Передняя подвеска
Снятие, обслуживание и установка поперечных рычагов передней подвески
СНЯТИЕ
|
|
|
1. Загоните автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Поднимите автомобиль и снимите передние колеса.
 |
4. Отсоедините от переднего
рычага стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
|
5. Выверните стяжной болт крепления шаровой опоры поперечного рычага
в поворотном кулаке.
6. Отдайте гайку осевого болта крепления поперечного рычага к балке
подвески (болт пока не извлекайте).
 |
7. Выверните два болта крепежного
хомута задней осевой втулки поперечного рычага.
|
8. Высвободите шаровую опору из поворотного кулака.
 |
9. Извлеките осевой болт крепления
поперечного рычага к балке подвески.
|
10. Снимите поперечный рычаг.
11. Оцените состояние резинометаллических втулок, заднюю втулку
изучите на наличие признаков развития утечек. Проверьте рычаг на
наличие трещин, деформаций и прочих механических повреждений. В
случае необходимости замените вышедшие из строя компоненты (см.
ниже).
|
|
РАЗБОРКА
|
|
 |
1. При помощи съемника ST 927680000
выпрессуйте переднюю осевую втулку поперечного рычага.
|
 |
2. Пометьте посадочное положение
на рычаге задней осевой втулки, отпустите крепежную гайку
и снимите втулку.
 |
Самоконтрящиеся
гайки при отпускании подлежит замене в обязательном
порядке!
|
|
|
|
СБОРКА
|
|
 |
1. Установка передней осевой
втулки производится в порядке, обратном порядку ее снятия,
— проследите за правильностью посадки втулки в рычаге.
1 — Развернуть втулку к центру шаровой опоры
2 — Шаровая опора
|
2. При посадке задней осевой втулки проследите за правильностью
совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Посадив
втулку на рычаг, затяните НОВУЮ самоконтрящуюся гайку с требуемым
усилием (186 Нм), — примите меры против смещения втулки.
|
|
УСТАНОВКА
|
|
|
1. Заведите рычаг на свое штатное место и временно
вверните два болта хомута крепления задней осевой втулки к днищу
автомобиля.
 |
Болты следует
затянуть таким образом, чтобы оставалась возможность изменения
их положения в вытянутых посадочных отверстиях.
|
2. Установите осевой болт крепления рычага к поперечной балке и
временно затяните его гайку.
|
Самоконтрящиеся
гайки при отпускании подлежит замене в обязательном порядке!
|
3. Заправьте шаровую опору в сборку поворотного кулака и подсоедините
к рычагу стойку стабилизатора поперечной устойчивости, временно
затянув крепеж.
|
Самоконтрящиеся
гайки при отпускании подлежит замене в обязательном порядке!
|
 |
4. Опустите автомобиль на землю
и затяните крепежные элементы рычага с требуемым усилием в
следующем порядке:
1) Гайка болта крепления к рычагу стойки стабилизатора поперечной
устойчивости (30 Нм);
2) Гайка осевого болта крепления переднего конца рычага к
поперечной балке подвески (125 Нм);
3) Болты хомута крепления задней осевой втулки (245 Нм).
|
Перед затягиванием
болтов крепления задней осевой втулки отрегулируйте
посадочный зазор последней.
|
|
|
|
