Вопрос: Как правильно завести / заводить мотоцикл “с толкача” ?
Ответ: Если мотоцикл не заводится электро стартером, а кик-стартера нет, попробуй с толкача имхо самый эффективный способ завести мотоцикл даже современный, пусть и “напичканный” электроникой.
Лучше позвать с собой помощника, хотя если мотоцикл легкий (до 160 кг) то можно и “в одного” завести мотоцикл.
И так, заводим мотоцикл с толкача!
Завод мотоцикла “с толкача” – когда вдвоем:
- Садимся на мотоцикл, ноги разумеется на землю ставим, включаем вторую передачу – выжимаем сцепление толкаете до бега (помощник упирается в подножку пассажира так удобнее всего), как только перешли на бег, бросаешь резко сцепление, можно продолжать толкать мотоцикл, как только “схватил” мотоцикл и двигатель мотоцикла завелся выжимаешь опять сцепление и газу.
- Поддерживаешь газ пока мотоцикл не прогреется, потом можно попробовать дать холостой ход но контролируя обороты..
Завод мотоцикла “с толкача” – когда один:
Становимся с левого борта мотоцикла, включаем вторую передачу, выжимаем сцепление, разгоняем до скорости бега бросаем сцепление и как только мотоцикл схватил резко выжимаем сцепление и добавляем газа, требует практики!
В принципе все. Легче все же затолкать мотоцикл пусть и на небольшую но горку. Наклон дороги в 10 градусов весомо облегчает завод мотоцикла “с толкача”. 250-400 кубовый мотоцикл завести в одного не составит труда, мотоциклы большего объема завести одному, уже проблематичнее, из-за веса разумеется, хотя всеравно можно в зависимости от места.
ВНИМАНИЕ – перепечатка данной статье ВОСПРЕЩЕНА, размещение авторской статьи на других ресурсах будет пресекаться! Автор © http://pride-u-bike.com/
свой зизер 400 кубовым мотором – несколько раз заводил – НО только в двоем и только на первой передаче. В одиночку это дело можно сделать только с горки. “включаем вторую передачу, Выжимаем сцепление, разгоняем до скорости бега” – я бы хотел посмотреть как это можно сделать с 4хсоткой неэндуриком :)))
—
Админ: Привет. Реально и 800ку 🙂 ВФР 234 кн веса.. и 173 см / 55 кг моего веса 🙂
На первой передаче имхо тяжелее всего заводить. Заходи на форум 😉 http://pride-u-bike.com/forum/
На самом деле завести можно любой спорт с-толчка легко,главное чувствовать мотоцыкл,и не усердствовать с газом.
кароче все так же как на советских Ижах и Явах)обладателем последней я и являюсь)))
Пацаны я своего ЗИЗЕРА 600, заводил с толкача сам , и ненадо было даже до бега разгоняться, включил зажигание, на нетралке разогнался и втыкаю потом 2 передачу, ГЫР… и пошел как миленький, но эт правда на тепленький двигатель,когда акома села!
VX1100 со второй не заведешь. а с третьей ногами не разгонишь. только затяжной спуск…
Получилось так, что моя Валька не захотела заводиться? На улице (ночью) – 7 было. Днём +9. Но не захотела. Хонда Валькирия 1500 F6. В ручную толкать эту махину-нет смысла. Даже в троём! Заводил на шкворке – привязавшись за машину! Хрень опасная! Но благо я завожу (мотоциклы с толкоча) с детства. С 60-х годов! Раньше это было круто! Разогнал и запрыгнул! 🙂 В этом и пригодился мой навык. Можно проторанить машину (тащившую тебя)! 🙂
400 рядник один заводил с толкача (inazuma 400 – 190+ кг), а вот эндурик на кросс резине в одиночку сложно – нужно запрыгивать в момент сброса сцепления на мот – иначе просто шлифует поверхность.
Глядя на ретроспективу сообщений, пожалуй, можно оставить и свой коммент.
Не так давно пришлось с толкача заводить Шадовку Аэро, 750, кардан, (карбы, не инж) заводил сам. Вес конячки ~230, благо заводить пришлось на трассе вдалеке от города, посему получилось набрать разгона. Но, в отличии от Desperado 400, что раньше был, которая и легче и компактнее – затолкать получилось только с 3ей передачи, и, очевидно – не с первой попытки.
Несколько выводов:
1. Дождь зло (с) Ваш Кеп;
2. На мокрой трассе можно получить звездюль от попыток завезти с толкача (отсылка к п.1);
3. При своих 183 роста и весе 75 веса я сделал попытки 6-8, чтобы приловчиться на мокрой дороге и низкой шадовке нормально растолкаться.
4. Возможно растолкаться, но, как верно в статье замечено – важно почувствовать свою технику. Ибо 1-2ая передача, в моем случае, “не хватала”, а больше разбегаться было трудно и травмоопасно. А вот с 3ей, с учетом скольжения по мокрой трассе – вполне норм =) Но повторять не хочется, взмокаешь вдвоейне – от дождя и от потуг 😉
Здравствуйте. Стараюсь отвечать и публиковать хорошие окмменты, было время сайт подзаброшен был.
Спасибо за такой комментарий.
Одно добавлю пока на мотоциклах коробка они все еще универсальны.
ДА батарея может сесть, но в любой момент все равно хоть куда-то потолкаешь и там можно катнутся и завести.
А вот с тачкой туго акум сел все помощь на дороге мимо щаз кто едет не остановится оно может и правильно.
ехал как то в страшный дождь, стоит мужик и мальчишка лет 6, голосуют возле лады на аварийке.. а все пролетают..
я тоже, но потом на обочину и тихонько сдал к ним.. окно чуть опускаю, малоли.. а они в два голоса помогите, нас обокрали, кинули. я говорю что случилось. да вот ехали ехали бензин кончился, сейчас нет денег заправится.
я говорю спокойно у меня 5л есть щаз давай зальем… не говорит не надо нам 7 тысяч рублей нужно, у вас есть?
Я был в шоке, а с другой стороны уже тачку обступили еще двое. я не долго думая рванул.