Регулировка люфта рулевой рейки Subaru Forester

Конструкция рулевой рейки на Subaru Forester

1  —
Защитный чехол
2  —   С-образное стопорное кольцо
3  —   Сальник
5  —   Кожух клапанной сборки
6  —   Вал привода рулевого механизма
7  —   Сальник
8  —   Дублирующая шайба
9  —   Подшипник
10  —   Стопорное кольцо
11  —   Муфта
12  —   Регулировочное кольцо
13  —   Контргайка
14  —   Втулка крепежного хомута
15  —   Сальник

16  —
Дублирующая шайба
17  —   Картер рулевого механизма
18  —   Стопорная шайба
19  —   Внутренний наконечник рулевой тяги
20  —   Бандажная лента
21  —   Защитный чехол
22  —   Наружный наконечник рулевой тяги
23  —   Дистанционная втулка
24  —   Стопорное кольцо
25  —   Упор рулевой рейки
26  —   Уплотнительная манжета
27  —   Опорная втулка рейки
28  —   Уплотнительное кольцо
29  —   Рейка рулевого механизма
30  —   Поршневое кольцо

 

 

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1 Ослабьте контргайку регулировочного винта.
2 Затяните регулировочный винт с усилием 7.4
Нм
, затем отпустите его на 25°.
3 Зафиксируйте винт и затяните контргайку с требуемым усилием ( 29 ÷ 49 Нм).

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *