Проверка давления топлива Subaru Forester

Измерение давления топлива
Subaru Forester

Перед отсоединением манометра
обязательно сбросьте давление в системе (см. Раздел Сброс давления в системе питания).

Помните, что бензин является
в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы
питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности.

Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем
или незащищенной абажуром переноской!

Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими
на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами
(такими как водогреи и сушилки для одежды).

Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е.,
— веществ, способствующих развитию рака!

Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, пользуйтесь
резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте
с горючим тщательно промывайте руки теплой водой с мылом.

Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную
ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня.

Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно
находится под давлением.

Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное
давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте
защитные очки.

Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!

 

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сброс давления в системе питания).
2. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
3. Отсоедините бензопроводы от топливного фильтра и подключите манометр
для измерения давления топлива.
4. Подсоедините электропроводку к топливному насосу.
5. Запустите двигатель.
6. Считайте показание манометра при отсоединенном от впускного трубопровода
вакуумном шланге. Если результат измерения выходит за пределы допустимого
диапазона (235 ÷ 265 кПа), замените
регулятор давления топлива в сборе с подсоединенным к нему вакуумным
шлангом.
7. Восстановите исходное подсоединение вакуумного шланга и повторите
измерение. Сравните считанное показание с требованиями Спецификаций (177 ÷ 206 кПа). При отрицательном
результате проверки замените регулятор в сборе с вакуумным шлангом.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *