• Установка вентилятора на реле регулятор мотоцикла.

    Установка охлаждающего вентилятора на реле регулятор любого мотоцикла вещь нужная и полезная. Данный материал и работа не является «колхозом» и не нужным тюнингом.

    Когда один за другим перегорали реле регуляторы стоимостью 8000 рублей на двух-трех мотоциклах, то уже становится понятно, что дело не столько в модели того или другого мотоцикла.

    Реле регулятор сгорает еще и не только от перегрева, но и из-за замыкания проводки в целом, так же из-за замыкания в самом аккумуляторе (пластины замкнулись друг на друга).

    В этой статье речь идет именно в предотвращении выхода из строя реле регулятора из-за перегрева.

    Стоит отметить расположение реле регуляторов. Чаще всего на мотоциклах они расположены так, чтобы набегающий воздух их охлаждал. В этой простой схеме есть одно, но. В пробках города при плюс тридцати градусах по Цельсию, никакого охлаждения не происходит.

    Перегреваясь схема диодного моста «пробивается» и аккумулятор начинает заряжаться в постоянном цикле, даже тогда, когда аккумулятор заряжен. Таким образом аккумулятор перезаряжается, в последствии происходит перегрев аккумулятора и замыкание пластин. Замыкание пластин аккумулятора ведет к выходу из строя генератора!

    Установка охлаждающего вентилятора на реле регулятор в принципе любого мотоцикла вещь нужная и полезная.

    В охлаждении реле регуляторы нуждаются на мотоциклах модели Honda VFR, любой кубатуры.

    Если у вас мотоцикл другой модели, не стоит игнорировать такой лёгкий тюнинг. Многие другие модели мотоциклов, так же нуждаются в установки вентилятора на реле регулятор. Выгоревший реле регулятор способен принести много хлопот, лучше предупредить и установить охлаждение.

    Устанавливаем вентилятор на реле регулятор мотоцикла

    В магазине компьютерной техники и орг. техники приобретаем вентилятор для АТХ блока питания.

    Лучше Zalman и еще лучше алюминиевый или керамический, мне не удалось найти алюминиевый, хотя они бывают в продаже, размер вентилятора стандартный 80х80мм.

    Если у вас мотоцикл модели не Honda VFR 800 или Honda VFR 400 то предварительно нужно оценить место, влезет ли вентилятор, обычно места хватает, на перечисленных выше моделях мотоциклов места более чем предостаточно.

    На мотоциклах Honda VFR реле регулятор имеет радиатор для лучшего охлаждения, как показывает практика недостаточно этого радиатора.

    Вентилятор нельзя приклеить к радиатору реле регулятора, последний очень греется и никакой клей, за исключением терма клея не выдержит такую температуру. Из-за вибрации скорее всего он рано или поздно просто отклеится.

    Как закрепить вентилятор на реле регуляторе мото.

    Проще всего, изготовить деревянные проставки – деревянный дюбель он же «чепик» шириной проставки должны быть ровно в притирку, чтобы войти между ребер радиатора на реле регулятора. Размер определяется опытным путем, небольшим нажимом, не стоит переусердствовать лучше подточить.

    Впихиваем проставки, между ребрами радиатора учитывая ширину и высоту вентилятора. Если крепить через нижние дырки вентилятор, то 10мм шурупами или 25 мм шурупами если крепить через обе проушины вентилятора, притягиваем вентилятор к радиатору.

    Провода, идущие к вентилятору, придется до нарастить аналогичными.

    Красный провод на вентиляторе — это плюс, черный минус.

    Присоединить вентилятор лучше к габаритным огням мотоцикла, т.к. все мы ездим всегда с включенным светом то и габариты у нас горят так же постоянно.

    Важно! Производить подсоединение вентилятора к электрической сети мотоцикла через предохранитель, установленный на плюс, обычного предохранителя на 10А вполне достаточно.

    Посмотрите на фото и вопросы по механической инсталляции охлаждения отпадут сами собой, если они возникли, просто из описания не всегда понято.

    Реле регулятор мотоцикла установка охлаждения чтобы предотвратить выход из строя в следствии перегрева

    Как установить охлаждение на реле регулятор мотоцикла своимим руками, что для этого нужно.

    По электрике так же нет ничего сложного, нужно просто определить минусовой провод и плюсовой на габаритных огнях, можно прибегнуть к чтению инструкции (мануала) по мотоциклу либо воспользоваться сторонней помощью более знающего мототоварища или просто воспользоваться вольтметром.

    Если с мульти метром вы не знакомы, то в двух словах узнать где плюс, а где минус из двух проводов.

    Выставляем мультиметр в режим измерения «Вольты (V)» рядом нарисована не синусоида, а прямая линия.

    Щупами трогаем провода, если на экране показывается, например, значение «–11,86V» то значит там где черный провод, там плюсовой провод на мотоцикле.
    Если же на экране значение будет без знака «-» то плюсовой провод, будет под красным щупом.

    На какие реле-регуляторы еще можно установить вентилятор.

    Хочется, так же добавить, что на те реле регуляторы, которые греются и не имеют собственного радиатора, здорово помогает установленный «кулер» от компьютерного процессора, как с радиатором, так и без него, удается сбить до 10-25 градусов, что само по себе в некоторых случаях и спасает реле регулятор.

    Однако установить вентилятор даже меньшего диаметра в узкое место иногда крайне сложно, тогда воспользуйтесь вентилятором для видео карт опять же компьютерных, такие вентиляторы можно приклеить с помощью терма клея, ни в коем случае нельзя использовать обычный клей, всякие веревочки, прищепочки и т.д. нужно делать так, чтобы было на века и не в коем случае нигде не отпало на больших скоростях.

    Комментарии к статье крайне желательно добавить, если они конечно есть.

    Bookmark and Share