Проверка уровня охлаждающей жидкости Ниссан Альмера

 Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в бачке находится между метками MIN и МАХ, когда двигатель холодный.

Если охлаждающей жидкости меньше или больше, доведите уровень до нормы.

Как на Ниссан Альмера слить антифриз. Слив охлаждающей жидкости

Снимите нижнюю защиту двигателя.

Отсоедините нижний шланг от радиатора и снимите крышку радиатора.

Выверните пробки из сливных отверстий на блоке цилиндров (рис. 2.141).

Рис. 2.141. Местоположение пробки сливного отверстия

на двигателе

Снимите бачок и слейте охлаждающую жидкость.

Проверьте, нет ли в охлаждающей жидкости загрязняющих веществ, напр., ржавчины, коррозии и не изменился ли ее цвет. Если имеются следы загрязнения, промойте систему охлаждения двигателя.

Как промыть систему охлаждения Ниссан Альмера

Заправляйте радиатор водой, пока она не начнет вытекать из перепускной заглушки, затем затяните заглушку. Заправьте радиатор и бачок водой и заверните крышку на радиаторе.

Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.

Два-три раза нажмите на педаль акселератора без нагрузки.

Заглушите двигатель и подождите, пока он не охладится.

Слейте воду.

Как залить антифриз в охлаждающую систему Ниссан Альмера

Установите бачок, вверните пробки в сливные отверстия на радиаторе и блоке цилиндров.

Нанесите герметик на резьбу пробки сливного отверстия блока цилиндров.

Пользуйтесь фирменным герметиком или эквивалентным.

Выверните перепускную заглушку (рис. 2.142). Заправьте радиатор и бачок до требуемого уровня.

Таблица 2.6. Стандартные значения и предельный износ установочных компонентов системы охлаждения

Емкость – Заправочная емкость охлаждающей жидкости [с бачком (до метки МАХ)] Около 6,7 л Термостат

Температура открывания клапана	80,583,5° С
Подъем клапана	Более 9 мм / 95° С

Радиатор

–	–	Единица измерения: кРа (кг/см2)
Давление сброса крышки радиатора	Стандарт	7898 (0,81,0)
	Предел	59 (0,6)
Давление проверки на утечку	–	157 (1,6)

Моменты затяжки. Единица измерения: N–m (кг–м)

Пробка сливного отверстия в блоке цилиндров	34,344,1 (3,54,5)
Крепежный кронштейн радиатора	3/84,5 (0,390,46)
Водяной насос	1724 (1,82,4)
Впускной патрубок	6,38,3 (0,650,84)

Рис. 2.142. Местоположение перепускной заглушки

на двигателе

Пользуйтесь фирменной охлаждающей жидкостью с антифризом Nissan или эквивалентной в смеси с водой (дистиллированной или обессоленной).

Заправочная емкость охлаждающей жидкости двигателя (с бачком):

Приблизительно: 6,7 л.

Бачок: 0,7 л.

Вливайте охлаждающую жидкость медленно со скоростью менее 2 л. в минуту так, чтобы дать воздуху выйти из системы.

Затяните перепускную заглушку, когда из нее начнет вытекать охлаждающая жидкость.

Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, сняв крышку с радиатора.

Если охлаждающая жидкость выливается из наливной горловины радиатора, поставьте крышку.

Дайте двигателю поработать с частотой 3000 об/мин в течение 10 секунд, затем вернитесь на обороты х.х., завернув крышку на радиаторе.

Повторите два-три раза.

ВНИМАНИЕ! Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости так, чтобы не перегреть двигатель.

Заглушите двигатель и охладите до температуры ниже 50° С.

Для экономии времени охладите при помощи вентилятора.

При необходимости дозаправьте радиатор охлаждающей жидкостью до горловины наливного отверстия.

Заправьте бачок охлаждающей жидкостью до метки МАХ.

Проверьте систему охлаждения на утечки при работающем двигателе.

Прогрейте двигатель и проверьте звук протекающей охлаждающей жидкости, повышая обороты двигателя от холостых до 3000 об/мин и устанавливая регулятор температуры отопителя в несколько положений между COOL и WARM.

ВНИМАНИЕ! Из отопителя может быть слышен звук.

Если слышен звук, выпустите воздух из системы охлаждения, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать.

Вытрите излишек охлаждающей жидкости с двигателя.