|
1. Прокачка гидравлического тракта привода выключения
сцепления должна осуществляться каждый раз после снятия его компонентов,
а также при чрезмерном опускании уровня жидкости в резервуаре главного
цилиндра. Принцип прокачки аналогичен применяемому при удалении
воздуха из тормозного тракта.
2. Снимите воздухоочиститель (см. Главу Системы питания и выпуска).
3. Залейте в резервуар главного цилиндра свежую гидравлическую жидкость
требуемого сорта.
 |
Слитая из
тракта жидкость повторному использованию не подлежит! Не следует
заливать в систему также жидкость, длительное время хранившуюся
в неплотно закрытой таре.
|
 |
4. Снимите пылезащитный колпачок
и натяните на вентиль прокачки исполнительного цилиндра конец
подходящего по размеру пластмассового шланга. Второй конец
шланга опустите в частично заполненный тормозной жидкостью
прозрачный сосуд. Проследите, чтобы срез шланга оказался целиком
погружен в жидкость.
А — Гидравлический шланг
В — Вентиль прокачки
|
5. Попросите помощника выжать педаль сцепления и зафиксировать
ее в нижнем положении. Приоткройте вентиль прокачки и выпустите
жидкость из цилиндра в сливную емкость. Когда вытекание перемешанной
с воздушными пузырями жидкости прекратится, вновь плотно затяните
вентиль и разрешите ассистенту медленно отпустить педаль.
6. Продолжайте прокачку в той же манере до тех пор, пока выходящая
из цилиндра жидкость полностью не освободится от воздушных пузырей.
Постоянно внимательно следите за уровнем жидкости в резервуаре главного
цилиндра, не допуская его чрезмерного опускания, опасного попаданием
воздуха в тракт и сведением к нулю всех предпринятых усилий.
7. Закончив прокачку, отсоедините шланг и установите на место пылезащитный
колпачок. В случае необходимости подлейте в резервуар еще немного
гидравлической жидкости. Проверьте исправность функционирования
сцепления и отсутствие протечек жидкости.
|
