ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ Hyundai Accent (Хендай Акцент) Трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление и тормозная система

Причина неисправности

Методы устранения

Сцепление пробуксовыва

При резком нажатии педал! обороты, но автомобил (это особенно заметно п может ощущаться запах накладок; возраста

Замасливание маховика, нажимного диска, фрикционных накладок ведомого диска

Сильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска (выступание фрикционных накладок над головками заклепок должно быгть не менее 1,1 мм)

гт (не полностью включается) /\ «газа» двигатель набирает ъ почти не разгоняется ри движении на подъем); перегретых фрикционных зет расход топлива

Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через сальник двигателя и/или коробки передач)

Замените ведомый диск в сборе

 

Причина неисправности

Методы устранения

Снижение усилия диафрагменной пружины

Замените нажимной диск в сборе с кожухом («корзину» сцепления)

Засорено компенсационное отверстие главного цилиндра сцепления

Разберите главный цилиндр, промойте и очистите детали, замените

 

его уплотнения и жидкость в гидроприводе <СТО>

Поршни главного и рабочего цилиндров сцепления медленно

Замените цилиндры в сборе

возвращаются в исходное положение из-за разбухания резиновых

 

манжет

 

Сцепление ведет (не полностью выключается). Затруднено переключение передач переднего хода, передача

заднего хода включается с шумом (см. также «Коробка передач»)

Неправильная регулировка привода сцепления (мал полный ход

Отрегулируйте привод

педали, увеличен ее свободный ход)

 

В систему гидропривода попал воздух (педаль «мягкая»)

Подтяните соединения, прокачайте систему. При утечке из главного

 

или рабочего цилиндров замените их манжеты или цилиндры в сборе

Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок,

Замените ведомый диск

коробление ведомого диска (осевое биение в зоне накладок более 0,5

 

мм)

 

Сильный и неравномерный износ, задиры! на рабочих поверхностях

Замените маховик. При повреждении поверхности нажимного диска

маховика или нажимного диска

замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)

Перекос или коробление нажимного диска

Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем.

коробки передач

При значительном износе или повреждении шлицев замените диск

 

и/или первичный вал коробки передач <СТО>

Ослабление заклепок соединительных пластин кожуха сцепления или

Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)

диафрагменной пружины, поломка пластин

 

Заклинил выжимной подшипник

Замените подшипник

Сцепление не выключается

(педаль «проваливается»)

Воздух в системе гидропривода

Подтяните соединения, прокачайте систему. При утечке из главного

 

или рабочего цилиндров замените цилиндры в сборе

Сцепление не выключаетс

я (педаль «проваливается»)

Кратковременно выключить сцепление удается только резким нажатием педали

Сильный износ, дефекты! зеркала главного цилиндра; грязь в

Замените главный цилиндр сцепления

цилиндре. Износ или дефект манжеты! главного цилиндра

 

Рывки пр

и троганьи

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем.

коробки передач

При значительном износе или повреждении шлицев замените диск

 

и/или первичный вал коробки передач <СТО>

Причина неисправности

Методы устранения

Деформация ведомого диска

Замените ведомый диск

Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска,

Замените ведомый диск

сильный износ (выступание фрикционных накладок над головками

 

заклепок должно быгть не менее 1,1 мм) или трещины на накладках

 

Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска

Замените ведомый диск

Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных

Замените ведомый диск

колебаний, износ окон под пружины

 

Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска

Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)

Дребезжание, стук или шум при включении сцепления

Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных

Замените ведомый диск

колебаний, износ окон под пружины

 

Деформация ведомого диска

Замените ведомый диск

Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска,

Замените ведомый диск

сильный износ или трещины на накладках

 

Равномерный шум при выключенном сцеплении

Износ выжимного подшипника или отсутствие в нем смазки

Замените подшипник

Скрип педали сцепления

 

Не смазаны втулки педали

Смажьте втулки Литолом-24 или ШРУС-4

Сильно изношены втулки педали

Замените втулки, перед установкой смажьте их Литолом-24 или ШРУС-4

После отпускания п

;дали сцепления она

не возвращается в исходное положение

Воздух в системе гидропривода

Прокачайте систему, подтяните соединения

Потеряла упругость или сломана возвратная пружина педали

Замените пружину

Механическая коробка передач

Причина неисправности

Методы устранения

Шум в коробке передач

Шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление

Недостаточный уровень масла в картере коробки передач

Проверьте уровень, при необходимости долейте масло. Проверьте, нет ли течи (см. «Утечка масла»)

Низкое качество масла. В масло попала вода (с образованием

Замените масло

эмульсии белесоватого цвета)

 

172

Причина неисправности

Методы устранения

Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен

Замените изношенные подшипники, шестерни СТО>

Передачи включаются с трудом,

посторонние шумы отсутствуют

Заедание тросов выбора и/или влючения передач

Смажьте или замените тросы

Не затянуты гайки валов коробки передач

Ремонт коробки передач <СТО>

Не полностью выключается сцепление

См. «Сцепление»

Передачи самопроизвольно выключаются

Повреждение или износ шлицев на муфте, шестерне или ступице

Ремонт коробки передач <СТО>

синхронизатора

 

Не затянуты гайки валов коробки передач

Ремонт коробки передач <СТО>

Шум, треск, визг шестерен в

момент включения передачи

Сцепление выключается не полностью

См. «Сцепление»

Нет масла в картере коробки передач

Долейте масло. Проверьте, нет ли течи (см. «Утечка масла»).

 

Прочистите сапун

Повреждены подшипники, зубья шестерен

Ремонт коробки передач <СТО>

Износ кольца синхронизатора включаемой передачи

Ремонт коробки передач <СТО>

Утечка масла

Износ сальника первичного вала, сальников приводов

Замените сальники <СТО>

Ослабли болты крепления крышки и картеров коробки передач,

Подтяните резьбовые соединения. Замените прокладки <СТО>

повреждены! уплотнения между их сопрягающимися поверхностями

 

Неплотно завернута пробка сливного отверстия

Подтяните пробку

Засорено отверстие сапуна

Очистите сапун

Автоматическая коробка передач

Причина неисправности

Методы устранения

Пуск двигателя невозможен (коленчатый вал не проворачивается

Устраните неисправность <СТО>

стартером) при положениях рычага выбора передач «Р» или «N»

 

Автомобиль не движется вперед при перемещении рычага выбора

Устраните неисправность <СТО>

передач из положения «N» в положения «D», «2» или «L»

 

Автомобиль не движется назад при перемещении рычага выбора

Устраните неисправность <СТО>

передач из положения «N» в положение «R»

 

173

Причина неисправности

Методы устранения

Автомобиль не движется вперед или назад при перемещении рычага выбора передач из положения «N» в положения «D», «2», «L» или «R»

Устраните неисправность <СТО>

Двигатель глохнет при перемещении рычага выбора передач из положения «N» в положения «D», «2», «L» или «R»

Устраните неисправность <СТО>

Толчки или задержки при перемещении рычага выбора передач из положения «N» в положение «R»

Устраните неисправность <СТО>

Толчки и резкое переключение передач

Устраните неисправность <СТО>

Все переключения передач во время движения автомобиля происходят рано или с запаздыванием

Устраните неисправность <СТО>

Некоторые переключения передач во время движения автомобиля происходят рано или с запаздыванием

Устраните неисправность <СТО>

Во время движения автомобиля не происходит переключение передач и не выдаются коды неисправностей

Устраните неисправность <СТО>

Плохой разгон автомобиля, даже если рычаг выбора передач переведен в положение пониженной передачи

Устраните неисправность <СТО>

Вибрация при движении автомобиля с постоянной скоростью или при разгоне на высшей передаче

Устраните неисправность <СТО>

Приводы, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система

В этом разделе также упоминаются неисправности других систем со сходными признаками. Они обозначены символом *

Причина неисправности

Методы устранения

Стук при

Износ шарниров привода

троганьи

Замените изношенные шарниры

Износ резинового элемента опоры стойки, сайлент-блоков рычага подвески, шаровой опоры

Замените изношенные детали

Ослабли крепления к кузову штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычага подвески, опоры! стойки

Подтяните резьбовые соединения

Неисправен амортизатор

Замените амортизаторы

Сильный износ подшипника переднего колеса

Замените подшипник

Поломка пружины подвески

Замените обе пружины подвески

Отслоение тормозной накладки от основания колодки

Замените колодки (одновременно все на одной оси)

* Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата

Замените опоры

Причина неисправности

Методы устранения

* Неисправно сцепление

См. «Сцепление»

