О мотоциклах, мотоэкипировке и мотоодежде. Мотоциклы и мото техника. Купить мотоэкипировку и мотоцикл.

Выкуп товаров мотоциклетной группы (и некоторых других типов товаров) на Ebay.

С настоящего времени, для вас, Прайд Байк предлагает приобрести новые и бывшие в употреблении запчасти, аксессуары для мотоцикла, а так же и другие товары на аукционе ebay.com

Мы поможем вам – купить даже те товары, которые продавцы не отправляют за пределы США!

Детали и запчасти не габаритные, мы можем собрать в одну посылку и затем отправить к вам для экономии на пересылке.

Все расчеты – стоимость доставки, стоимость самого товара. Будет посчитана до оплаты.

Если и вовсе вам нужна «мелкая» деталь и не хотите платить полноценную стоимость за доставку такой детали в Россию, мы можем переслать такую деталь с нашим грузом в Россию и затем переслать заказанную вами деталь – Вам, стоимость доставки таким способом – минимальна!

Да мы посредники – но мы посредники с низкой комиссией, а так же мы всегда посоветуем стоит ли покупать данный лот или лучше подыскать, что-то другое.

Если вас заинтересовано наше предложение, смотрите подробнее информацию на нашем сайте в новом разделе – Прайд Байк и Ebay!

Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла.

В качестве тюнинга и для лучшего охлаждения антифриза проходящего через радиатор мотоцикла, можно установить алюминиевый вентилятор на радиатор мотоцикла.

Зачем нужен такой вентилятор?

Такой вентилятор весит всего несколько грамм, благодаря чему будучи установленным на заводской мотор, вентилятор делает в несколько раз больше оборотов, количество лопастей и наклон лопастей на таком вентиляторе «спроектированы» для нагнетания максимального потока воздуха.

Читать далее

Для новичка в мото «теме» иногда бывает сложно понять, что же значит определение «полносильный мотоцикл«.

Ниже есть объяснение этому понятию.

«Полносильный мотоцикл» – это японский мотоцикл, не имеющий ограничение по мощности \ скорости. Читать далее

Покрышки для мотоциклов бывают нескольких типов, все покрышки имеют индекс скорости индекс нагрузки, для каждого мотоцикла покрышки «подходят» только определенных типо-размеров, установка покрышек других размеров может привести к неустойчивости мотоцикла в поворотах, повышенному расходу бензина, а так же повышенному износу самой мото-покрышки.

Читать далее

Начиная с февраля 2010 года мы рады предложить всем нашим постоянным и новым покупателям мотохимию от компании Castrol.

Мы предлагаем к продаже по разумной цене ключевые товары из линейки мотохимии от Castrol.

Посетив раздел – Мотохимия и моторные масла от Castrol в нашем магазине – вы найдете – моторные масла для мотоциклов, очистители и смазки для цепи мотоцикла, тормозную жидкость, вилочные масла для передних амортизаторов (вилки), а так же для амортизаторов мотоцикла и некоторые другие товары от Castrol (Кастрол).

ВНИМАНИЕ – для активных и давно зарегистрированных участников мото-форума и сайта Прайд Байк вся химия будет отпускаться по скидочной цене.

Если вы решите перепродавать химию в вашем городе – ПИШИТЕ – будем сотрудничать.

Выдвинулись из Питера 12 июня в семь вечера – ибо долго собирались и плотно жрали в дорогу   

Ехали в два мота – я на Honda X11 (CB1100) и друг Тоха на Honda СВ 400 принадлежащем его жене – легендарном ослике свозившем некогда их вдвоем из Питера на Алтай и обратно.

Тоха – опытный мотопутешественник: кроме Алтая ездил еще по горам дагестана на фаере и вообще много куда. На этом фаере в прошлом сезоне и убрался – 2 мес в реанимации и потом полгода по больницам ногу собирали. Короче чел с костылей за руль сразу и в дальняк. Выезд из города подтвердил что "горбатого трудно исправить". Читать далее

Уважаемые мотоциклисты!
Администрация форума и сайта – поздравляет вас с наступающим новым годом!
 Желаем вам – крепкого здоровья, материального благополочия, ровных дорог, адекватных и предсказуемых участников дорожного движения.
  Пусть все отрицательное – уходит с уходящим годом.
  Оставайтесь с нами, мы вас ценим!
- Dark и Ко – смотрите так же оффициальную тему поздравления на форуме – Поздравление – С новым годом и Рождеством!

p.s. Вы являетесь участником форума – Pride Your Bike – более двух лет?

