Замена, оценка состояния проверка тормозных дисков Subaru Legacy и Outback

1. Отпустите колесные гайки, поддомкратьте передок
автомобиля и установите его на подпорки, снимите соответствующее
колесо.

2. Снимите тормозной суппорт (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка дисковых тормозных механизмов передних колес) и, не отсоединяя гибкий гидравлический шланг, подвяжите его проволокой к элементам подвески. Снимите анкерную скобу тормозного механизма.

3. Снимите тормозной диск. Если диск «прикипел» и не поддается снятию, вверните в отверстия В в ступичной его части пару болтов М8 и постепенно равномерно затягивайте их, отжимая диск со ступичной сборки. А — Толщина тормозного диска В — Отверстия в ступичной части диска

1. Посадите диск на ступичную сборку и закрепите его колесными гайками. Закрепите на стойке циферблатный измеритель плунжерного типа и, вращая диск, определите величину его бокового биения.  Плунжер измерителя должен упираться в диск на расстоянии около 5 миллиметров к центру от наружного края диска.

2. Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций, в
случае необходимости замените диск, предварительно удостоверившись,
что причиной нарушения не является осевой люфт колесного подшипника,
либо биение ступичной сборки (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3. В нескольких точках измерьте толщину диска, смыкая губки микрометра
на расстоянии около 5 мм от наружного края диска. Сравните результаты
измерения с требованиями Спецификаций. В случае необходимости замените
диск.

Установка производится в порядке, обратном порядку
демонтажа компонентов. Усилие затягивания болтов крепления анкерной
скобы суппорта составляет 78 Нм.