Тормозные механизмы передних и задних колес — общая информация
Конструкция дискового тормозного механизма переднего колеса
Конструкция дискового тормозного механизма заднего колеса
Детали установки компонентов тормозного механизма
1 — Тормозной диск |
3 — Ступичный болт |
Принцип функционирования индикаторов износа фрикционных накладок внутренних
тормозных колодок
1 — Индикатор |
4 — Тормозной диск |
Передние колеса автомобиля оборудованы дисковыми тормозными механизмами вентилируемого
типа, отличающиеся повышенной термостойкостью и обеспечивающие отличную эффективность
и стабильность торможения. Кроме того, данная конструкция обладает свойством быстрого
восстановления рабочих функций после увлажнения.
Задние тормозные механизмы также имеют дисковую конструкцию.
Рабочие диски тормозных сборок крепятся снаружи к ступицам своих колес посредством
болтов, что обеспечивает простоту их замены.
В стандартную комплектацию всех моделей входят не содержащие асбест тормозные
колодки. Внутренние колодки оборудованы встроенными индикаторами износа фрикционных
накладок. Сокращение толщины накладки до 1.5 мм приводит к соприкосновению индикатора
с поверхностью тормозного диска и возникновению характерного высокочастотного
звука, предупреждающего водителя о необходимости замены колодок.