• Без рубрики
  • 0

Датчик давления Subaru Legacy и Outback

Датчик-выключатель давления К/В — конструкция и принцип функционирования

Принцип функционирования датчика-выключателя давления К/В

 

1 — Штыревая клемма
2 — Контактные точки
3 — Направляющий штифт

 

4 — Толкатель
5 — Дисковая пружина высокого давления
6 — Дисковая пружина низкого давления

Датчик-выключатель давления включен в линию высокого давления ресивера-осушителя
и служит для отключения компрессора К/В при чрезмерном повышении или падении давления
в линии.

Так опускание давления в высоконапорной линии ниже 177 кПа датчик-выключатель
воспринимает как сигнал развития утечек хладагента и останавливает компрессор
во избежание необратимых потерь рабочего тела, чрезмерно же высокое давление в
линии (свыше 2940 кПа) может привести к разрушению компонентов рефрижераторного
тракта и также требует отключения компрессора.

 

Вам так же может быть интересно...

Добавить комментарий