При движении по скользкому дорожному покрытию или при резком маневре (например, для того чтобы избежать столкновения с неожиданно появившимся препятствием) автомобиль может войти в занос начать скользить в поперечном направлении. Электронная система ESP динамической стабилизации автомобиля способна по сигналам датчиков обнаружить потерю курсовой устойчивости автомобиля и помочь водителю удержать автомобиль на траектории. Система динамической стабилизации воздействует на тормозные механизмы колес и двигатель автомобиля.

При включении системы ESP в работу начинает мигать сигнализатор, ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия, расположенный на приборной панели.

При включении в работу только противобуксовочной системы, которая входит в систему ESP, сигнализатор также начинает мигать.

Если мигает сигнализатор это значит, что автомобиль движется по скользкой дороге.

Сигнализация об отказе системы ESP.

При нарушении нормального функционирования системы ESP загораются сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия (и индикатор отключения системы динамической стабилизации, расположенные на приборной панели.

До тех пор, пока горят сигнализатор и индикатор, противобуксовочная система не функционирует.

Система динамической стабилизации (ESP) использует систему дифференциала повышенного трения (LSD), которая позволяет улучшить тяговые свойства автомобиля. Система LSD включается, когда одно из ведущих колес начинает пробуксовывать на дорожном покрытии с низкими сцепными свойствами. При этом система LSD притормаживает буксующее колесо, что обеспечивает соответствующее увеличение силы тяги другого ведущего колеса.

Если отключить систему ESP, то все функции этой системы перестают выполняться. Однако, при отключенной системе ESP продолжают функционировать системы, LSD и АБС. При срабатывании системы LSD или АБС начинает мигать сигнализатор, и вы можете услышать характерный шум и/или почувствовать пульсацию усилия на тормозной педали. Это нормальное явление.

При работе системы ESP вы можете почувствовать пульсацию усилия на тормозной педали и услышать характерный шум из-под капота. Это -нормальное явление, свидетельствующее о правильном функционировании исправной системы ESP.

Блок управления запрограммирован для выполнения функций диагностики отказов системы. Исправность системы проверяется после каждого запуска двигателя, когда автомобиль движется на малой скорости передним или задним ходом. При выполнении самодиагностики вы можете услышать характерный шум и/или почувствовать пульсацию усилия на тормозной педали. Это -нормальное явление, которое совершенно не связано с неисправностью системы.

ВНИМАНИЕ! Система ESP предназначена для повышения курсовой устойчивости автомобиля. Однако, эта система не может предотвратить дорожно-транспортное происшествие, которое является следствием резкого маневрирования на высокой скорости движения автомобиля или неосторожной и рискованной манеры езды водителя. Снижайте скорость автомобиля и будьте особенно осторожны как при прямолинейном движении, так и при прохождении поворотов по скользкому дорожному покрытию.

Если узлы и детали подвески (амортизаторы, стойки, пружины и втулки) являются неоригинальными или сильно изношены, то может загореться индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP OFF.

При движении по дорогам со значительными поперечными уклонами (например, с сильными уклонами дорожного полотна на виражах) может нарушаться нормальное функционирование системы динамической стабилизации. В подобных условиях движения может также загораться индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP OFF. По возможности избегайте дорог с большими поперечными уклонами дорожного полотна.

Установка на автомобиль нерекомендованных заводом-изготовителем шин может привести к нарушению нормального функционирования системы динамической стабилизации. В подобных случаях может также загораться индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP OFF.

Система динамической стабилизации ESP не может заменить применение зимних шин или цепей противоскольжения при эксплуатации автомобиля на заснеженных дорогах.

ПРИМЕЧАНИЕ. Система ESP должна. быть всегда включена при эксплуатации автомобиля в нормальных дорожных условиях. Однако, в некоторых случаях бывает целесообразным отключить систему ESP, для того чтобы ведущие колеса могли работать с буксованием. Отключение системы ESP может оказаться полезным:

• При движении автомобиля по глубокому снегу или по сильно увлажненному грунту

• При раскачивании застрявшего автомобиля вперед-назад

• При движении с надетыми цепями противоскольжения.

Вождение в зимних условиях

Более суровые условия эксплуатации в зимнее время приводят к более сильному износу деталей и другим проблемам. Чтобы свести к минимуму проблемы зимней эксплуатации вы должны следовать данным ниже советам.

Движение по снегу или льду

Для движения по глубокому снегу вам, возможно, понадобится установка зимних шин или цепей противоскольжения. В случае необходимости установки зимних шин, выбирайте шины стандартного типа и размера. Невыполнение этого правила может неблагоприятно повлиять на безопасность и управляемость автомобиля. Быстрая езда, резкое ускорение, резкое торможение или резкие повороты очень опасны. Во время торможения максимально используйте торможение двигателем. Резкое торможение на заснеженных и покрытых льдом дорогах может привести к заносу автомобиля. Необходимо соблюдать дистанцию до идущего впереди автомобиля и нажимать на педаль тормоза плавно.

Необходимо отметить, что установка цепей противоскольжения обеспечит большую проходимость, но не предотвратит боковых заносов.