Утром 1 января 2010 года, Вас будет ожидать подарок, под рождественской елью – (смотреть под елку)!

Мотокомбинезон – раздельный или целиковый? Где купить?

Мотокомбинезон – незаменимая вещь для мотогонщика – любителя или проффесионала, для мотоциклиста который использует мотоцикл для перемещений по городу, например для ежедневных поездок на работу – мотокомбинезон не столь удобная мото-одежда, чем скажем мото-джинсы и текстильная куртка.

Однако кожаный мото-комбинезон всегда являлся и будет являться, самой надежной защитной одеждой – мото-экипировкой для мотоциклиста, мото-комбинезон пригоден для использования не только на подготовленном для мото-гонок треке но и на городских улицах и на загородных трассах когда желание «отжечь» подавить уже нельзя.

Качественный мотокомбинезон изготовлен из толстой кожи высокой выделки, имеет обязательно качественную встроенную жесткую или полу жесткую защиту: (плечи, локти, спина – бедра и грудная клетка так же защищена но не на всех мотокомбинезонах).

Раздельный или единый (цельный он же целиковый) мото-комбинезон вам выбрать – решать вам.

Читать далее

Процедура проверки исправности генератора на вашем мотоцикле.

Вся информация взята с сервисной книги помотоциклу, абсолютно не выдумана. Для проверки исправности генератора на мотоцикле, вам будет необходим мульти-метр (тестер), приобрести его можно в любом ради-техническом магазине или в магазине электроники.

Читать далее

Ветровые стекла для спортивных мотоциклов.

- всю линейку ветровых стёкл, описанных ниже, вы можете приобрести в нашем мото-магазине – раздел «ветровые стекла для мотоцикла«

Изготовлением ветровых стекл для спортивных мотоциклов – занимается великое множество компаний, конечно же речь идет о зарубежных компаниях.

Основные бренды – Zero Gravity (США), MRA (Германия), Puig (США и Европа), Givi (Европа и США), Power Bronze (Великобритания) и еще несколько более мелких компаний.
Ветровики для спортивных мотоциклов от всех выше перечисленных компаний – действительно качественные.

Что же такое качественное ветровое стекло?

Основной критерий – ветровик не должен искажать обзор, даже если вы вам кажется, что через него вы всеравно не смотрите, поверьте если ветровое стекло ваше мотоцикла будет искажать реальный обзор – такой факт будет очень здорово отвлекать внимание.

Качественное ветровое стекло не должно быть изготовлено из хрупкого пластика, никакого «орг.стекла», ветровик должен хорошо «держать удар», быть устойчивым к появлению царапин и оставаться эластичным.

Читать далее

И так 4 сезона пройдено, сколько статей, советов и событий произошло – можно только сосчитать сухой статистикой…

+ На октябрь 2009 года на мото-форуме сайт «Прайд Байк» – зарегистрировалось более одной тысячи ста мотоциклистов!
+ На сайте к статьям о мотоциклах – оставленно более 1200 комментариев!
+ Магазин прайд байк выполнил огромное колличество заказов – принося только качество и стиль в мото культуру!

Я как создатель сайта и его администратор, искренне надеюсь, что все четыре года, наш сайт был вам полезен!
Надеемся и в будущем, что вы о нас не забудете, ведь без гостей, а тем более без постоянных посетителей сайт будет не интересен.

Весь октябрь, оформив заказ в мото-магазине Прайд Байк – на любой товар – вы получите скидку в 4% равную четырем сезонам!
Подробнее

Полное название устройства – Dyno Jet - Power Commander.

Dyno Jet – производитель, а «Power Commander» название самого устройства.

При выборе версии Power Commander’a (далее PC), нужно учитывать год выпуска мотоцикла.

Так я на своем примере хочу поделиться опытом приобретения и установки этого девайса.
Power Commander – нужен для того, чтобы увеличить мощность мотоцикла путем настройки топливной карты (впрыска), уменьшить время отклика мотоцикла на газ. PC не снимает ограничителей и отсечек – никаких и никогда, устанавливается на инжекторные мотоциклы, на карбы не поставить, регулируйте жиклерами!