* Износ или разрушение элементов подвески системы выпуска отработавших газов

Замените элементы! подвески системы

Стук при проезде неб

Неисправен амортизатор или опора амортизаторной стойки

юльших неровностей

Замените амортизатор или опору амортизаторной стойки

Износ шаровой опоры

Замените шаровую опору

Износ шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости

Замените стойки стабилизатора

Шум при движении автомобиля i

Износ подшипников колес

по ровному дорожному покрытию

Замените подшипники

Шины (вездеходные, шипованные) не предназначены для данных условий эксплуатации

Используйте шины в соответствии с их назначением

Высокая скорость в поворотах

Снижайте скорость перед поворотом

Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода

Замените колесо

Колесо задевает за подкрылок

Проверьте и отрегулируйте углы установки колес <СТО>, замените деформированные детали подвески, просевшие пружины. Не перегружайте автомобиль. Используйте только колеса разрешенного размера

Детали тормозного механизма задевают за тормозной диск/барабан

Разберите узел, замените неисправные детали

Ослабли гайки крепления колеса

Подтяните гайки, при деформации колеса—замените его

Отслоение тормозной накладки от основания колодки

Замените колодки (одновременно все на одной оси)

Стук, щелчки при по

Износ наружного шарнира привода

воротах автомобиля

Замените шарнир

Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника переднего колеса)

Замените подшипник

Износ подшипника опоры амортизаторной стойки, резинового элемента опоры

Замените опору

Ослабли гайки крепления колеса

Подтяните гайки, при деформации колесного диска—замените диск

 

Поломка пружины подвески

Замените обе пружины подвески

Ослабли крепления к кузову штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычага подвески

Подтяните резьбовые соединения

Ослабло крепление рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки,

Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом

 

рулевого механизма, шарового пальца рулевой тяги

механизме

 
   

Причина неисправности

Методы устранения

На чехле шарнира и/или валу

Поврежден защитный чехол шарнира, ослабли его хомуты!

привода видны следы смазки

Осмотрите шарнир, при наличии люфта — замените. Если люфта нет, а грязи в смазке немного, не разбирая шарнир, удалите отверткой как можно больше смазки и заложите новую. Замените поврежденный чехол. Замените хомут

На амортизаторной с амортизаторн

Утечка жидкости из амортизатора (из-за износа сальника штока, забоин и повреждения покрытия штока)

тойке видны следы ой жидкости

Незначительное «отпотевание» стойки в верхней части (если нет потеков) при сохранении характеристик амортизатора не является неисправностью. Проверить амортизаторы можно на специальном стенде или раскачав автомобиль за крыло. Допускается не более 1-2 свободных колебаний автомобиля. При значительной утечке жидкости и/или при потере эффективности амортизатора замените амортизаторы на обеих стойках подвески одновременно

Вибрация при дви

Увеличенный дисбаланс колес

жении автомобиля

Отбалансируйте колеса <СТО>

Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на шоссе используются вездеходные, шипованные шины)

Используйте шины в соответствии с их назначением

Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода

Замените колесо

Неисправен амортизатор

Замените амортизаторы

Сильный износ шарнира привода колеса

Замените изношенный шарнир

Деформация вала привода колеса

Замените привод в сборе

Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса)

Замените подшипник

Ослабло крепление рычагов подвески, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевых тяг

Подтяните резьбовые соединения

Увод автомобиля от прямолиней

Неодинаковое давление воздуха в шинах

ого движения (на ровной дороге)

Установите нормальное давление

Нарушение углов установки передних колес

Отрегулируйте углы установки передних колес <СТО>

Нарушение углов установки задних колес

Проверьте состояние сайлент-блоков рычагов задней подвески и углы установки колес <СТО>

Значительная разница в износе шин

Замените изношенную шину

Неодинаковая осадка пружин подвесок

Замените обе пружины

Деформированы детали подвески и/или кузова автомобиля

Выправьте или замените деформированные детали и панели кузова <СТО>

Причина неисправности

Методы устранения

Подтормаживание колеса из-за заклинивания поршня колесного цилиндра

Замените цилиндр

Подтормаживание переднего колеса из-за ослабления болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт)

Затяните болты!

Подтормаживание заднего колеса из-за ослабления или поломки стяжной пружины задних тормозных колодок

Замените пружину

Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)

Замените поврежденные трубки и шланги

Повышенный дисбаланс передних колес

Отбалансируйте колеса <СТО>

Быстрый износ

Высокая скорость движения, старты! с пробуксовкой колес, торможение «на юз», прохождение поворотов с заносом или сносом колес

протектора шин

Соблюдайте нормальный скоростной режим движения

Давление в шинах отличается от нормы

Установите нормальное давление

Нарушены! углы установки колес

Отрегулируйте углы установки передних и задних колес <СТО>

Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса)

Замените подшипник

Попадание на протектор агрессивных по отношению к резине материалов — битума, масла, бензина, растворителей, кислот и т. п.

