Снятие и установка поворотного кулака с колесным подшипником, обслуживание ступичной сборки Subaru Forester

Снятые подшипники и сальники
повторному использованию не подлежат и должны быть заменены в обязательном
порядке!

 

Снятие и разборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините шину заземления.
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Снимите соответствующее переднее колесо.
4. Расчеканьте и отверните ступичную гайку.
5. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. Раздел Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной
устойчивости
).
6. Отсоедините от поворотного кулака суппорт тормозного механизма
(см. Главу Тормозная система) и, не отсоединяя
гидравлический шланг, подвяжите его в стороне к элементам подвески.
7. Отсоедините электропроводку от колесного датчика ABS.
8. При помощи специального съемника (926470000) и оправки (927140000)
снимите сборку приводного вала (см. Главу Сцепление,
трансмиссионная линия
).
9. Снимите тормозной диск (см. Главу Тормозная
система
).
10. Высвободите из поворотного кулака шаровую опору.
11. Извлеките шплинт и отпустите гайку крепления шарового пальца
наконечника рулевой тяги. При помощи съемника высвободите наконечник
из сборки поворотного кулака.
12. Выверните болты крепления поворотного кулака к стойке подвески,
— предварительно пометьте чертилкой их установочные положения.
13. Снимите сборку поворотного кулака с автомобиля и перенесите
ее на монтажный стенд (927080000). Установите на сборку кулака специальный
съемник (927060000) и выжмите ступицу.
14. Извлеките внутренний сальник и стопорное кольцо.
15. Подоприте кулак и выжмите из него внутренний подшипник.
16. При соответствующей комплектации снимите со ступицы ротор колесного
датчика ABS (см. Главу Тормозная система).
17. С помощью специального сепаратора извлеките из ступицы подшипник
и сальник.

 

Сборка и установка

Конструкция ступичной сборки переднего колеса

1  —
Внутренний сальник
2  —   Стопорное кольцо
3  —   Подшипник
4  —   Поворотный кулак
5  —   Наружный сальник
6  —   Ротор колесного датчика ABS
7  —   Колесная шпилька
8  —   Ступица
9  —   Болт крепления ротора колесного датчика
10  —   Ступичная гайка

 

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Используя специальные оправки, запрессуйте в кулак
внутренние и наружные подшипники и сальники, — не забудьте перед установкой
должным образом смазать компоненты.

Перед установкой
внутреннего сальника не забудьте посадить стопорное кольцо!

 

2. Установите на ступицу ротор колесного датчика ABS.
3. Запрессуйте ступицу в поворотный кулак.
4. Установите кулак на свое штатное место.
5. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа
компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым
усилием.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *