Системы управления двигателем Subaru Forester

Общая информация

Обратитесь также к Главе Системы питания и выпуска.

С целью снижения уровня эмиссии в атмосферу токсичных составляющих, попадающих
в состав отработавших газов двигателя в результате испарения и неполноты сгорания
топлива, а также для поддержания эффективности отдачи двигателя и снижения расхода
топлива, рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы целым
рядом специальных систем, которые можно объединить под общим названием систем
управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов. Комплектация
систем зависит от года выпуска моделей и региона, на чей рынок автомобиль поставляется.
Полная информация по типу составу систем приведена на закрепленном под капотом
информационном ярлыке VECI (см. иллюстрацию в Разделе Идентификационные
номера автомобиля во Введении).

Схема прокладки шлангов может быть приведена на отдельной шильде.

 

К числу систем, имеющих отношение к управлению работой двигателя и контролю за
токсичностью отработавших газов, следует отнести следующие:

1. Каталитический преобразователь;
2. Система улавливания топливных испарений (EVAP);
3. Система рециркуляции отработавших газов (EGR);
4. Кондуктор заливной горловины топливного бака;
5. Система управляемой вентиляции картера (PCV);
6. Система бортовой диагностики (OBD);

Более подробная информация по системам управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов Вашего автомобиля может быть получена в представительском отделении компании-изготовителя.

Функционирование всех перечисленных систем, так или иначе, непосредственно
или косвенно, связано с управлением снижением токсичности отработавших газов.
В приведенных ниже Разделах даются общие описания принципов функционирования
каждой из систем, а также изложены процедуры диагностических проверок и восстановительного
ремонта (если таковой представляется возможным) отдельных компонентов, выполнение
которых лежит в пределах квалификации среднестатистического механика-любителя

Прежде чем прийти к заключению об отказе какой-либо из систем снижения токсичности,
внимательно проверьте исправность функционирования систем питания и зажигания
(см. Главы Системы питания и выпуска и Электрооборудование
двигателя). Диагностика некоторых из узлов систем снижения токсичности требует
использования специального, сложного в применении, оборудования и определенной
квалификации исполнителя, а потому, ее выполнение разумно будет поручить профессиональным
механикам специализированной станции техобслуживания. Сказанное выше не означает,
что обслуживание и ремонт компонентов систем снижения токсичности на практике
представляются трудновыполнимыми. Следует помнить, что одной из наиболее распространенных
причин отказов является элементарное нарушение качества вакуумных или электрических
контактных соединений, а потому, в первую очередь всегда следует проверять состояние
электрических разъемов и штуцерных соединений вакуумных линий. Владелец автомобиля
может самостоятельно и достаточно легко произвести целый ряд проверок, а также,
выполнить в домашних условиях множество процедур текущего обслуживания большинства
компонентов систем, пользуясь при этом обычным набором настроечного и слесарного
инструмента.

Не забывайте о дополнительных федеральных гарантийных обязательствах, под которые попадают компоненты систем снижения токсичности и управления работой двигателя. Прежде чем приступать к выполнению каких-либо процедур по ремонту узлов и деталей данных систем, проконсультируйтесь об условиях соблюдения этих обязательств в представительском отделении компании Subaru.

Старайтесь соблюдать все оговоренные в нижеследующих

Разделах меры предосторожности
при выполнении обслуживания электронных компонентов рассматриваемых систем.
Следует заметить, что иллюстративный материал может не всегда в точности соответствовать
реальному размещению компонентов на автомобиле. Такого рода несоответствия связаны
с непрерывно происходящим процессом модификации в рамках типовой конструкции
каждой модели.