Прайд Байк. Говорим про мотоциклы и мотоэкипировку с 2006 года.

Я уже писал ранее о фильме “Призрачный гонщик (Ghost Rider)” и о начале проката его с 15 февраля 2007!

Хотелось бы добавить, что сегодня день премьеры товарищи, тройное ура и все в кинотеатры смотреть Призрачный гонщик (Ghost Rider)

Как сам посмотрю оставлю комментарий 🙂

ВНИМАНИЕ – перепечатка данной статье ВОСПРЕЩЕНА, размещение авторской статьи на других ресурсах будет пресекаться! Автор © http://pride-u-bike.com/

Портал “Правда.РУ” приводит курьезный случай: начальник полиции городка Кеваскум (штат Висконсин) Ричард Небель выписал сам себе штраф за нарушение правил дорожного движения.

Шеф полиции наблюдал за мусоровозом и по этой причине не заметил остановившийся школьный автобус с включенным маяком. В Соединенных Штатах непреложным правилом считается обязательная остановка при виде школьного транспортного средства с включенным световым сигналом. Не имеет значения, по какой части дороги вы двигаетесь.

Полицейский, допустивший столь грубый промах, действовал по инструкции. Он выписал самому себе штрафную квитанцию на сумму 235 долларов, которую оплатил на следующий день.

Vento Phantera GT5 скутер раб.объем 150 куб.см масса 115 кг, цена розничная ~2600$

Продукция Vento Motorcycles (а это около 20 тыс. единиц техники в год) реализуется через 175 дилеров в Соединенных Штатах и приблизительно через 300 – более чем в 30 государствах по всему миру. В России сертифицированы скутеры Vento следующих моделей: Phantera GT5, Phantom GT5, Phantom R4, Triton 4R, Triton GT5, Triton R4, ZIP GT5, ZIP R3i. Открыть статью “Обзор и характеристики максискутера Vento Phantera GT5 от Vento Motorcycles” полностью.

ГИБДД в лице Виктора Кирьянова предлагает все новые и новые поправки к действующим законам. Многие из них вызывают недоумение и даже возмущение.

Например, начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ предложил возложить ответственность за нарушение правил на владельца машины, а не на того, кто нарушил правила, управляя транспортным средством. Открыть статью “ГИБДД предлагает все новые поправки в мотоциклетную и автомобильную жизнь” полностью.

Начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктор Кирьянов рассказал, какие нововведения ждут водителей в самом ближайшем будущем.

Во-первых, всех водителей поделят как минимум на две категории. И сесть за руль в качестве наемного шофера с любительскими правами станет невозможно. Во-вторых, увеличится количество категорий. Сейчас в водительских удостоверениях предусмотрено 5 категорий: А – мотоциклы, В – легковые автомобили до 3,5 тонны, С – грузовые, D – автобусы, Е – седельные тягачи. В Европе в каждой категории есть подкатегории, например, А1, В1, С1… Именно они и появятся в правах. Цифра 1 указывает, что в данной категории водитель – новичок. Открыть статью “Революция в водительских правах” полностью.

Выступая на итоговом совещании подразделений Российской Госавтоинспекции, вчера, 31 января, глава МВД РФ Рашид Нургалиев заявил, что в России необходимо усилить контроль над сбором штрафов с водителей-правонарушителей.

По его словам, механизм контроля над исполнением штрафных санкций требует урегулирования. «Сегодня от уплаты штрафов уклоняется более половины правонарушителей», — отметил Нургалиев.

По мнению министра, проблему можно решить, объединив на федеральном уровне региональные базы данных об административных правонарушениях, а также внеся коррективы в механизм взимания наложенных штрафов. Кроме того, для повышения эффективности надзорной деятельности ГАИ необходимо внедрять современные средства автоматической фиксации правонарушений, что позволит технически начислять и взыскивать штраф, уверен Нургалиев.

«За рубежом уже давно не возникают вопросы, связанные с злоупотреблениями дорожной полиции, нет длительных разбирательств и конфликтов. Это вполне окупаемые проекты, а главное — участник движения чувствует за собой постоянный контроль», — подчеркнул глава МВД.

Президент РФ Владимир Путин подписал федеральный закон “О признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации”, принятый Государственной думой 12 января 2007 года и одобренный Советом Федерации 24 января 2007 года. Законом предусматривается признать утратившими силу, в частности, часть восьмую статьи 32 федерального закона “О статусе члена Совета Федерации и статусе депутата Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации”, согласно которой автотранспорт, предоставляемый члену Совета Федерации, депутату Государственной думы, либо личный транспорт, используемый ими для осуществления своих полномочий, оборудуется особыми государственными регистрационными знаками. Кроме того, признана утратившей силу статья 1 федерального закона “О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон “О статусе члена Совета Федерации и статусе депутата Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации” в части изложения в новой редакции части восьмой статьи 32 федерального закона “О статусе члена Совета Федерации и статусе депутата Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации”.

Об этом сообщил в интервью начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктор Кирьянов.
«Этот вопрос мы рассматривали на комиссии безопасности дорожного движения и пришли к выводу, что экстернат надо отменять. При сегодняшней ситуации на дорогах человек самостоятельно, наверное, сможет подготовиться к сдаче экзаменов. Но к участию в дорожном движении он не готов. Задача автошколы состоит не в том, чтобы человек сдал на права, а в том, чтобы он научился управлять транспортным средством. Многие по-прежнему считают, что главное – получить права, а не научиться водить, заявил Кирьянов», – заявил Кирьянов.