Впервые с товарами от американской фирмы Icon я познакомился в 2005 году, на тот момент выпускались только две модели шлемов Icon Alliance SSR и Icon Mainframe, несмотря на то, что бренд американский, шлема и куртки были изготовлены в Китае, под контролем качества разумеется, уже тогда бренд Icon, зарекомендовал себя только с положительной стороны.
Мотошлемы интегралы Icon.
Статья главным образом является независимым обзором мотошлемов Icon, с описанием сильных и слабых сторон всех моделей шлемов которые выпускаются на момент написания данной статьи.
Какую бы вы модель мотошлема от фирмы Icon не выбрали, вы покупаете качественный сертифицированный товар.
На сегодняшний день, мотошлемы и часть другой мотоэкипировки Icon изготавливаются в Корее и США.
Мотокуртки, штаны, перчатки по большей части шьются в Китае или Вьетнаме, под контролем качества Icon разумеется. Однако нелегально изготовленные товары в Китае (подделки) не отличаются качеством. Чаще всего подделкой являются перчатки, особенно модель Icon Pursuit.
Мотошлемы Icon всех моделей выпускаемых на сегодняшний день, изготовлены в Корее. Подделок шлемов Icon не бывает, во всяком случае, таких не попадалось за 10 лет.
Абсолютно все модели мотошлемов Icon имеют сертификаты безопасности – DOT FMVSS 218 (US), ECE 22-05 (EUROPE), SAI AS1698 (AUSTRALIA) & PSC (JAPAN), могут продаваться на любом континенте.
Подтверждением сертификации является стикер находящийся в нижней затылочной части мотошлема.
К сожалению, в России существует ГОСТ только 1980 года, с требованиями к мотошлемам, и к сертификации шлемов по безопасности нет интереса ни у кого, больший интерес вызывает сертификация для ввоза шлема на территорию России с точки зрения получения платы за сам сертификат, что существенно увеличивает стоимость шлема для предпринимателей, и они вынуждены продавать шлема в 2-3 раза дороже их реальной стоимости.
Ценность мотошлема, не только в бренде (производителе), не в яркой краске и красивой графике.
Чем более крепкие и одновременно гибкие материалы используются для изготовления шлема, тем надежней шлем. Мотошлемы Icon изготавливаются с применением самых крепких материалов и передовых технологий.
Внешняя оболочка мотошлема Icon.
Главная отличительная черта одной модели шлема Icon от другой, помимо внешней формы, наличия большего или меньшего количества вентиляционных отверстий – материал из которого изготовлена внешняя оболочка мотошлема (скорлупа, шелл).
Для уменьшения веса и более компактного внешнего вида, внешняя оболочка шлема имеет три типоразмера: XS/S размер, M/L, XL/XXL/XXXL.
- Внешняя оболочка (скорлупа) моделей шлемов Icon Alliance изготавливаются из термопластика и стеклоткани.
- Внешняя оболочка (скорлупа) моделей Icon Airframe изготовлены из термопластика, стеклоткани и кевлара.
- Внешняя оболочка (скорлупа) моделей Icon Airmada изготовлены из термопластика, стеклоткани.
- Внешняя оболочка (скорлупа) моделей Icon Variant изготовлены из термопластика, стеклоткани и кевлара
Интерьер мотошлемов Icon.
Интерьер шлема, состоит из двух частей – верхняя часть и щеки. Щеки интерьера фиксируется за пластиковые кнопки. Верхний валик крепится путем утопления концевых частей интерьера отделаных плоской пластиковой основой.
Все модели шлемов снабжены интерьером Hydradry. Интерьер из такого материала, отводит влагу от тела, быстро сохнет, обладает гипоаллергенными и антибактериальными свойствами.
На мотошлемах Icon выпускаемых после 2008 года, все части интерьера съемные, пригодны для стирки.
Вентиляция шлемов Icon.
Несмотря, на то, что шлем в нижней части имеет отверстие (через которое шлем одевается), без вентиляции современный шлем представить сложно. Наличие вентиляции обеспечивает «продувку» шлема, отводя выдыхаемый «горячий» воздух из шлема, одновременно обеспечивая поставку воздуха внутрь шлема.
По верхней части шлема, входящий поток воздуха, проходя по теменной области головы, отводит влагу от тела и выводит горячий воздух, одновременно осуществляется сушка верхней подушки интерьера шлема.
Вентиляционные отверстия на подбородке, обеспечивают обдув визора и поставляют воздух для легкости дыхания.
На некоторых моделях шлемов так же присутствуют вентиляционные отверстия в области нижней челюсти, по бокам, они нужны так же для обеспечения легкости дыхания.
Важно отметить, что все вентиляционные отверстия закрываются специальными шторками, которые легко открываются и закрываются, даже в перчатках.
Ремешок мотошлема.
Ремешок крепится к шлему клепкой из стали. Фиксация ремешка производится путем продевания ремешка, через застежки D образной формы из высококачественной стали, способной выдержать деформацию. Все ремешки, крепления и застежки в обязательном порядке проверяются и тестируются.
Визор (стекло) мотошлема Icon.
Визоры всех моделей шлемов Icon имеют обработку от запотевания (No Fog). Визор действительно не запотевает, даже при закрытой вентиляции. На удивление, визор не запотевает, а влага собирается в «капельки». Важно правильно ухаживать за визором, чтобы не нарушить обработку – No Fog.
Важно так же отметить, что визоры даже прозрачные защищают ваши глаза от утрафиолетовых лучей вредных для глаз человека. Все визоры оптически корректны, что означает, отсутствие искажений окружающего мира, что крайне важно во время движения на мотоцикле, особенно на высоких скоростях.
Благодаря специальным защелкам, визор фиксируется на шлеме. Визор регулируется в нескольких положениях. Используя специальный механизм, визор можно легко сменить в пути, без использования инструмента, поменяв визор несколько раз, замену можно будет произвести за считанные секунды.
Крепление визора, как и положено, изготовлено из пластика. При ударе визор обязан отстегнуться от шлема, чтобы исключить повреждение лица мотоциклиста.
Графика и лакокрасочные материалы.
Не зависимо от выбранной модели шлема Icon, стоит отметить высокое качество лакокрасочных материалов используемых на мотошлемах. Графика выполнена путем нанесения на покрашенную оболочку шлема переводных наклеек, которые затем покрываются прозрачным или тонированным лаком в несколько слоев.
Лак достаточно стойкий к появлению мелких царапин. При легком падении шлема внутри помещения на мягкое основание, скорее всего повреждения краски не возникнет, если же уронить шлем на асфальт то, скорее всего в месте соприкосновения образуется скол, однако чаще всего дальнейшего отслоения покрасочного материала и лака не наблюдается, хотя такое наблюдается на некоторых мотошлемах других производителей (например Shark, Uvex, Airoh).
Особенности шлемов от Icon.
Помимо вышеописанного стоит добавить, что по нижней части шлема расположен молдинг, обеспечивающий не только декоративную сохранность части шлема, но так же, такой молдинг служит дополнительной антискользящей основой.
