Снятие, установка и проверка состояния датчиков-выключателей Subaru Legacy и Outback

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите воздухоочиститель с рукавом воздухозаборника (см. Главу Системы питания и выпуска).

1. Отсоедините электропроводку от датчиков-выключателей
огней заднего хода и нейтрального положения РКПП.
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.

3. Снимите датчики-выключатели огней заднего хода и нейтрального положения РКПП вместе с электропроводкой.

1. Отсоедините электропроводку от датчика-выключателя
«Hi/Lo».

2. Высвободите жгут электропроводки из фиксатора и снимите датчик-выключатель. A Фиксатор B Датчик-выключатель «Hi/Lo»

Установка производится в порядке, обратном порядку
демонтажа компонентов. Затягивание датчиков производите с требуемым
усилием (см. Спецификации и сопроводительные иллюстрации к подразделу
«Снятие»).

Измерьте сопротивление между клеммами №№ 1 и 2
контактного разъема датчика-выключателя. При переведенном в положение
задней передачи рычаге переключения РКПП результат измерения должен
составлять менее 1 Ом, во всех прочих положениях рычага — более
1 МОм. Неисправный датчик-выключатель подлежит замене.

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините от датчика-выключателя нейтрального положения РКПП
электропроводку.
3. Измерьте сопротивление между клеммами 2-контактного разъема датчика-выключателя.
При переведенном в нейтральное положение рычаге переключения РКПП
результат измерения должен составлять менее 1 Ом, во всех прочих
положениях рычага — более 1 МОм. Неисправный датчик-выключатель
подлежит замене.

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините от датчика-выключателя переключения режимов «Hi/Lo»
электропроводку.
3. Измерьте сопротивление между клеммами 2-контактного разъема датчика-выключателя.
В режиме «Lo» дополнительного редуктора результат измерения должен
составлять менее 1 Ом, в режиме «Hi» — более 1 МОм. Неисправный
датчик-выключатель подлежит замене.