Снятие, установка, проверка и регулировка сборки шестерен двухступенчатого редуктора Subaru Legacy и Outback

 

Конструкция дополнительного 2-ступенчатого редуктора переключения
режимов «Hi/Lo»

1 — Уплотнительное кольцо
2 — Вал шестерен дополнительного 2-ступенчатого редуктора Hi/Lo
3 — Штифт
4 — Шайба
5 — Сборка шестерен 2-ступенчатого редуктора
6 — Игольчатый подшипник
7 — Втулка
8 — Наружное (на 19) пружинное стопорное кольцо
9 — Держатель входного вала
10 — Регулировочная прокладка входного вала
11 — Сальник
12 — Уплотнительное кольцо
13 — Наружное (на 28) пружинное стопорное кольцо
14 — Маслоотжимная пластина
15 — Штифт
16 — Наружное (на 20) пружинное стопорное кольцо
17 — Шариковый подшипник
18 — Наружное (на 68) пружинное стопорное кольцо
19 — Входной вал
20 — Игольчатый подшипник
21 — Наружное (на 25) пружинное стопорное кольцо
22 — Блокирующее кольцо синхронизатора Hi/Lo
23 — Муфта синхронизатора Hi/Lo
24 — Пружина синхронизатора Hi/Lo
25 — Ступица синхронизатора Hi/Lo
26 — Скользящий ключ
27 — Блокирующее кольцо синхронизатора Hi/Lo
28 — Фрикционный демпфер
29 — Входная шестерня понижающей передачи
30 — Игольчатый подшипник

31 — Проставка
32 — Шарик
33 — Первичный вал
34 — Штифт
35 — Рычаг переключения режимов Hi/Lo
36 — Шайба
37 — Шток переключения режимов Hi/Lo
38 — Датчик-выключатель активации понижающего режима
39 — Уплотнительная шайба
40 — Штифт
41 — Вилка переключения режимов Hi/Lo
42 — Вставки переключения режимов Hi/Lo
43 — Шарик
44 — Пружина
45 — Уплотнительная шайба
46 — Заглушка

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Т1: 15.7
Т2: 20
Т3: 25

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите сборку РКПП (см. Раздел Снятие и установка трансмиссионной сборки).
2. Снимите раздаточную коробку с корпусом удлинения (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка раздаточной коробки и удлинения трансмиссии).
3. Снимите картер трансмиссии (см. Раздел Снятие, установка и проверка состояния картера трансмиссионной сборки).

4. Отожмите вал шестерен редуктора
до упора в картер трансмиссии, затем снимите пружинное стопорное
кольцо.

5. Сдвинув шайбу, извлеките
штифт из задней части сборки шестерен редуктора.

6. Извлеките вал шестерен редуктора
из картера трансмиссии, — постарайтесь не повредить уплотнительное
кольцо и не обронить две шайбы, штифт и пару игольчатых подшипников.

А — Вал
В — Сборка шестерен
С — Шайбы

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в порядке, обратном порядку
демонтажа компонентов.

 Проследите, чтобы оснащенная
выборкой торцевая поверхность вала шестерен редукторной сборки
не выступала над поверхностью картера.

Проверка и регулировка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установив пружинное стопорное кольцо, измерьте
величину зазор между ним и шайбой шестерен редукторной сборки передачи.
Если результат измерений выходит за пределы допустимого диапазона
(0.05 ÷ 0.35 мм), обратитесь к приведенной ниже таблице и
произведите подбор подходящего пружинного стопорного кольца.

Перечень выпускаемых пружинных стопорных колец

№ детали Толщина, мм
031319000 1.50
805019010   1.72

 

Вам так же может быть интересно...

Добавить комментарий

Следить:

Читать дальше »