Мой пример:

После установки мной «прямотоков» взамен штатных «банок», при резком открытии газа из выхлопной трубы были слышны постоянные выстрелы, а временами вылетал и огонь (не догорание топлива).
«Выстрелы в прямоток» – это в принципе норма но не так часто!

Есть мнение, что неверно установленная топливная карта, может вызвать прогарание клапанов. Я переискал весь интернет – нет подтверждающей этот факт информации.

Тех. поддержка из Dyno Jet ответили, так:

-
Если будет установлена не верная топливная карта, мотоцикл просто будет «плохо ехать», вяло реагировать на газ и т.д. О прогорании клапанов в следствии установки «Повер Коммандера» им не доводилось слышать.

Читать далее

Первую часть статьи – смотрите по ссылке – Мотоджинсы и мото штаны от Draggin Jeans

И так в июне 2009 года мне довелось испытать «на себе» все качество мото джинс (Draggin Jeans) и встроенной в них защиты Knox.
Весной 2009 года я писал уже о мотоджинсах от Draggin Jeans. Однако все вышеописанные размышления (в предыдущей статье) о защитных свойствах, были лишь теоретическими, что ж я не ошибался тогда не в чем, особенно в выборе.

Мое падение было со скорости – около 70-80 км\ч, число называю примерно т.к. это была последняя цифра которую я видел на спидометре до падения, после этого было только ускорение, думаю, что падение реально было со скорости под 100 км\ч, так, как мотоцикл на котором мы ехали был кубатурой более чем "литр".
Читать далее

Правая часть руля мотоцикла имеет следующие переключатели и рычаги:

1. Рычаг переднего тормоза.
2. Аварийная кнопка остановки двигателя мотоцикла.
3. Кнопка запуска двигателя мотоцикла.
4. Рукоятка газа (вращается).
5. Регулятор настройки величины хода рычага переднего тормоза.

Читать далее

И так собственно речь в этом обзоре пойдет про мотоджинсы – Draggin Jeans.

О сложности покупки этих мото-штанов или мото-джинсов, как кому удобнее называть их, рассказывать не буду, так же не буду упоминать о цене, отмечу, что изготавливаются мотоджинсы – Draggin Jeans – только в Австралии.

Подробнее о Draggin Jeans.

В начале апреля 2009 года объединив "усилия" с некоторыми участниками нашего мотофорума – Pride Your Bike, мы приобрели мелко-оптовую партию этих замечательных джинов, Я исключением не стал и в начале апреля, стал обладателем мотоштанов – Draggin Jeans – модель Camo, расцветка RED (что поделаешь, люблю красный цвет).

Далее сразу оговорюсь, что именно о модели – Draggin Jeans – Camo и пойдет речь в дальнейшем, т.к. другие модели мы не покупали, а описывать то, что я не использовал сам, а темболее не видел – не мой стиль.

О комплектации мотоджинсов.

Джинсы НЕ комплектуются по умолчанию наколенниками, из-за того, что мы делали закупку у поставщика в Европе (8 джинс) – наколенники нам были предоставлены поставщиком – бесплатно, больше о защите, написано ниже.

Карманы и карманищи!

• Два внешних больших (карго) кармана на липучках для переноски, перевозки – ключей, документов, размер кармана – 20 на 23 см.
• Без липучек и замков: классические боковые карманы – идеальны подходящие для карманного бильяра
• Классические задние карманы, в которых можно хранить «мильоны денех».

Читать далее

На моем сайте и на многих других сайтах о мотоциклах, есть статьи о правильной консервации мотоцикла на зимний период, а вот со статьями по «выводу мотоцикла из зимней консервации» – считанные единицы.

И так в преддверии очередного мото-сезона, новая статья по подготовке мотоцикла к сезону.

По идее на улице 25 марта 2009 г. и уже зима закончилась, заканчивается и первый месяц весны, но прохладные ветра, дожди со снегом – могут быть постоянным явлением вплоть до середины апреля, на самом деле весеннее ожидание самое утомительное, вроде бы уже и зимней одежды не носим, а все еще прохладно, асфальт холодный, ветра сильные, дороги грязные после зимы.

С другой стороны – есть, есть еще время подготовить мотоцикл к сезону, и если это сделать сейчас, то весь сезон пройдет для вас, как для «потребителя», не нужно будет, что-то подкручивать, менять и т.д.

Вывод мотоцикла из «зимней спячки» – этап первый.

