О мотоциклах, мотоэкипировке и мотоодежде. Мотоциклы и мото техника. Купить мотоэкипировку и мотоцикл.

И так собственно речь в этом обзоре пойдет про мотоджинсы - Draggin Jeans.

О сложности покупки этих мото-штанов или мото-джинсов, как кому удобнее называть их, рассказывать не буду, так же не буду упоминать о цене, отмечу, что изготавливаются мотоджинсы – Draggin Jeans - только в Австралии.

Подробнее о Draggin Jeans.

В начале апреля 2009 года объединив "усилия" с некоторыми участниками нашего мотофорума - Pride Your Bike, мы приобрели мелко-оптовую партию этих замечательных джинов, Я исключением не стал и в начале апреля, стал обладателем мотоштанов – Draggin Jeans – модель Camo, расцветка RED (что поделаешь, люблю красный цвет).

Далее сразу оговорюсь, что именно о модели – Draggin Jeans – Camo и пойдет речь в дальнейшем, т.к. другие модели мы не покупали, а описывать то, что я не использовал сам, а темболее не видел – не мой стиль.

О комплектации мотоджинсов.

Джинсы НЕ комплектуются по умолчанию наколенниками, из-за того, что мы делали закупку у поставщика в Европе (8 джинс) - наколенники нам были предоставлены поставщиком – бесплатно, больше о защите, написано ниже.

Карманы и карманищи!

• Два внешних больших (карго) кармана на липучках для переноски, перевозки - ключей, документов, размер кармана – 20 на 23 см.
• Без липучек и замков: классические боковые карманы – идеальны подходящие для карманного бильяра
• Классические задние карманы, в которых можно хранить «мильоны денех».

О ткани в мото-джинсах Draggin Jeans.

Основная верхняя ткань – похожа на толстую х.б. ткань, многие мотоджинсы от других производителей изготавливаются из такой же ткани, яркий пример мотоджинсы - Icon Recon.

Самое важное – это ткань кевлар нашитая в области, бедер, колен и вдоль штанины до колена с внешней стороны бедра, естественно нашита ткань внутри штанов, кевлар нашит без экономии (опять на тех же Icon джинсах более экономично нашит защитный материал).

Качество материалов, защиты.

Первыми словами, наверное скажу все - мне эти мото-штаны, нравятся и даже очень.

Качество наколенников оценить сложно и честно говоря не хочется «оценивать» качество - крэш тестом.

(креш тест таки состоялся 7 июня 2009 года - см. следующую статью об этих же джинсах - Draggin Jeans - в деле!)

Защитные вставки – изготовлены фирмой – Knox, этот бренд знаком многим, кто пользовал мотоэкипировку – Teknic, Bering, Berik и некоторые другие.

Представляют из себя защитные вставки, такую структуру:

• верхний слой мягкий EVA материал (ну не поролон, а типа того).
• внутри жесткий и подвижный пластик.
• нижний слой так же из EVA материала.

С аналогичными щитками, я даже падал три сезона назад, тогда даже синяка не осталось, скорость была около 80 км\ч.

…… окончание этой статьи возможно с комментариями других пользователей, см. на нашем мотофоруме

Comments RSS