|
Аккумуляторная батарея |
|
|
См. также «Двигатель и его системы»: «Коленчатый вал не проворачивается стартером» |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Аккумуляторная батарея разряжена (Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или проворачивает медленно, тускло горят лампы) |
|
|
Автомобиль длительное время не эксплуатировался |
Зарядите батарею с помощью зарядного устройства или пустите двигатель от батареи другого автомобиля (см. «Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля», с. 47). Во избежание разрядки батареи при длительной стоянке отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля |
|
Ослабло натяжение ремня привода генератора |
Подтяните ремень |
|
При выключенном двигателе работает много потребителей |
Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной |
|
электроэнергии (головное устройство системы звуковоспроизведения |
батареи |
|
и т. п.) |
|
|
Неисправность выключателей ламп |
Замените неисправный выключатель |
|
Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по |
Проверьте ток утечки, очистите поверхность батареи (осторожно, |
|
поверхности батареи |
кислота!) |
|
Неисправен генератор |
См. «Диагностика неисправностей. Генератор» |
|
Короткое замыкание между пластинами («кипение» электролита, |
Замените батарею |
|
местный нагрев батареи) |
|
|
Естественное старение батареи (мала ее емкость) |
Замените батарею |
|
Генератор |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Горит контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Напряжение в бортовой сети автомобиля ниже 13,4 В (проверяется тестером) |
|
|
Ослабло натяжение ремня привода генератора |
Подтяните ремень |
|
Неисправен регулятор напряжения |
Замените регулятор <СТО> |
|
Обрыв в диодах выпрямительного блока, короткое замыкание в |
Замените выпрямительный блок <СТО> |
|
«отрицательных» диодах |
|
|
Повреждены диоды питания обмотки возбуждения |
Замените выпрямительный блок <СТО> |
|
Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец, |
Замените ротор <СТО> |
|
замыкание или обрыв в обмотке |
|
|
Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на |
Проверьте обмотку омметром. Замените генератор в сборе |
|
«массу» (при замыкании генератор воет) |
|
|
Напряжение бортовой сети автомобиля выше 14,4 В (проверяется тестером) |
|
|
Поврежден регулятор напряжения |
Замените регулятор <СТО> |
|
Шум ген |
юратора |
|
Повреждены подшипники генератора (визг, вой). Шум остается при |
Замените генератор в сборе |
|
отключении проводов от генератора, но исчезает, если снять ремень |
|
|
привода |
|
|
Короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» |
Замените генератор в сборе |
|
(генератор воет). Шум исчезает, если отключить провода от генератора |
|
|
Короткое замыкание в одном из основных диодов. Шум исчезает, если |
Замените выпрямительный блок <СТО> |
|
отключить провода от генератора |
|
|
Контрольная лампа неисправности генератора не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают |
|
|
Перегорел предохранитель 10 А цепей АБС и контрольных ламп в |
Выясните и устраните причину перегорания. Замените предо- |
|
комбинации приборов, в монтажном блоке предохранителей |
хранитель |
|
Обрыв в цепи «выключатель зажигания — комбинация приборов» |
Проверьте, подается ли при включении зажигания напряжение на предохранитель цепей АБС и контрольных ламп в комбинации приборов, в монтажном блоке предохранителей. Если нет, проверьте цепь от выключателя зажигания до монтажного блока |
|
Контрольная лампа неисправности генератора не з работе двигателя. Контрольные приборы работаю 13,4 В (проверя |
эгорается при включении зажигания и не горит при т. Напряжение в бортовой сети автомобиля ниже ется тестером) |
|
Износ или зависание щеток, окисление контактных колец, нет |
Замените регулятор напряжения со щеткодержателем |
|
контакта между выводами регулятора напряжения и щетками |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Поврежден регулятор напряжения |
Замените регулятор напряжения со щеткодержателем |
|
Отпаялся провод от вывода щеткодержателя |
Припаяйте провод |
|
Контрольная лампа неисправности генерат |
ора не загорается при включении зажигания |
|
и не горит при работе двигателя. |
|
|
Контрольные приборы работают. Напряжение в бортовой сети автомобиля нормальное (13,4-14,4 В) |
|
|
Перегорела контрольная лампа или плохой контакт в патроне |
Замените перегоревшую лампу, подожмите контакты патрона |
|
Стартер |
|
|
См. «Диагностика неисправностей. Двигатель и его системы»: «Коленчатый вал не проворачивается стартером», «Сильный шум при работе |
|
|
стартера» |
|
|
Освещение и световая сигнализация |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Не горят лампы блок-фар, фонарей |
|
|
Перегорела нить лампы |
Замените лампу |
|
Перегорел предохранитель |
Проверьте защищаемую данным предохранителем цепь на отсутствие |
|
замыкания на «массу», замените предохранитель |
|
|
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники |
Обожмите наконечники проводов, замените неисправные провода |
|
Окислены контакты реле, перегорели обмотки реле, неисправны |
Замените реле, выключатели, обожмите клеммы, зачистите контакты |
|
выключатели |
|
|
Контрольная лампа |
указателей поворота |
|
мигает с удвоенной частотой |
|
|
Перегорела одна из ламп указателей поворота |
Замените перегоревшую лампу |
|
Рычаг переключателя указателей поворота |
|
|
не возвращается в исходное положение, не |
|
|
фиксируются рычаги подрулевого переключателя |
|
|
Сломаны фиксаторы, потеряны пружинки |
Замените неисправный переключатель |
|
Запотевает рассей |
1ватель блок-фары |
|
Между корпусом и рассеивателем проникает вода, трещины в |
Промажьте щели герметиком, замените треснутый рассеива-тель или |
|
рассейвателе |
блок-фару |
|
