Pride Your Bike – информация о мотоциклах, мотоэкипировке, мотоциклистах и мото мире
Устройство свечи зажигания мотоцикла.
Свеча зажигания мотоцикла состоит из десяти основных деталей, см. схему ниже:
Так же в этой статье вы найдете сводную таблицу моделей свечей – модель к модели (кросс референс по парт номерам от одной модели к другой). Например от NGK и аналог от Denso или NGK к свечам зажигания от Champion.
Открыть статью “Свечи зажигания для мотоцикла.” полностью.
Полное название устройства – Dyno Jet – Power Commander.
Dyno Jet – производитель, а «Power Commander» название самого устройства.
При выборе версии Power Commander’a (далее PC), нужно учитывать год выпуска мотоцикла.
Так я на своем примере хочу поделиться опытом приобретения и установки этого девайса.
Power Commander – нужен для того, чтобы увеличить мощность мотоцикла путем настройки топливной карты (впрыска), уменьшить время отклика мотоцикла на газ. PC не снимает ограничителей и отсечек – никаких и никогда, устанавливается на инжекторные мотоциклы, на карбы не поставить, регулируйте жиклерами!
Мой пример:
После установки мной «прямотоков» взамен штатных «банок», при резком открытии газа из выхлопной трубы были слышны постоянные выстрелы, а временами вылетал и огонь (не догорание топлива).
«Выстрелы в прямоток» – это в принципе норма но не так часто!
Открыть статью “Установка Power Commander II на Suzuki Hayabusa GSXR 1300.” полностью.Есть мнение, что неверно установленная топливная карта, может вызвать прогарание клапанов. Я переискал весь интернет – нет подтверждающей этот факт информации.
Тех. поддержка из Dyno Jet ответили, так:
Если будет установлена не верная топливная карта, мотоцикл просто будет «плохо ехать», вяло реагировать на газ и т.д. О прогорании клапанов в следствии установки «Повер Коммандера» им не доводилось слышать.
Слить топливо с бензобака мотоцикла можно несколькими способами.
Способ первый, снять бензобак мотоцикла, открыть краник, подсоединяем другой шланг по которому будем сливать топливо.
Открываем крышку бензобака, топливо должно пойти по сливному шлангу, если бензин не сливается, делаем все тоже только не открываем крышку, а дуем в трубку, которая идет к воздушному клапану.
Есть так же способ, получше, это взять шланг специальный, с пневмо помпой, как у меня на фото и одним качком запустить слив.
Открыть статью “Как слить бензин из бензобака мотоцикла?” полностью. Читал я много обзоров и рекомендаций, как правильно нужно смазывать цепь мотоцикла и какой смазкой.
Не претендуя на стопроцентную истину, ниже напишу свой метод. Используя такой подход, я смазываю цепи мотоциклов уже 16 лет и ни одна не растянулась до замены, за тот срок эксплуатации, что мотоцикл был у меня.
Описанный способ подойдет для любого типа мотоциклов (спортивный, дорожный или кроссовый/эндуро), потому, что принципиально цепи имеют схожую конструкцию.
Открыть статью “Правильная и экономичная смазка цепи мотоцикла.” полностью.