Выставка мотоциклов Yamaha и Ява (Jawa) в Праге, Чехия.

Мотоциклы Yamaha 2006-2007 и Ява (Jawa), выставка в Праге, Чешская Республика

Позавчера были на выставке мотоциклов 2007 и 2006 годов выпуска от концерна Yamaha (Ямаха).
Выставка мотоциклов Yamaha R1 2007
Были представлены мотоциклы Ямаха 2006-2007 годов выпуска различных классов и объемов, начиная от обычных скутеров и макси-скутеров до огромных чопперов и «круизерных» мотоциклов.
На любом мотоцикле можно абсолютно свободно было сесть, на некоторых покрутить руль (где не зафиксирован), конечно «посидеть» и поездить это разные вещи, но на большем количестве мотоциклов, чем в этот день я никогда еще не сидел. Нужно отметить, что новые модели мотоциклов от Ямахи (Yamaha) отличаются изящным дизайном, новыми «электронными» фишками, техническими решениями.
Немного о методах крепления мотоциклов. Крупные мотоциклы были закреплены как за переднее колесо, так и за заднее, на ниже приведенных фотографиях вы можете увидеть спец. подставки которые придерживают мотоциклы.
Теперь немного о конкретных моделях мотоциклов от Ямахи, визуальные и физические ощущения.

Yamaha FZ1 и Yamaha FZ6

Yamaha FZ1 Fazer

В принципе усаживаясь в седло нового мотоцикла, в любом случае трудно увидеть какие-то недостатки. Но все же постараюсь описать свои ощущения.
И так Yamaha FZ1 и Yamaha FZ6 в целом расположение руля высокое, обзорность приборной панели хорошая, подножки водителя расположены для меня как любителя спортивныхтуристических мотоциклов – «слишком прямые», все же когда подножки отодвинуты чуть назад более удобно, но в целом кто к чему привык. Посадка на этом типе мотоциклов прямая, по характеристикам мотоцикл весит не много, что делает его вполне универсальным в городских условиях. Выставлены были две модели каждого мотоцикла, одна с лобовым стеклом (прозрачное) или просто щитком, вторая соответственно нет. Симпатичнее модель с прозрачным ветровым стеклом, темного цвета.

Yamaha FZ1 Fazer с и без (ABS)

Нужно отметить, что модели мотоциклов Yamaha FZ1 Fazer 2007, претерпели изменения, разумеется, в лучшую сторону. Это второй мотоцикл, который мне лично понравился по посадке больше всех остальных, после Yamaha FJR 1300.
Высокий руль, удобное расположение подножек водителя, удобное седло и приборная панель. Мощная свето-оптика, которая еще и выглядит потрясающее, поворотники и стоп сигнал не хуже чем передняя фара. Высокое ветровое стекло с изящными зеркалами на тонкой ножке, немного напоминают «рога». Если смотреть на мотоцикл Yamaha FZ1 Fazer 2007 спереди, фары напоминают большие глаза, а зеркала на тонкой ножке – рога, передок мотоцикла ассоциативно напоминает «насекомое».

Кратко Yamaha FZ6 Fazer.

 

Мотоциклы модели Yamaha FZ6 Fazer выпускаются, как с ABS так и без этой «фишки» тормозной системы. Дизайн мотоцикла так же претерпел в 2007 году изменения. В принципе об этом мотоцикле, о посадке и внешнем виде, можно сказать абсолютно все тоже самое, что и о Yamaha FZ1 Fazer.

Yamaha XJR

 

В принципе мне уже доводилось сидеть на Yamaha XJR 1300. Ощущения? Большой дорожный мотоцикл, хорошая подвеска, высокий руль, немного хрома, пластика, легкость доступа к двигателю и другим частям мотоцикла, делают его одним из удачных городских «naked-голых» мотоциклов.

Yamaha YBR 250

 

Новинка 2007 года от концерна Ямаха Yamaha YBR 250 – 2007. В целом небольшой дорожный-городской мотоцикл, который вполне выглядит на все 400 кубических сантиметров, особенно глядя на выхлопную трубу изящного дизайна и слегка завышенного положения, создается хорошее впечатление. Насчет посадки, можно написать немного. Вполне удобный руль, удобное седло и небольшая приборная панель, оставляют хорошее впечатление. Небольшой вес мотоцикла, делает его пригодным для обучения, для начинающих или для мотоциклистов-женского пола. Высота по седлу, делает этот мотоцикл крайне удобным для девушекмотоциклисток небольшого роста.