Замените шину

Перегрузка автомобиля

Не перегружайте автомобиль

Неравномерный из

Повышенный дисбаланс колес

нос протектора шин

Отбалансируйте колеса <СТО>

Деформация шины, обода

Замените колесо

Разное давление в шинах

Установите нормальное давление

Нарушены углы установки колес

Отрегулируйте углы установки передних и задних колес <СТО>

Высокая скорость движения в поворотах, их прохождение с заносом или сносом колес

Соблюдайте нормальный скоростной режим движения

Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса)

Замените подшипник

Износ шарниров, деформация деталей подвески или кузова

Замените шарниры, выправьте или замените деформированные детали подвески, лонжероны, панели кузова <СТО>

Люфт в рулевом управлении (см. также «Увеличенный свободный ход рулевого колеса»)

Замените изношенные шарниры, подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме

Неисправен амортизатор

Замените амортизаторы

Причина неисправности

Методы устранения

Увеличенный свободный ход рулевого колеса

Ослабла затяжка гаек крепления пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг

Затяните гайки

Увеличенный зазор в шаровых шарнирах

Замените наконечники тяг или тяги

Большой зазор в рулевом механизме

Отрегулируйте зазор в рулевом механизме

Рулевое колесо

Обрыв или слабое натяжение ремня привода гидроусилителя рулевого управления

вращается туго

Проверьте состояние ремня. Замените ремень

Низкий уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления

Долейте жидкость в бачок

Поврежден шланг системы

Проверьте целостность шлангов, замените неисправный шланг, прокачайте систему

Неисправен насос гидроусилителя рулевого управления

Замените насос, прокачайте систему <СТО>

Поврежден подшипник верхней опоры амортизаторной стойки передней подвески

Замените опору

Повреждены опорная втулка или упор рейки рулевого механизма

Замените поврежденные детали <СТО>

Низкое давление в шинах передних колес

Установите нормальное давление

Повреждены шарниры наконечников рулевых тяг

Замените наконечники тяг

Повреждены подшипники шестерни рулевого механизма

Замените подшипники <СТО">

Нарушены углы установки передних колес

Отрегулируйте углы установки <СТО>

Ослабло крепление рулевого механизма

Подтяните крепление рулевого механизма

Пульсация усилия при вращении руле

Наличие воздуха в гидросистеме рулевого управления

:вого колеса на работающем двигателе

Удалите воздух из гидросистемы

Недостаточное давление рабочей жидкости гидроусилителя

Ремонт насоса гидроусилителя рулевого управления <СТО>

Заедание золотника распределителя рулевого механизма

Ремонт распределителя <СТО>

Свистящий шум при быстром вращении ру

левого колеса на неподвижном автомобиле

Источник шума — движение рабочей жидкости в гидросистеме рулевого управления (в холодную погоду)

Система исправна

Скрип, визг пр

Предельный износ тормозных накладок (толщина передних накладок должна быгть не менее 2,0 мм, задних — 1,0 мм)

>и торможении

Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)

Включение в материал накладки инородных частиц (песка)

Очистите накладки металлической щеткой

Низкое качество материала накладки

Замените колодки (одновременно все на одной оси)

Причина неисправности

Методы устранения

Сильная коррозия тормозного диска

Замените диск

Накладка тормозной колодки отслоилась от основания

Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок

Замените колодки (одновременно все на одной оси) Замените пружину

Торможение с блокировкой колес

Не перетормаживайте, применяйте шины, соответствующие условиям движения

Вибрация при

Деформация тормозного диска

торможении

Замените оба диска

Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса)

Замените подшипник

Овальность тормозного барабана

Замените барабан

Заклинил поршень в тормозном механизме заднего колеса

Замените цилиндр

Накладка тормозной колодки отслоилась от основания

Замените колодки (одновременно все на одной оси)

Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок

Замените пружину

Увод или занос автом<

Заклинивание поршня колесного цилинд ра

эбиля при торможении

Замените цилиндр

Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)

Замените поврежденные трубки и шланги

Заклинивание колеса из-за отслоения накладки от основания тормозной колодки

Замените колодки

Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок

Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в

 

крайнем случае зачистите на наждаке). Категорически запрещается

 

очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания

   

