Регулировка троса селектора
|
A — Вперед
B — Рычаг селектора
C — Соединительное звено
D — Регулировочная гайка В |
E — Точка контакта
F — Регулировочная гайка А |
Снятие и установка
|
1. Загоните автомобиль на подъемник.
2. Переведите рычаг селектора в положение «N».
3. Поднимите автомобиль.
4. Снимите приемную, центральную и заднюю секцию системы выпуска
отработавших газов в сборе с глушителем (см. Главу Системы питания и выпуска).
5. Снимите крышку термозащитного экрана.
6. Извлеките шплинт и снимите шайбу с узла крепления приводного
троса к исполнительному рычагу выбора диапазонов.
7. Снимите сборку пластины с корпуса трансмиссии.
8. Отсоедините трос от рычага селектора и снимите опорный кронштейн
троса.
9. Снимите трос селектора со сборки пластины.
10. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа
компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым
усилием. В заключение отрегулируйте трос селектора и проверьте исправность
функционирования рычага селектора.
|
|
ПРОВЕРКА
|
1. Проверьте состояние оболочки тросовой сборки
и, удостоверьтесь в отсутствии следов развития коррозии сердечника,
оцените плавность хода снятого троса, в случае необходимости произведите
замену тросовой сборки.
2. Переведите рычаг селектора из положения «P» в положение «1».
В каждом положении рычаг должен фиксироваться, — в случае необходимости
произведите регулировку троса (см. далее).
|
|
РЕГУЛИРОВКА
|
1. Установите рычаг селектора в положение «N».
2. Снимите заднюю секцию системы выпуска отработавших газов в сборе
с глушителем (см. Главу Системы питания и выпуска).
3. Снимите крышку термозащитного экрана.
4. Отпустите регулировочные гайки А.
|
5. Вращайте регулировочную
гайку В, пока она не коснется соединительного звена.
|
6. Удерживая регулировочную гайку В от вращения вторым ключом,
затяните регулировочную гайку А с требуемым усилием (7.5 нм).
7. Удостоверьтесь в исправности функционирования рычага селектора.
8. Установите снятые компоненты, действуя в порядке, обратном порядку
их демонтажа.
|
|