ВНИМАНИЕ! Не снимайте крышку с радиатора, когда двигатель горячий. Выплеснувшись из радиатора, охлаждающая жидкость под высоким давлением может причинить серьезные ожоги. Оберните крышку толстой тряпкой. Медленно отверните крышку на четверть оборота и сбросьте давление. Затем осторожно отверните крышку до конца.

Установочные компоненты радиатора:

1бачок 2 крышка 3 шланг бака радиатора

4 шланг радиатора (верхний)

5 крышка наливной горловины радиатора

6 гайка 7 зажим 8 крепежный кронштейн

9 резиновая подушка 10 радиатор

11шланг масляного радиатора АКП

12 шланг радиатора (нижний)

13 вентилятор радиатора в сборе 14 кронштейн

Снятие

Снимите нижнюю защиту двигателя. Слейте охлаждающую жидкость.

Отсоедините разъем жгута от электродвигателя вентилятора.

Сдвиньте коробку реле слева от аккумулятора. Отсоедините шланг от масляного радиатора АКП,

Во избежание утечки жидкости АКП вверните заглушку. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора и снимите крепежный кронштейн.

Снимите радиатор и вентилятор радиатора в сборе.

Установка

Установка выполняется в порядке, обратном снятию. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

Проверка крышки радиатора

Потяните за вакуумный клапан, откройте его и убедитесь, что он полностью закрывается при отпускании.

Убедитесь, что на седле вакуумного, клапана крышки радиатора нет грязи и повреждения.

Убедитесь, что при открывании и закрывании вакуумного клапана не наблюдается никаких отклонений от нормы.

Проверьте давление сброса крышки радиатора.

Стандарт: 7898 кРа (0,780,98 кг/см²)

Предел: 59 кРа (0,59 кг/см²)

При подсоединении крышки радиатора к насосу нанесите воду или охлаждающую жидкость двигателя на уплотнение крышки.

Если в вакуумном клапане наблюдаются отклонения от нормы или давление открывания клапана отличается от нормы, замените крышку радиатора.

Проверка радиатора

Проверьте, не засорился ли радиатор грязью.

При необходимости прочистите радиатор следующим образом:

Не погните и не повредите пластины радиатора.

При проведении очистки радиатора без снятия с автомобиля снимите все смежные части, напр., охлаждающий вентилятор, кожух радиатора и клаксоны. Во избежание-попадания воды обмотайте жгут и разъемы защитной лентой.

Полейте сердцевину радиатора с обратной стороны водой из шланга вертикально вниз.

Снова полейте водой всю поверхность сердцевины радиатора один раз за минуту.

Прекратите поливать, если с радиатора больше не стекает грязная вода.

Продуйте сердцевину радиатора воздухом с обратной стороны вертикально вниз.

Подавайте сжатый воздух с давлением ниже 490 кРа (5 кг/см²) и на расстоянии более 30 см.

Снова продуйте воздухом всю поверхность сердцевины радиатора один раз за минуту, пока не перестанет стекать вода.