Вода попала со стороны! моторного отсека |
Вынув лампу, промокательной бумагой удалите воду. Закрывайте |
|
блок-фары при мойке моторного отсека под давлением |
|
|
Стеклоочиститель |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, |
|
|
предохранитель защиты цепи в монтажном блоке — исправен |
|
|
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники |
Обожмите наконечники проводов, замените неисправные провода |
|
Неисправность подрулевого переключателя стеклоочистителя |
Замените неисправный переключатель |
|
Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел |
Замените мотор-редуктор |
|
коллектор |
|
|
Обрыв в обмотке якоря электродвигателя |
Замените мотор-редуктор |
|
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, |
|
|
перегорает предохранитель защиты цепи |
|
|
стеклоочистителя в монтажном блоке |
|
|
Щетки примерзли к стеклу |
Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, |
|
убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите |
|
|
подвижность соединений щетки |
|
|
Рычаги стеклоочистителя задевают за детали кузова |
Проверьте правильность установки рычагов, выправьте дефор- |
|
мированные рычаги или замените стеклоочиститель |
|
|
Короткое замыкание в обмотке электродвигателя |
Замените мотор-редуктор |
|
Электродвигатель стеклоочистителя не работает в прерывистом режиме |
|
|
Неисправно реле стеклоочистителя |
Замените реле |
|
Неисправен подрулевой переключатель |
Замените неисправный переключатель |
|
Электродвигатель стеклоочистителя не останавливается в прерывистом режиме |
|
|
Неисправно реле стеклоочистителя |
Замените реле |
|
Контактные лепестки концевого выключателя замкнуты между собой. |
Замените мотор-редуктор стеклоочистителя |
|
Окислены или обгорели контакты концевого выключателя |
|
|
Щетки останавливаются е |
t произвольном положении |
|
Ослабла гайка крепления кривошипа на оси |
Правильно установив кривошип, затяните гайку |
|
Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к |
Подогните контактные лепестки концевого выключателя |
|
шестерне мотор-редуктора |
|
|
Окислены или обгорели контакты концевого выключателя |
Зачистите контакты или замените мотор-редуктор стеклоочистителя |
|
Щетки работа |
от не синхронно |
|
Ослабло крепление поводка одной из щеток на валу |
Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления |
|
поводка |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Электродвигатель стеклоочистите Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни мотор-редуктора |
ля работает, но щетки не двигаются Правильно установив кривошип, затяните гайку |
|
Выкрошены зубья редуктора |
Замените мотор-редуктор |
|
Элемент обогрева заднего стекла |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Отдельные нити элемент Обрыв нитей |
а обогрева не нагреваются Восстановите нити с помощью специального препарата или замените стекло с элементом обогрева |
|
Ни одна нить Неисправны выключатель, реле, предохранитель обогрева заднего стекла, повреждены провода, окислены или плохо соединены наконечники, отсоединился контакт от элемента подогрева стекла |
не нагревается Неисправные выключатель, реле, предохранитель, провода замените. Зачистите, обожмите наконечники. В случае отпайки провода от элемента обогрева замените стекло с элементом обогрева |
|
Звуковой сигнал |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Сигнал не работает |
|
|
Неисправен сигнал, его выключатель, реле, перегорел предохранитель, повреждены провода, окислены или плохо соединены их наконечники |
Попробуйте восстановить звучание, поворачивая регулировочный винт на корпусе сигнала. Зачистите, обожмите наконечники проводов. Неисправные сигнал, выключатель, реле, провода, перегоревший предохранитель замените |
|
Слабый или хриплый звук сигнала |
|
|
Неисправен сигнал, реле, повреждены провода, окислены или плохо соединены их наконечники |
Попробуйте отрегулировать звучание, поворачивая винт на корпусе сигнала. Зачистите, обожмите наконечники проводов. Неисправные сигнал, выключатель, реле, провода замените |
|
Контрольные лампы и приборы |
|
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Не работает указатель темпер или указатель Неисправен указатель |
атуры охлаждающей жидкости уровня топлива Замените указатель |
|
Неисправен датчик указателя |
Замените датчик |
|
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники |
Обожмите наконечники, замените неисправные провода |
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива |
|
|
Замыкание провода датчика на «массу» |
Устраните замыкание |
|
Не загораются контрольные лампы |
|
|
Перегорела лампа, предохранитель |
Замените лампу, предохранитель |
|
Плохой прижим контактов лампы патрона к печатной плате |
Зачистите контактирующие поверхности, подогните контакты патрона |
|
лампы |
|
|
Неисправен соответствующий датчик |
Замените датчик |
|
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники |
Обожмите наконечники, замените неисправные провода |
|
Не работае |
т спидометр |
|
Отвернулась гайка крепления наконечника троса привода спидометра |
Затяните гайку |
|
Изношены наконечники троса привода спидометра |
Замените трос |
|
Неисправность спидометра |
Замените комбинацию приборов |
|
Обрыв гибкого вала троса привода спидометра |
Замените трос |
|
Шум троса привода спидометра |
|
|
(Как правило, шум возникает в определенном интервале скоростей) |
|
|
Монтаж троса выполнен с малыми радиусами изгиба |
Заново проложите трос привода |
|
Деформирована оболочка троса |
Замените трос привода |
|
Не работает тахометр |
|
|
Повреждены цепи питания комбинации приборов, управляющая |
Обожмите клеммы, замените неисправные провода, комбинацию |
|
цепь тахометра, дорожки платы комбинации приборов |
приборов |
|
Неисправен тахометр |
Замените комбинацию приборов |