Yamaha TDM 900 с и без (ABS)

Yamaha TDM 900

Если мне не изменяет память то Yamaha TDM 900, что в 2006, что в 2007 году по дизайну выглядят одинаково. Мотоцикл внешне смотрится выше остальных «дорожных мотоциклов» и тем более спортивных. Обладая ростом в 173 см, мне мотоцикл Yamaha TDM 900 показался удобным по посадке и расположению пробирной панели. Красивая оптика и лакокрасочные материалы, думаю, мотоцикл однозначно найдет своего покупателя и фаната.

Yamaha FJR 1300 с и без (ABS, AS)

мотоцикл Yamaha FJR 1300

Теперь пришла пора рассказать о мотоцикле, который мне более всего понравился, по посадке, характеристикам, электронике и механике, внешний вид конечно оставляет желать лучшего, особенно учитывая, что это модель спорт-туриста 2007 года выпуска, рублено все как то.
И так мотоцикл Yamaha FJR 1300. О посадке – на мое усмотрение, крайне удобная посадка, высокий руль, хорошее обозрение приборной панели. Удобное седло.
О электрических «фишках». Электрическая регулировка положения/наклона ветрового стекла мотоцикла. Ветровое стекло – расположение в верхней точке более вертикально, как на некоторых мотоциклах «класса круизер», благодаря 3х позиционной регулировке положения и наклона, ветровое стекло можно отрегулировать так, что оно будет расположено более «остро», думаю на больших скоростях, такое положение будет более удачно. Кофров на этой модели не было, хотя они идут в комплекте за дополнительные финансы.

Yamaha R1 & Yamaha R6

Yamaha R1

В целом Yamaha R1 & Yamaha R6 всегда остаются схожего дизайна год от года и увидев этот мотоцикл, одни раз, трудно не узнать этот мотоцикл в последующем. Характеристики все так же «взрывные», вес небольшой, дизайн привлекательный. Из дизайна отдельных частей мотоцикла, впечатлил более всего – бензобак.
Бензобак визуально разделен в верхнем основании на две половинки (хотя может и не визуально), потом зигзагообразно уходит узор в обе стороны к низу, к раме.
Посадка конечно спортивная, может даже чересчур. Поставив ноги на подножки, чтобы сидеть более удобно приходится ложиться на бензобак, иначе весь вес оказывается на запястьях, тяжеловато, чтобы сесть ровно нужно почти отпустить клипоны. Оптика, подвеска, дизайн Yamaha R1 & Yamaha R6 на высоте.

На последок поделюсь впечатлением об «круизерах – чопперах».
yamaha royal star
Нужно отметить, что до этого я никогда не сидел в седле чоппера. Стоя рядом с этим огромным монстром отблескивающим хромом, кажется, что этот байк настолько велик, что возникает вопрос: «а до руля, то хоть руки дотянутся?».
Через несколько секунд я восседал в седле монстроподобного круизера, до руля таки доставал и на удивление легко (рост 173). В этих мотоциклах я мало, что понимаю, они мне и не нравятся, поэтому описать могу лишь визуальные впечатления. Мягкое седло громадного размера, много хрома, красиво отделанные “спидометры” и т.д., любители оценят точно.

Вообще говоря, о новых мотоциклах, нужно отметить, что на некоторых привод (цепной) выполнен с правой стороны. Постепенно амортизатор разработчики переносят на раму, «из под седла», посмотрите на одной из фотографий видно этот «демпфер», именно «frame absorber» он и называется, хотя внешне тот же амортизатор (shock-absorber), насколько такое расположение удобно, могут рассказать нам владельцы схожих мотоциклов, опробовавшие технологию в деле.

И на последок о чешских Явах (Jawa). Представлены были только древние модели Явы, я видел даже модель Ява (Jawa) которая до сих пор стоит у моего дедушки в гараже. Конечно, наличие лишь древних экспонатов Ява (Jawa), разочаровало, но посмотрите на фотографии – это история!

Фотографии мотоциклов Yamaha 2006 -2007 годов выпуска

Мотоцикл Yamaha R1
Yamaha FZ1 Fazer Мотоцикл Yamaha FZ1 fazer
мотоцикл Yamaha FJR 1300 Мотоцикл Yamaha FJR 2007
Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha Мотоцикл Yamaha

Мотоциклы Ява (Jawa, Czech), Чехия.

Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa
Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa Мотоциклы Ява Jawa
Мотоциклы Ява Jawa

Комментарии приветствуются!


Любое копирование информации (текст или фото) – ЗАПРЕЩЕНО! Статья написана для сайта http://pride-u-bike.com в 2007 году, автор: Кравченко Дмитрий. Если вы бы хотели, разместить какой-то материал у себя на сайте, для начала свяжитесь с авторами сайта, в противном случае, похитители (воры) статей будут найдены, итог будет плачевный.

ВНИМАНИЕ – перепечатка данной статье ВОСПРЕЩЕНА, размещение авторской статьи на других ресурсах будет пресекаться! Автор © Кравченко Дмитрий http://pride-u-bike.com/

Bookmark and Share

There are 89 comments left Go To Comment

  1. Макс /

    можите подсказать – есть ли в питере магазин где можно купить яву ???и где он находиться???

  2. Buggy /

    Продаю свою красотку 638ю) Идеальна. 1991г.
    ОЧЕНЬ СРОЧНО за 20тр – беспрецедентная цена, нужны деньги на японца, а то уже вырос из красотки немного) г.Иваново, Ивановская обл. 300км от Мск. Пишите, звоните. Вышлю фото – не разочаруетесь))

  3. вячеслав /

    Ява это непросто супер а танк,

  4. W@ler /

    гоняю на 638-ой 4 года – супербайк. как прокатишься, сразу настроение поднимается. Да и качество отличное…. respect чехи и словаки!!!!!!!;);):):)

  5. илья /

    Buggy как с тобой можно связаться

  6. Анатолий /

    Куплю поршневую на чезет 125 кросс.6скоростей.Или продам его.10т.р.

  7. Анатолий /

    Чизет 125кросс.89606118384.Мой номер.

  8. летя /

    ява это отличный байк

  9. Денис /

    Очень жаль что представлено мало моделей.ява это не просто мотоцикл это история!сам продал яву очень сильно жалею но деваться было некуда.обязательно возьму яву,не собираюсь изменять любимой марке.

  10. Макс /

    Ява это супер у меня 350-я старушка с 1974г. Идет 140 км/ч только щурься. Сейчас поршневую расточил ваще тема. Продаю, отдам за 20ку мой номер 89023434236.

  11. Anonymous /

    У меня явочка 354,1964г,у деда старого купил,состояние идеал,ни на какой мотоцикл в мире не поменяю,ява-сила!

  12. Роман Кондрат /

    Ява 638 люксовка просто класс)))))

  13. FunTFunTFunT /

    запчасти есть в абакане правда б\у но есть и новые, но вы сами понимаете что новое что б\у отходит одинаково! а экземпляров правда маловато….

  14. серый хакер /

    я незнаю где раздобыть запчасти на яву 12в 350 чехия фестивалка помогите.

  15. хуляган /

    не какие кавасаки несравнятся с васпаминаниями о юности досихпор ганяю ..

  16. Anonymous /

    Ява это суперрр

  17. пират /

    помогите кто может нужен срочно движок на cz500 и амортизаторы задние

  18. Anonymous /

    продаю яву 559 250 см3 64 г/в в отличном состоянии. все рабочее.
    ans2602@mail.ru

  19. Лёха /

    продам яву 559 250 см3 64 г/в в отличном состоянии

  20. влад /

    Помогите бртья! Я видел в конце 60тых годов ЯВУ с одним глушителем.Дайте знать. Поспотил

  21. Иван /

    Byggy Ты ещё не продал свою ЯВУ???
    если нет то стукнимне в асю!!!
    499 159 514

  22. Миша /

    Ява – супер, фоты отличные. у меня ява 1974 г.в. – зверь машина, правда мятая вся, не раз роняли. может кто подскажет где найти железо(оперение) на нее.

  23. вован /

    ява это круто у меня было 3 ява

  24. Anonymous /

    у меня двенаха. ЯВА просто КЛАСС!!!

  25. саня /

    где можно купить новую яву и сколько она стоит???

  26. Андрей /

    Что Вы все тут засераете Yamaha и хвалите Яву….
    Один наслаждается рокотом движка явы в 350 кубиков…
    Что за бред???
    Народ вы на японцах катались?
    Или отзывы клуба неимущих и собирающих у себя в гаражах Явы 80 годов…Вы б еще мински собирали….
    Давайте будем объективны в оценках….А?

  27. Anonymous /

    ява -это сила

  28. Валерий /

    японцы это японцы, а JAWA это есть ЯВА! Что по трассе, что по бездорожью. Попробуй на японце погонять по травке, по холмам и тем более по горам……?
    В данный момент у меня и FORD RANGER, и МЕРСЕДЕС БЕНЦ С 200, а я
    с мотки JAWA 350 typ 640 red style не слазию все лето.
    В молодости у меня была красавица 634 -я, до армии и эти воспоминания
    остались на всю жизнь. А сейчас мне 62 года и я БАЛДЕЮ от моей мотки….
    А Вы говорите японцы… (хотя, кому что…)
    Одна проблема…! Нет ветрового стекла для квадратной фары.
    Может кто подскажет где достать…
    С Большим Уважением Оберюхтин Валерий Михайлович, город Самара – Россия.
    obermax@inbox.ru

  29. homa_0 /

    привет из Луховиц мы тоже занимаемся спидвеем.очень приятно что есть еще такие люди .мы тоже пытаемся развить данный вид спорта 89268519098 ДИМОН звани!!!!!!

  30. Дмитрий /

    Японские мотоциклы, как и любые другие, имеют и преимущества, и недостатки. Рокот движка Явы 350 приятнее на мой слух, чем визг R1, и это ностальгия, а не мэйнстрим, как у всех.Респект тем, кто собирает в гаражах старинные мотоциклы, это делают даже в самых богатых странах,это история. А ездить на Яве 650 классик, которых 11 штук в России, поверьте, кайф, не сравнимый с ездой на Fazer.

  31. серый /

    андрей поддержываю

  32. Алмаз /

    У меня ЯВА 350 1980г. продам за 6000р. + двигатель на запчасти. тел. 89504421180

  33. виталя /

    Серега: Ява хоть и супер, но извини 160 она не едет. Я катаюсь на 638 максимум, что я разгонял 140км/ч, хотя конструкторы заявили что-то в районе 125км/ч.Так что задумайся над правильность показаний спидометра!!!!!!!!

  34. дмитрий /

    Ява это марка которая требует уважения и почета !!!!! Обидно что для старух запчастей нет 🙁

  35. Дмитрий /

    Андрей если тебе так нравится ямахи вот и езжай на этом драндулете а ява серовно лучше всех!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  36. Василій /

    У мене Ява 250 6 1964 р.в.
    Мотор Супер!

  37. юрий /

    я прочитав ваши коментарии и подумал,почему никто не вспомнил про котлы в яве ,они достаточно часто ебут мозги и + ещё коробка катороя выходит часто из строя,чтобы её подчинить надо разволить почти весь двигатель

  38. Александр /

    У меня 638/5 с 85 года, за всё время одна серьёзная поломка,треснула ось вилок.Прошла больше ста тысяч.На 50 и 100 делал полный капремонт с расточкой цилиндров сразу под 2й ремонт.Если в бензин лить хорошее масло и чуть больше нормы,двигатель шепчет,поршневую ставил родную т.е. чешскую.Вообще очень надёжная техника с ИЖом не сравнить.У ИЖа передачи как кувалдой включаются,а тут мягенько,почти не слышно!Коробка сама по себе отличная,тут выше было сказано что часто выходит из строя,это ж как надо было над ней издеваться что бы она часто выходила из строя?Кому то нравятся японцы,немцы,американцы,но ЯВА это ЯВА и давайте не будем…!

  39. игорь /

    Мне 41 год первая ЯВА появилась в 15 лет, с тех пор любимый мотоцикл.Люблю скорость для этого в гараже АУДИ 80 2.8 и А8 4.2 это для комфорта, а ЯВА 638 для души-на речку сгонять и по городу очень ловко выходит, а как на нее молодежь смотрит:вечный вопрос а не продадите всю плешь проел. Вывод ЯВА как была супермотом для всех поколений так и осталась, а мощные японцы для отдельных глушеных которым только гнать выпучив глаза !

Оставить комментарий