Снятие силового агрегата

Если было принято решение о снятии двигателя, то надо провести определенные подготовительные мероприятия.

Крайне важно определить место, где будут производиться работы. Несомненно, лучшим местом является мастерская. Очень важно иметь оборудованную рабочую площадку, а также место для хранения автомобиля. Если ни мастерской, ни гаража нет, то потребуется ровная гладкая бетонная или асфальтовая площадка.

Промывка моторного отсека и двигателя перед снятием позволит содержать инструмент в чистоте и постоянном рабочем состоянии.

Также понадобятся подъемник или тельфер. Убедитесь в том, что эти устройства имеют запас по грузоподъемности и способны поднять двигатель со всеми навесными агрегатами. Соблюдение мер безопасности играет первостепенную роль, так как подъем двигателя из автомобиля потенциально опасная операция.

Если работы по снятию двигателя проводятся неопытным лицом, то необходим будет помощник. Проконсультируйтесь и попросите помочь лиц, которые имеют опыт выполнения таких работах. Имеется много способов выполнения работы по подъему двигателя из моторного отсека, которые исключают их выполнение в одиночку.

Заранее спланируйте свои действия. Договоритесь или раздобудьте все необходимые инструменты и оборудование перед тем, как начать работы. К некоторым приспособлениям, обеспечивающим безопасность при снятии и установке двигателя, а также снижение трудозатрат относятся (помимо подъемника) прочные подставки, полный набор ключей и оправок, деревянные колодки, ветошь и растворитель для уборки неизбежных луж от пролитых эксплуатационных жидкостей. Если подъемник будет браться напрокат, то договоритесь об этом заранее и выполните все работы, при которых этот механизм не потребуется. Это позволит сэкономить деньги и время.

Технические характеристики двигателей

Параметр	Двигатель QG15DE	Двигатель QG18DE
Тип двигателя	Бензиновый, 4-тактный	Бензиновый, 4-тактный
Число и расположение цилиндров	4, рядное	4, рядное
Диаметр цилиндра, мм	73,6	80,0
Ход поршня, мм	88,0	88,0
Рабочий объем, куб. см	1498	1769
Порядок работы цилиндров	1342	1342
Частота холостого хода, об/мин:
с механической коробкой передач	700,800*	700,800*
с автоматической трансмиссией		800
Угол опережения зажигания, град,
с механической коробкой передач	8°±5°	8°±5°
с автоматической трансмиссией		10°±5°
Свечи зажигания
Горячие	LFR4A-11	LFR4A-11
Стандартные	LFR5A-11, REC10YC4	LFR5A-11, REC10YC4
Холодные	LFR6A-11	LFR6A-11
Зазор между электродами, мм	1,01,1	1,01,1
Привод распределительного вала	Цепной	Цепной

*Если автомобиль снабжен системой дневного освещения

Имейте в виду, что значительное время вы не сможете пользоваться автомобилем. Для выполнения некоторых работ, недоступных в домашних условиях (из-за отсутствия специального оборудования), придется обращаться к услугам станции технического обслуживания или специализированной мастерской. Эти предприятия работают по плану, поэтому будет целесообразно проконсультироваться там до снятия двигателя, чтобы точно оценить затраты времени на ремонт и восстановление деталей.

При снятии двигателя всегда будьте очень внимательны. Необдуманные действия и спешка могут стать причиной серьезных травм. Заранее обдумывайте свои действия. Не жалейте на это времени, так как главное это работа без травм.

Компоненты крепления силового агрегата:

1изолятор левой опоры двигателя 2 монтажный кронштейн двигателя

3 кронштейн 4 -изолятор задней опоры двигателя

5 изолятор передней опоры двигателя 6 кронштейн

7 центральная балка 8 кронштейн крепления центральной балки

9 изолятор крепления центральной балки