На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка

В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь

(зимой). Накладки намокли

и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими

 

нажатиями педали тормоза

Разное давление в шинах левых и правых колес

Установите нормальное давление

Значительная разница в износе шин

Замените изношенную шину

Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эф-

Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему

фективность торможения значительно снижена)

 

Деформация тормозного диска

Замените диски

Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника колеса)

Замените подшипник

Причина неисправности

Методы устранения

Овальностьтормозного барабана

Замените барабан

Неисправен амортизатор

Замените амортизаторы

Неодинаковая осадка пружин передней подвески

Замените пружины

Нарушены углы установки колес

Отрегулируйте углы установки колес <СТО>

Увеличенный ход педали тормоза (п

;даль «мягкая» или «проваливается»)

Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, повреждение тормозных трубок и шлангов

Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости)—замените шланги. При подозрении на неисправность главного тормозного цилиндра замените его на заведомо исправный

Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т. п.

Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте

Перегрев тормозных механизмов

Дайте остыгть тормозам. Применяйте в системе тормозные жидкости класса не ниже DOT-4. Вовремя заменяйте тормозную жидкость

Не работает один из контуров рабочей тормозной системы

Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему

Повышенное (более 0,05 мм) биение тормозного диска

Замените диск

Ход педали тормоза в пределах нормы (педа

Заклинивание поршня колесного цилиндра

ль «жесткая»), но автомобиль тормозит плохо

Замените цилиндр или суппорт

Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)

Замените поврежденные трубки и шланги

Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок

Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае, зачистите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания

Скрежет тормозов при износе тормозных накладок (на передних тормозах срабатывает акустический индикатор износа): толщина накладок передних колодок должна быгть не менее 2,0 мм, задних — 1,0 мм

Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)

На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой)

В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза

Низкое качество материала накладок

Замените колодки (одновременно все на одной оси)

Сильная коррозия тормозного диска

Замените диск и колодки

Накладка тормозной колодки отслоилась от основания

Замените колодки (одновременно все на одной оси)

Причина неисправности

Методы устранения

Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, со-

Для проверки усилителя: заглушите двигатель, нажмите 5-8 раз

единяющий усилитель с впускным трубопроводом

педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, пустите двигатель. При

 

исправном усилителе после пуска двигателя педаль должна ощутимо

 

«уйти» вперед. Неисправный усилитель замените

Неполное расторма

живание всех колес

Отсутствует свободный ход педали тормоза

Отрегулируйте свободный ход педали

Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в

Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость,

тормозную жидкость масла, бензина и т. п.

промойте систему свежей жидкостью и прокачайте

Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки

Замените главный цилиндр, прокачайте систему

возвратных пружин, попадания в жидкость механических примесей)

 

Притормаживание одного из коле

с при отпущенной педали тормоза

Заклинивание поршня колесного цилиндра

Замените цилиндр

Разбухли резиновые манжеты колесного цилиндра из-за попадания в

Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость,

тормозную жидкость масла, бензина и т.п.

промойте систему свежей жидкостью и прокачайте

Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов

Замените поврежденные трубки и шланги

(из-за разбухания или расслоения резины)

 

Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей

Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и

направляющей

направляющей

Отслоение накладки задней тормозной колодки

Замените колодки (одновременно все на одной оси)

Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок

Замените пружину

Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации

Замените распорную планку, тормозной щит

тормозного щита

 

Ослабли болты крепления направляющей колодок к поворотному

Затяните болты

кулаку (смещен суппорт)

 

Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинили в оболочках

Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если

Нарушено функционирование автоматической регулировки зазоров

повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при

тормозных колодок

сильной коррозии — замените тросы

 

Восстановите работу механизма автоматической регулировки зазоров

Плохо держит ст<

эяночный тормоз

Неправильная регулировка привода

Отрегулируйте привод

Тросы привода заклинили в оболочках

Смажьте тросы! моторным маслом, если повреждена оболочка или

растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии —

замените тросы

Причина неисправности

Методы устранения

Замаслены тормозные барабаны, накладки колодок

Замасленные барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае, сточите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания

На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка

В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и

(зимой). Накладки намокли

после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

Неправильная регулировка привода

Отрегулируйте привод

После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или

Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать

примерзли) к барабану

тормозные накладки) провернуть колесо. Проверьте легкость перемещения тросов в оболочках, поршней в колесных цилиндрах, жесткость возвратных пружин тросов стояночного тормоза и стяжных пружин колодок. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу

См. так же...

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *