установка проверка состояния шаровых опор Subaru Legacy и Outback

1. Загоните автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Поднимите автомобиль и снимите передние колеса.

4. Извлеките шплинт, отдайте корончатую гайку и высвободите хвостовик шарового пальца опоры из поперечного рычага.

5. Выверните стяжной болт крепления шаровой опоры в сборке поворотного
кулака.

1. Установите шаровую опору вертикально на твердую горизонтальную поверхность хвостовиком вверх, прижмите хвостовик с усилием 70 кГс и измерьте контрольную длину L1.

2. Прижав опору к поверхности, с тем же усилием (70 кГс) вытяните
хвостовик шарового пальца наружу и повторите контрольное измерение
(размер L2).
3. Путем вычитания результата первого измерения из результата второго,
определите величину свободного хода (осевого люфта) шарового пальца
(S): S = L1 — L2.
4. Если люфт пальца превышает максимальное допустимое значение (0.3
мм), шаровая опора подлежит замене.
5. При чрезмерно малом свободном ходе пальца визуально оцените состояние
пыльника сборки шаровой опоры. В случае выявления признаков повреждения
материала пыльника замените шаровую опору.

1. Заправьте шаровую опору в сборку поворотного
кулака и затяните стяжной болт с требуемым усилием (50 Нм).

Ни в коем случае не смазывайте конусообразную резьбовую часть болта!

2. Проденьте хвостовик опоры в отверстие в поперечном рычаге и затяните
корончатую крепежную гайку с требуемым усилием (39 Нм), — в случае
необходимости дотяните гайку еще в пределах 60° для совмещения отверстия
под посадку шплинта с ближайшим пазом в кайме гайки. Заправьте и
разведите шплинт.
3. Установите на место колеса и опустите автомобиль на землю.