаточного устройства (Коричневый) J —...

Снятие и установка заднего датчика скорости (VSS) См. Раздел Снятие и установка переднего датчика скорости (VSS).