Мотошлем — основа вашей безопасности.
Мотошлем является обязательным атрибутом мотоциклиста, в любой стране мира.
Вы должны знать — поездка без мотошлема на мотоцикле — запрещена законом.
Простое падения с мотоцикла, даже на небольшой скорости — может обернуться серьезными травмами головы и головного мозга.
Мотошлем является основой безопасности ,не стоит пренебрегать его использованием.
Качественный мотошлем — способен спасти жизнь человека!
Пожалуйста, отнеситесь к выбору мотошлема очень серьезно, так же не стоит экономить средства на данном атрибуте мотоэкипировки, самая элементарная медицинская операция, после травмы – обойдется в разы дороже.
Современные мотошлемы выпускаются в следующей классификации:
Мотошлем интегрального типа
Мотошлема интегралы (интеграл; фулл фейс; full-face, integral ) – закрытый шлем, жесткая конструкция, защищает всю голову. Такой шлем подойдет для спорта и дорожного использованич, мотошлем интеграл, наделенный максимальными защитными характеристиками, комфортный и безопасный, подходит для каждодневного использования и для мотогонок. Наиболее рекомендуемый к использованию и покупке мотошлем.
Мотошлем модульного типа «флип-ап», модулятор
Мотошлем модульного типа (флип-фп, модулятор, flip-up) – закрытый шлем, жесткая конструкция, защищает всю голову. Этот тип мотошлемов может быть использована для каждодневной носки, но подойдет только для дорожного использования. Главное отличие такого шлема от шлема интеграла, наличие откидного подбородка, который поднимается вверх простым нажатием на кнопку.
Мотошлем открытого типа
Мотошлема открытого типа ( ¾; open-face; jet; опен фейс) – открытый шлем, жесткая конструкция затылочной/височной/лобной части.
Главный недостаток этого типа мотошлемов – отсутствие защиты подбородка, шлем закрывает затылочную, лобную и височную часть головы, для защиты глаз установлено ветровое стекло. Мото шлемы открытого типа – хорошо защищают все отделы головы, кроме подбородочной части, но за счет более открытой конструкции уступают интегралам по защитным характеристикам и уровню комфорта.
Мотошлем «пол ореха».
Мотошлема половинчатого типа (half helmet, open, ½ или «пол ореха») – максимально открытый мото-шлем.
Наиболее простой мото-шлем, имеет минимальный уровень безопасности, не рекомендуется к использованию.
Шлем “пол ореха” – закрывает только верхнюю часть головы, частично защищает височную область и затылок. Может комплектовать универсальным визором (стеклом) и/или козырьком.
Мотошлем кроссовый «внедорожный»
Мотошлема кроссовые / внедорожные – (off-road; mx helmet) – закрытый шлем, жесткая конструкция, защищает всю голову. Мото шлемы для внедорожного мотоциклетного спорта, таких как: мотокросс, эндуро, фристайле и супермото.
Внедорожные мотошлема имеют наиболее удлиненную областью подбородочной части (для обеспечения более большего пространства для простоты дыхания, т.е. более качественной вентиляции). Учитывая конструкцию таких мото-шлемов для защиты глаз используются специальные мото-очки (кроссовые маски). По уровню безопасности соответствуют интегралам, наиболее дорогие кроссовые / внедорожные шлема более комфортны и вполне сравнимы по качеству отделки с мотошлемами класса интеграл. Мотошлемы внедорожные не пригодны для использования в «дорожных» условиях.
мотошлем эндуро
Мотошлема эндуро – дуал спорт (двойного назначения, dual sport helmet, enduro) – закрытый мото-шлем, жесткая конструкция, защищает всю голову.
Такой тип мотошлемов отличается от предыдущего типа наличием опускающегося визора (стекла). Мотошлем эндуро обладает защитными свойствами внедорожногомото-шлема при этом мотошлем намного комфортнее чем кроссовый-мотошлем, благодаря наличию визора мото-шлем удобно использовать в любую погоду. Однако для мотокросса такой шлем не подходит, подбородочная часть этого шлема уменьшена, что несколько сокращает поток воздуха и при более активных нагрузках дышать в таком шлеме тяжелее.
