Устройство опор подвески силового агрегата на моделях 3.0 л
Конструкция и детали установки опор подвески силового агрегата
 |
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
|
|
|
|
|
1. Двигатель H6 поддерживается специально разработанными
эластичными опорами, наполненными жидкостью. Каждая опора жестко
прикреплена к двигателю в трех точках. Опоры способны эффективно
снижать уровень вибраций и шумов благодаря наличию мембраны, устанавливаемой
между двумя заполненными жидкостью камерами. Подобная конструкция
позволяет сократить пружинящую постоянную опоры.
2. Конструкция и детали установки опор подвески силового агрегата
показаны на иллюстрации.
3. Снимите силовой агрегат (см. Раздел Снятие силового агрегата с автомобиля — методы выполнения и меры предосторожности).
4. Снимите опоры с агрегата и внимательно проверьте резиновые подушки
на наличие признаков старения материала, деформаций, трещин и прочих
механических повреждений.
5. Установка производится в обратном порядке.
|
|
