Детали установки рабочих элементов клапанной сборки
 |
|
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т: 8
|
Схема расположения стяжных болтов клапанной сборки
СНЯТИЕ
|
|
|
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на
подпорки.
2. Очистите трансмиссию снаружи.
3. Выверните сливную пробку и слейте ATF, затем вверните пробку
на место и затяните с требуемым усилием.
4. Снимите поддон картера. Извлеките и тщательно очистите магнит.
Удалите следы материала старой прокладки с сопрягаемых поверхностей
поддона и картера трансмиссии.
5. Рассоедините контактные разъемы исполнительных электромагнитных
клапанов и разъем датчика температуры ATF. Высвободите разъемы из
фиксаторов.
 |
6. Снимите клапанную сборку,
— постарайтесь не зацепить электропроводку исполнительного
электромагнитного клапана раздаточного устройства.
A — Короткие болты
B — Длинные болты
|
|
|
РАЗБОРКА
|
|
 |
1. Снимите сетчатый фильтр
маслозаборника с нижней секции корпуса клапанной сборки.
|
2. Снимите исполнительные электромагнитные клапаны, электромагнитные
клапаны и датчики с нижнего корпуса клапанной сборки.
3. Выверните стяжные болты отделите верхнюю секцию клапанной сборки
от нижней.
 |
Не потеряйте 10 шариков,
посаженых в верхнюю и среднюю секции корпуса, а также сетчатые
фильтры, посаженные в нижнюю секцию. Пользуясь случаем, прочистите
секции клапанной сборки.
|
 |
4. Снимите со средней секции
клапанной сборки верхнюю разделительную пластину.
|
5. Снимите пружины клапанов с верхней секции клапанной сборки.
 |
6. Подав сжатый воздух, высвободите
из верхней секции клапанной сборки поршни аккумуляторов.
|
|
|
СБОРКА
|
|
 |
1. Посадите в верхнюю секцию
клапанной сборки поршни аккумулятора, пружины клапанов и стальные
шарики.
|
2. Установите опорную и верхнюю разделительную пластины на среднюю
секцию клапанной сборки. Затяните крепежные болты с требуемым усилием
(8 Нм).
 |
3. Посадите шарики в среднюю
секцию клапанной сборки.
|
 |
4. Посадите три сетчатых фильтра
в нижнюю секцию клапанной сборки.
|
 |
5. Установите нижнюю разделительную
пластину на нижнюю секцию клапанной сборки.
|
6. Временно затяните стяжные болты, — постарайтесь не допустить
выпадения шариков и фильтров.
7. Затяните стяжные болты с требуемым усилием (8 Нм).
8. Установите датчики и электромагнитные клапаны и затяните их крепеж
с требуемым усилием (8 Нм).
9. Установите сетчатый фильтр маслозаборника на нижнюю секцию клапанной
сборки и затяните болты его крепления с требуемым усилием (8 Нм).
10. После сборки удостоверьтесь в отсутствии вмятин, трещин и пыли
на каждом компоненте.
|
|
УСТАНОВКА
|
|
|
1. Установка производится в порядке, обратном порядку
демонтажа компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут
с требуемым усилием. При установке поддона картера АТ нанесите герметик
типа Three Bond 1217B на сопрягаемые поверхности поддона картера
и вокруг трех невинтовых отверстий в корпусе АТ. Залейте в трансмиссию
свежую ATF Dexron III в том же количестве, какое было слито.
2. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы
весь крепеж был затянут с требуемым усилием. При установке поддона
картера АТ нанесите герметик типа Three Bond 1217B на сопрягаемые
поверхности поддона и вокруг трех невинтовых отверстий в корпусе
АТ. Залейте в трансмиссию свежую ATF Dexron III до середины «холодной»
шкалы измерительного щупа.
|
|