Первым делом, конечно хочется завести двигатель мотоцикл. Если вы грамотно поступили – сняв аккумулятор при первых же холодах, тогда вам необходимо просто измерять вольтаж на аккумуляторе и при необходимости – зарядить. Заряжать следует малыми токами и лучше не использовать автомобильные зарядные устройства (хотя бы потому, что не на всех есть регулировка), я всегда использовал и рекомендую использовать мотоциклетный «зарядник» для аккумулятора, приобретая такое устройство единожды – вы будете его использовать годами.

На необслуживаемом аккумуляторе, процесс зарядки – автоматический. Подключил провода, включил устройство в сеть, «зарядка» самостоятельно протестируем аккумулятор, при необходимости выполнит несколько циклов – заряд ’ разряд, для «тренировки» аккумуляторной батареи мотоцикла и приведения батареи «в тонус».

Если аккумулятор у вас окислился, заряд 3-6 вольт и зарядить и «раз-окислить» не получается, аккумулятор нужно приобрести новый (по финансам от 1000 до 5000 рублей, качественный аккумулятор – BikeMaster, Yuasa и еще более менее Kyoto.
Читать далее

Эту статью я начал писать еще в начале февраля, и теперь уже в марте смог собраться с мыслями и закончить полноценно статью на это важную тему.

Каждую весну приходится видеть молодых райдеров, которые «дорвались» до мотоциклов – купленных либо родителями либо на свои собственные деньги, либо такие мотоциклы которые они самостоятельно собрали из «кучки запчастей», и вот в первые теплые дни, еще по холодному асфальту начинают выезжать и кататься, естественно – даже без элементарной защиты, в шапках и теплых варежках и кожаных перчатках с мехом.

Не буду даже подбирать других слов, напишу прямо и честно, такие «новоиспеченные мотоциклисты», как правило просто не доживают даже до середины сезона – в прямом смысле этого слова и как бы это не прозвучало, грубо или обидно – но для мотоциклистов со стажем, отъездившим не первый сезон есть «польза» от таких «отмороженных новичков», они – молодежь без опыта, «жертвуя» своим здоровьем и здоровьем родственников (нервы), подготавливают водителей авто к появлению мототехники на дорогах.

За зиму на дорогах накапливаются тонны песка, холодная вода и местами обледенелости – способны менее чем за секунду «опрокинуть» любой мотоцикл.
Читать далее

Вы мотоциклист и носите очки? Солнцезащитные или очки для зрения и мотошлем интегрального типа?

Об «удобстве» ношения очков при использовании интегрального мотошлема говорить можно много и долго, можно подбирать специальные очки с тонкими дужками, можно подбирать мотошлемы от европейских производителей со специальными «канавками» под дужки очков – солнцезащитных или для зрения.

Все эти «особенные» мотошлемы есть и можно при желании найти и приобрести, но обычно такие мотошлема со «специальными канавками» для дужек очков – либо не красивые, либо производитель «левый», либо все удобство мото-шлема только в наличии «канавок» – сам, же шлем плохого качества или наоборот многим просто не по карману.

У меня у самого зрение испорчено, поэтому я смело могу рассуждать на эту тему и даже советовать вам, я пробовал использовать мотошлем интеграл совместно с очками, речь идет именно о мотошлемах класса интеграл (full face), о мотошлемах класса модуляр (модулятор он же flip-up) мы поговорим в конце статьи.

На сегодняшний день именно мотошлем класса интеграл обеспечивает первоклассную защиту, флип-ап (модуляр) несколько слабее по защите, об этом открыто говорят сами производители.
Читать далее

Сайт о мотоциклах и мотоэкипировке - Прайд Байк!

Прайд Байк – искренне поздравляет всех посетителей и гостей сайта, всех без исключения! С наступающим 2009 годом и рождеством.

Всем обладателям двухколесной техники хочется пожелать в следующем 2009 мото сезоне – ровных дорог, качественного и недорого бензина, безопасных "покатушек", надежных друзей и подруг и просто всего наилучшего в будущем году.

Тем, же кто все еще не приобрел мото-технику, надеемся и верим, держим за вас "кулаки", вы все же примите столь не простое решение и пополните "наши ряды".

А это наша новогодняя Ель , спасибо вам за посещение это сайта в 2008 году, надеемся вы не оставите нас и в 2009!